全國容積最大集裝箱班列發(fā)車！最大載重提升16%，大大降低了物流成本

彭可心，辜鵬博   湖南日報·新湖南客戶端   2023-09-21 06:50:29

湖南日報9月20日訊(全媒體記者 彭可心)今天上午10時許，一列裝有50英尺集裝箱的鐵路多聯(lián)快車滿載日用品、電器、陶瓷等貨物，從長沙北站鳴笛啟程，10小時后抵達(dá)廣州國際港。同步發(fā)出的還有從廣州國際港站、上海閔行站、昆明王家營西站始發(fā)的50英尺集裝箱鐵路多式聯(lián)運(yùn)快車。這標(biāo)志著國內(nèi)容積最大的集裝箱班列正式發(fā)車。

9月20日10時許，首趟50英尺“通用內(nèi)陸箱”班列從長沙北站緩緩開出。湖南日報全媒體記者 辜鵬博 攝

廣鐵集團(tuán)長沙貨運(yùn)中心副主任熊軍介紹，多聯(lián)快車采用我國鐵路創(chuàng)新設(shè)計的50英尺集裝箱，是國內(nèi)容積最大的集裝箱。在鐵路限界標(biāo)準(zhǔn)下，該集裝箱有效容積114.4立方米、最大載重量為30.85噸，較以往通用的40英尺集裝箱，有效容積量提升約50%、最大載重提升16%。

多聯(lián)快車是“點(diǎn)對點(diǎn)”集裝箱“專車”，參照旅客列車時刻表，定點(diǎn)發(fā)車、定點(diǎn)到達(dá)，可較普通貨物列車壓縮一半以上運(yùn)輸時間。同時可減少因中途解編、編組等因素造成的物流成本，使其運(yùn)輸單價與公路運(yùn)輸基本持平，大大降低貨物運(yùn)輸成本。

下一步，鐵路部門將根據(jù)市場需求，在國內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域逐步擴(kuò)大開行50英尺集裝箱鐵路多聯(lián)快車，織密快速高效貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提升貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。

作者：彭可心，辜鵬博

責(zé)編：鄧玉嬌

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二審：朱曉華

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來源：湖南日報·新湖南客戶端

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