百業(yè)勃興，交通先行。黨的十八大以來，安仁交通運(yùn)輸部門迎難而上，持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷加強(qiáng)科技、人才、資金等要素投入，交通基礎(chǔ)得到不斷鞏固，互聯(lián)互通水平進(jìn)一步提升。

2022年安仁縣境內(nèi)綜合交通網(wǎng)突破3097.4公里，對比十年前增加里程約1863.943公里。

這十年，安仁公路廣泛覆蓋。安仁累計(jì)新建改建農(nóng)村公路約1928公里，解決了13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、154個(gè)建制村通硬化路的難題;農(nóng)村公路總里程從2012年的973.417公里增加到2022年的2889.273公里，增加1915.856公里。

這十年，安仁鐵路四通八達(dá)。安仁鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過6.36億元，增加里程17.8公里，基本形成了安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

安仁縣交通運(yùn)輸局局長 肖力彬：十年來，安仁縣主動(dòng)適應(yīng)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，全面加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，補(bǔ)齊交通運(yùn)輸短板，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合立體交通運(yùn)輸體系，接下來，我們還將在提升群眾出行獲得感方面持續(xù)發(fā)力，用真情用全力鋪好發(fā)展路、致富路、民生路。

這十年，安仁郵政入戶到村。郵政業(yè)為服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)發(fā)揮了積極作用。黨的十八大以來，郵政網(wǎng)絡(luò)加速下沉，實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”，有力保障了人民群眾用郵需求，“與制造業(yè)融合發(fā)展方面，形成了入廠物流、倉配一體化等模式，供應(yīng)鏈服務(wù)能力逐步增強(qiáng)。與電商融合發(fā)展方面，郵政快遞業(yè)年支撐實(shí)物商品網(wǎng)上零售額已超14091萬元。

湖南省仁城客貨郵供應(yīng)鏈管理有限公司分揀組長 吳慢嬌：現(xiàn)在農(nóng)村的老百姓在家里等著就可以了，不用跑來跑去拿快遞、寄快遞，接下來我們還要擴(kuò)大貨運(yùn)車輛的規(guī)模，同時(shí)加大農(nóng)村物流信息平臺的建設(shè)力度，確保物流“最后一公里”的通暢，讓更多老百姓享受農(nóng)村物流帶來的便利。

這十年，“四好農(nóng)村路”帶來鄉(xiāng)村巨變。“交通+電商”融合發(fā)展，“山貨進(jìn)城、城貨下鄉(xiāng)”，加速了城鄉(xiāng)間的人流、物流、資金流，帶動(dòng)了農(nóng)村增收、農(nóng)民致富。安仁設(shè)置農(nóng)村公路就業(yè)崗位127個(gè)，平均年收入16000多元，吸收脫貧戶79人。

東橋村村支書 曹聯(lián)孝：東橋村2個(gè)鄉(xiāng)村振興就業(yè)幫扶車間進(jìn)料、出貨借助客貨郵融合班線“大循環(huán)”網(wǎng)絡(luò)，省去了企業(yè)接送環(huán)節(jié)，產(chǎn)銷兩旺，帶動(dòng)5000多名脫貧戶在家門口就業(yè)，每月工資可拿3000-6000元，東橋村集體經(jīng)濟(jì)收入實(shí)現(xiàn)大幅增收。

十年來，安仁綜合交通服務(wù)能力大幅提高，人民群眾獲得感明顯增強(qiáng)。鐵路、公路、郵政快遞業(yè)務(wù)的快速發(fā)展讓安仁實(shí)現(xiàn)了“人享其行、物暢其流”的美好愿景。

追光而行，走過十年。時(shí)間的卷軸上，鋪展著安仁昂揚(yáng)奮進(jìn)、日新月異的歷史進(jìn)程。下階段，安仁縣將持續(xù)深入推進(jìn)“交通強(qiáng)縣”戰(zhàn)略實(shí)施，開創(chuàng)新局面，激發(fā)新活力，進(jìn)一步構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，助力全縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

作者：何宗旺

責(zé)編：李嘉芳

來源：湖南日報(bào)·新湖南客戶端

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