鳥瞰株洲北站（資料圖）。 廖明/提供

株洲日?qǐng)?bào)訊（全媒體記者/廖明 通訊員/夏四亮） 7月13日，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司和財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司對(duì)2023年國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市進(jìn)行公示，長(zhǎng)沙—株洲—湘潭作為組合型樞紐城市通過競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審，作為全國前10個(gè)城市之一，進(jìn)入2023年國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持范圍。

長(zhǎng)株潭位于國家綜合立體網(wǎng)“1軸1廊2通道”（京津冀—粵港澳主軸、滬昆走廊、湘桂通道、廈蓉通道）交匯節(jié)點(diǎn)，是錨固綜合立體網(wǎng)的100個(gè)國家級(jí)綜合交通樞紐之一。

長(zhǎng)株潭綜合貨運(yùn)樞紐體系將緊緊圍繞立體網(wǎng)布局建設(shè)，重點(diǎn)打造公鐵水聯(lián)運(yùn)型和陸空聯(lián)運(yùn)型兩類綜合貨運(yùn)樞紐，發(fā)揮京津冀—粵港澳主軸和滬昆走廊兩條主軸交匯優(yōu)勢(shì)，打造聯(lián)通國際、服務(wù)國內(nèi)、輻射區(qū)域，覆蓋城際、市域、城市與城鄉(xiāng)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

布局方案將聚焦公鐵水聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)兩大鏈條，優(yōu)化“硬聯(lián)通”、增強(qiáng)“軟聯(lián)通”、建立健全一體化運(yùn)營機(jī)制，重點(diǎn)建設(shè)公鐵水聯(lián)運(yùn)型“3+N”和陸空聯(lián)運(yùn)型“1+N”兩類綜合貨運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)“兩樞紐、兩主軸、一張網(wǎng)”的現(xiàn)代物流運(yùn)作體系，有力服務(wù)國家第一批戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集群和國家先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展需求，支撐工程機(jī)械、軌道交通、航空航天等國家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群和國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。

在基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通方面，優(yōu)化存量物流設(shè)施，補(bǔ)齊公鐵水、公鐵等多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施短板，加快推進(jìn)長(zhǎng)沙黃花核心樞紐港站建設(shè)。計(jì)劃三年投資57億元，重點(diǎn)推進(jìn)30個(gè)綜合貨運(yùn)樞紐及4個(gè)集疏運(yùn)體系、2個(gè)設(shè)備更新項(xiàng)目。

在規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通方面，拓展向北對(duì)接歐洲的中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提升向南對(duì)接非洲的湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)營規(guī)模，強(qiáng)化向東對(duì)接長(zhǎng)三角的五定班輪，發(fā)展向西對(duì)接西部陸海新通道的東盟往返班列，加密向上“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)重點(diǎn)城市國際國內(nèi)航線。

在建立健全一體化運(yùn)營機(jī)制方面，以湖南金霞發(fā)展集團(tuán)、株洲城發(fā)集團(tuán)、湘潭九華投資集團(tuán)等3大企業(yè)平臺(tái)為主，組建“3+N”公鐵水聯(lián)運(yùn)型樞紐企業(yè)聯(lián)盟。以湖南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、湖南自貿(mào)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、長(zhǎng)沙綜保投資有限公司、中國郵政集團(tuán)湖南分公司為主，打造“4+N”陸空聯(lián)運(yùn)型綜合貨運(yùn)樞紐企業(yè)聯(lián)盟。

具體到重大工程項(xiàng)目方面，公鐵水聯(lián)運(yùn)型樞紐上，計(jì)劃重點(diǎn)實(shí)施長(zhǎng)沙、株洲喻家坪及湘潭九華等18個(gè)樞紐項(xiàng)目，形成長(zhǎng)株潭公鐵水聯(lián)運(yùn)三大聯(lián)動(dòng)區(qū)；陸空聯(lián)運(yùn)型樞紐上，重點(diǎn)實(shí)施長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，打造長(zhǎng)沙“4小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”，拓展陸空聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)方案預(yù)期，通過補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，預(yù)計(jì)到2025年末，長(zhǎng)株潭綜合貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目新增面積約292萬平方米，多式聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)率將超過2%，國際貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)率將超過5%，將形成以500公里為半徑，以服務(wù)國家級(jí)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性為核心的物流集聚輻射圈，吸引帶動(dòng)社會(huì)投資150億元左右，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游就業(yè)人口超200萬人，主要樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)將產(chǎn)生稅收超過200億元，助推長(zhǎng)株潭打造橫向錯(cuò)位發(fā)展、縱向分工協(xié)作的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和“國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地”。

責(zé)編：戴鵬

一審：戴鵬

二審：廖義剛

三審：羅毅