加快補(bǔ)齊農(nóng)村現(xiàn)代物流短板

子 鳴   人民日報(bào)   2023-11-24 09:32:06

加快補(bǔ)齊農(nóng)村現(xiàn)代物流短板(市場漫步)

加快農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展,是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、促進(jìn)商品和資源要素有序流動(dòng)的迫切需要

前不久,今年我國第1000億件快件產(chǎn)生,比2022年達(dá)到千億件提前了39天,再次展現(xiàn)出我國物流行業(yè)的強(qiáng)大韌性與活力。值得注意的是,今年以來,農(nóng)村物流雙向流動(dòng)趨勢有所加快,更多農(nóng)產(chǎn)品正通過快遞這張網(wǎng)絡(luò)銷往全國各地。這表明我國縣鄉(xiāng)村三級物流體系不斷健全,縣鄉(xiāng)市場活力滿滿。

農(nóng)村物流是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分,對滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。近年來,我國持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村現(xiàn)代物流體系建設(shè),全力打通農(nóng)產(chǎn)品出村與消費(fèi)品下鄉(xiāng)的末梢循環(huán)。同時(shí)要看到,我國地域遼闊,不同地域間資源、人口分布不均,有些偏遠(yuǎn)地區(qū)物流體系建設(shè)難度較大,與廣大農(nóng)村群眾對物流服務(wù)需求相比還有一定差距。這需要我們進(jìn)一步做大做強(qiáng)農(nóng)村物流,更好滿足老鄉(xiāng)們對美好生活的向往。

加快補(bǔ)齊縣鄉(xiāng)村物流設(shè)施短板,加強(qiáng)資源整合,建設(shè)布局合理、統(tǒng)籌運(yùn)行的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。一直以來,端點(diǎn)需求小、運(yùn)營服務(wù)分散等是農(nóng)村物流的“老大難”問題,影響了運(yùn)營成本控制與服務(wù)效益改善。為此,要秉持集約高效、多站合一、資源共享原則,科學(xué)謀劃縣域交通物流設(shè)施布局,加快推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)。健全完善縣域公共配送中心,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購、倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送。因地制宜分類分級補(bǔ)齊鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流場站短板,優(yōu)化提升現(xiàn)有場站,提高運(yùn)營效能。突出抓好村級物流站點(diǎn)布局建設(shè),逐步實(shí)現(xiàn)具備條件行政村的寄遞物流綜合服務(wù)站全面覆蓋,釋放“一點(diǎn)多能”的服務(wù)效應(yīng)。

持續(xù)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè),打通農(nóng)產(chǎn)品上行“最先一公里”。農(nóng)產(chǎn)品銷售事關(guān)農(nóng)民群眾的錢袋子,運(yùn)得出、賣得好是關(guān)鍵。要在著力完善農(nóng)村冷鏈倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送網(wǎng)絡(luò)等方面下功夫,在重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和中心村,支持農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織、家庭農(nóng)場等適度集中建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施,促進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品降低損耗、錯(cuò)峰銷售。在縣域重要流通節(jié)點(diǎn),穩(wěn)步發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈集配中心,提升分級分揀、加工包裝、倉儲(chǔ)保鮮、電商直播、市場集散等綜合服務(wù)能力。要推動(dòng)冷鏈物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工、商貿(mào)流通融合發(fā)展,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通提質(zhì)增效。

加快培育龍頭企業(yè),因地制宜推動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新。各地鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況不同,物流服務(wù)需求存在較大差異。為此,要盡快打造一批具有統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)設(shè)施利用和服務(wù)運(yùn)行能力的龍頭物流企業(yè),提高農(nóng)村物流的組織化程度和供需適配精度,有針對性地開展多樣化服務(wù)。對于規(guī)模相對集中、需求相對密集的物流需求,可推出定制化、公交化快遞運(yùn)行線路。在人口規(guī)模較大的行政村,可推廣客運(yùn)班車帶貨模式,降低物流運(yùn)行成本。

加快農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展,是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、促進(jìn)商品和資源要素有序流動(dòng)的迫切需要。相信在各方共同努力下,我國將加速建成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系,助力實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收和農(nóng)村消費(fèi)提升。

責(zé)編:張芷瑜

一審:張芷瑜

二審:張馬良

三審:熊佳斌

來源:人民日報(bào)

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