黃婷婷 湖南日報·新湖南客戶端 2023-05-19 21:20:10
湖南日報5月19日訊(全媒體記者 黃婷婷 通訊員 黃明 張弘雷)5月18日,湘粵“一港通”首單啟運。當日,株洲興隆新材料股份有限公司一批白炭黑集裝箱貨物,在株洲海關(guān)完成報關(guān)放行等系列手續(xù),經(jīng)湘粵非鐵海聯(lián)運班列運往廣州南沙港后,無需再辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),即可直接裝載海船啟運出口。
“一港通”業(yè)務(wù)是沿海港口和內(nèi)地鐵路站點通過共享代碼,形成海鐵一體的格局。該模式下,企業(yè)無需按傳統(tǒng)方式辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),內(nèi)地鐵路港與沿海港口之間貨物運輸視同場內(nèi)調(diào)撥,直接通過列車調(diào)運,24小時運輸不停歇。
湘粵非鐵海聯(lián)運總經(jīng)理彭光澤介紹,湘粵“一港通”開通后,公司貨物可在湖南本地鐵路場站集結(jié)并完成報關(guān)查驗所有手續(xù),運抵南沙港后可隨時銜接國際班輪出口,極大地精簡了在沿海港口需辦理的手續(xù),整體貨物通關(guān)時間壓縮30%以上。
據(jù)統(tǒng)計,今年前4月,湘粵非鐵海聯(lián)運發(fā)運1.4萬標箱,同比增長240%,實現(xiàn)湖南至華南沿海港區(qū)常態(tài)化運輸。今年貨運量有望達到5萬標箱。
今年,長沙、廣州兩地海關(guān)積極推進跨關(guān)區(qū)合作,建立口岸屬地協(xié)同監(jiān)管機制,共同搭建物流服務(wù)數(shù)據(jù)共享平臺,合力推動湘粵“一港通”業(yè)務(wù)改革。該模式落地后,可發(fā)揮沿海港口、內(nèi)陸國際陸港各自物流優(yōu)勢,實現(xiàn)湖南與粵港澳大灣區(qū)深度融合,為湖南外貿(mào)開辟了“快車道”。
責編:謝卓芳
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