在長沙汽配汽修行業(yè)發(fā)源地“馬王堆汽配城”，誕生了一批行業(yè)經(jīng)營者和職業(yè)經(jīng)理人——

這里，隨處可見奮斗的身影

湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端記者 邢驍

（刊載于《湖南日?qǐng)?bào)》2021年5月7日12版）

天氣微涼，陳雙華腦門卻直冒汗。他擰緊最后一顆螺絲，甩甩肩，長吁一口氣。

“前幾天，老顧客開車走神，磕到馬路牙子，把輪轂給刮花了。你看，做完修復(fù)，是不是跟新的一樣？”4月27日中午，顧客打電話說過來取車，陳雙華見徒弟們忙不過來，趕緊上前幫忙裝好汽車輪轂和輪胎。

位于長沙市芙蓉區(qū)火星街道的馬王堆汽配大市場，有240多家門店，來自全國各地的汽配零部件數(shù)不勝數(shù)，大到發(fā)動(dòng)機(jī)、保險(xiǎn)杠、變速箱，小到車膜、門把手、剎車卡鉗……雖占地30余畝，市場內(nèi)車停得滿滿當(dāng)當(dāng)。門店里，多為20出頭的年輕人，大家在地面蹲著干活，電光火石、熱火朝天。

“老口子”陳雙華，習(xí)慣將馬王堆汽配大市場喚作“馬王堆汽配城”。他是長沙福和汽車服務(wù)有限公司董事長，也是“火星商會(huì)”會(huì)長。公司旗下8家門店40多名員工，都是他前后收的“徒弟”。

“以前日子過得苦哩，可謂家徒四壁?！?0多年前，陳雙華從老家汨羅市前往馬王堆汽配大市場學(xué)習(xí)汽修技術(shù)。學(xué)成后從一家“夫妻店”做起，隨著長沙市汽車保有量迅猛增長，他的生意也越做越紅火。打拼20多年，陳雙華是馬王堆汽配大市場崛起的親歷者，也是受益者。

馬王堆汽配大市場及周邊，曾是城鄉(xiāng)接合地帶，當(dāng)?shù)卣幸馀嘤碌膮^(qū)域經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?！澳憧赡懿恢溃@兒，是長沙市汽車銷售、汽配汽修行業(yè)的發(fā)源地?！闭劶按笫袌鰵v史，陳雙華如數(shù)家珍。1988年，我省首家汽車銷售集團(tuán)申湘汽車在此落地生根，東風(fēng)、夏利、本田等大型汽車銷售集團(tuán)相繼入駐?！霸谶h(yuǎn)大路兩廂，汽配汽修門店像雨后春筍般‘生長’?！标愲p華告訴記者。

“這里流傳著一句名言——千年富貴地、盛世馬王堆?！标愲p華說，這片區(qū)域不僅出土了馬王堆漢墓，馬王堆汽配大市場也名聲在外，一度成為年輕人追逐夢(mèng)想的天堂。上世紀(jì)90年代末，當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)馬王堆汽配大市場，引導(dǎo)和培育汽車銷售、配件和維修相關(guān)企業(yè)向市場及周邊聚集，馬王堆汽配大市場隨即聲名鵲起。

隨著市民生活水平越來越高，長沙汽車保有量不斷增加，客源迅速膨脹。陳雙華等一批老師傅“老帶新”，市場規(guī)模效應(yīng)和影響力也不斷提升。

“夫妻店”忙不過來，陳雙華開始招學(xué)徒、設(shè)分店，并讓“出師”的學(xué)徒當(dāng)?shù)觊L，再招學(xué)徒。得意弟子閩中和，2003年開始跟他陳雙華干。如今早已“自立門戶”，在中南汽配城開起了滕達(dá)約車吧名車服務(wù)中心，年經(jīng)營流水1000多萬元。

衣缽相承，抱團(tuán)取暖。如今，馬王堆汽配大市場已走出一大批優(yōu)秀企業(yè)，其中不乏申湘汽車、鑫天汽車、津湘汽車等我省汽車相關(guān)行業(yè)巨頭?！伴L沙現(xiàn)有的絕大多數(shù)車企的企業(yè)家和職業(yè)經(jīng)理人，都在馬王堆汽配大市場‘歷練’過。他們有的留在了這里，有的去了中南汽車世界、大河西汽車世界、高橋汽配城，有的還走向了全國?！标愲p華告訴記者。

這些年，汽配行業(yè)出現(xiàn)不少新生事物，比如新能源汽車崛起、汽配線上競爭激烈。也有一些店主的店面環(huán)境不好、知識(shí)更新慢、服務(wù)跟不上，慢慢被市場淘汰。

芙蓉區(qū)委、區(qū)政府與火星街道辦事處牽頭成立“火星商會(huì)”、馬王堆汽配城汽修行業(yè)聯(lián)合工會(huì)，提升企業(yè)職業(yè)技能，構(gòu)筑誠信市場環(huán)境，維護(hù)職工合法權(quán)益……當(dāng)?shù)卣€推動(dòng)市場轉(zhuǎn)型升級(jí)，在不久的將來，這里的軟硬環(huán)境將得到進(jìn)一步提升。

陳雙華重回課堂培訓(xùn)，學(xué)習(xí)企業(yè)經(jīng)營管理。不再“將雞蛋放在一個(gè)籃子里”的他，已將經(jīng)營業(yè)務(wù)從汽修拓展至汽車保養(yǎng)美容、加裝改裝、二手車買賣等，形成了一個(gè)完整的汽車服務(wù)鏈。

睡過綠皮火車座位底，住過5元錢一晚的旅店，試過3天不吃飯、4天不睡覺，陳雙華等“馬王堆汽配人”吃得苦、霸得蠻，如今仍起早貪黑，進(jìn)貨發(fā)貨親力親為，只不過隨著條件改善，交通工具換成了高鐵、飛機(jī)。

服務(wù)市場的黨員干部、披星戴月的門店老板、揮汗如雨的修車師傅……在這里，隨處可見奮斗的身影。

責(zé)編：封豪

來源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端