彭可心 2023-12-14 22:03:32
(長(zhǎng)沙港疏港專用鐵路及貨物堆場(chǎng)。通訊員 攝)
湖南日?qǐng)?bào)12月14日訊(全媒體記者 彭可心 通訊員 解紫薇)湖南提升鐵水聯(lián)運(yùn)暢通水平,著力推動(dòng)內(nèi)河港口集裝箱和大宗貨物鐵水聯(lián)運(yùn)。記者今天從省水運(yùn)事務(wù)中心獲悉,今年前11月,長(zhǎng)沙港共完成貨物吞吐量1325.09萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.85%;集裝箱吞吐量24.2萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)21.27%。
12月14日清晨,長(zhǎng)沙港霞凝港區(qū)滾裝碼頭邊,“新港1號(hào)”列車滿載鋼材緩緩駛?cè)敫劭凇_@是今年7月新開(kāi)通的長(zhǎng)沙首條疏港專用鐵路,從長(zhǎng)沙北站出發(fā),線路全長(zhǎng)4.48公里。它的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),打通了長(zhǎng)沙鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。
(長(zhǎng)沙港霞凝港區(qū)。通訊員 攝)
“這條鐵路專用線運(yùn)送的貨物主要是從漣鋼、湘鋼發(fā)出的鋼材,包括卷鋼、鋼板、螺紋鋼等。”長(zhǎng)沙新港有限責(zé)任公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)彭亞洲介紹,每月26日到次月5日為集中到貨期,待貨物抵達(dá)長(zhǎng)沙港后,會(huì)陸續(xù)裝船發(fā)運(yùn)給客戶。據(jù)測(cè)算,相較原來(lái)的鐵路運(yùn)輸或公路運(yùn)輸,鐵水聯(lián)運(yùn)可降低各企業(yè)物流成本10-15元/噸,每年可節(jié)約物流成本700萬(wàn)元至1000萬(wàn)元。
目前,長(zhǎng)沙港建設(shè)1.2萬(wàn)平方米的鐵路中轉(zhuǎn)室內(nèi)庫(kù),為鐵水聯(lián)運(yùn)貨物提供高品質(zhì)、全天候裝卸中轉(zhuǎn)服務(wù)。截至12月6日,長(zhǎng)沙港鐵路專用線共到卸4564車貨物,貨運(yùn)量約24.8萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)今年全年鐵路貨運(yùn)量可達(dá)30萬(wàn)噸。
責(zé)編:王亮
一審:曹嫻
二審:李志林
三審:李偉鋒
我要問(wèn)