衡陽(yáng)至廣州南沙港“一港通”模式開(kāi)啟 整體物流時(shí)間縮短3至5天

黃婷婷   湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶(hù)端   2023-09-15 23:11:10

湖南日?qǐng)?bào)9月15日訊（全媒體記者 黃婷婷 通訊員 李爍勛）9月15日，衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司生產(chǎn)的117噸石油管道用無(wú)縫鋼管，從衡陽(yáng)紅光鐵路監(jiān)管場(chǎng)所搭乘貨運(yùn)班列發(fā)往廣州南沙港。該批貨物在衡陽(yáng)海關(guān)完成理貨、報(bào)關(guān)、放行等手續(xù)，運(yùn)抵南沙港后，可根據(jù)衡陽(yáng)海關(guān)放行指令，直接裝上輪船出口。這標(biāo)志著湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)衡陽(yáng)集結(jié)中心至廣州南沙港的“一港通”快速通關(guān)新模式順利開(kāi)行。

衡陽(yáng)海關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在以往模式下，企業(yè)進(jìn)出口貨物，需對(duì)接兩地海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)，所需時(shí)間長(zhǎng)、綜合物流成本高。在“一港通”模式下，企業(yè)出口貨物可在衡陽(yáng)完成全部通關(guān)手續(xù)，貨物經(jīng)鐵路運(yùn)抵南沙港后便能直接裝船出海。湖南紅光物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王劍介紹，新模式既節(jié)省物流成本，又能提高物流效率，整體物流時(shí)間縮短3至5天。

“一港通”業(yè)務(wù)將海港的關(guān)務(wù)服務(wù)延伸到內(nèi)陸，為衡陽(yáng)企業(yè)打造更便捷的“一站式”國(guó)際物流通道服務(wù)平臺(tái)。近年來(lái)，衡陽(yáng)通過(guò)湘粵非國(guó)際貨運(yùn)物流通道出口貨物，幫出口企業(yè)降低運(yùn)費(fèi)30%，為企業(yè)快速搶占非洲、東南亞國(guó)際市場(chǎng)提供支持。前8月，衡陽(yáng)湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)共發(fā)運(yùn)1412標(biāo)箱、貨值14559萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)260%、230%，實(shí)現(xiàn)衡陽(yáng)至華南沿海港區(qū)常態(tài)化運(yùn)輸。

作者：黃婷婷

責(zé)編：鄭旋

一審：謝卓芳

二審：曹嫻

三審：李志林

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶(hù)端

我要問(wèn)