憑借三大產(chǎn)品核心優(yōu)勢，林肯電混大家族喊出了“油耗減半”的震撼口號。3月10日，全新電混林肯Z及全新電混林肯冒險家齊聚長沙，在結(jié)合城市場景化與場地性能測試的深度動態(tài)體驗(yàn)中，詮釋林肯電混大家族“電感加速、油耗減半、續(xù)航無憂”三大核心產(chǎn)品價值，刷新大眾對于豪華電混車型的認(rèn)知。

林肯電混大家族的到來，更以零焦慮的“豪華一致性”標(biāo)準(zhǔn)，為中國用戶帶來“與時俱進(jìn)、暢享自在、自信從容”的情感價值，成就林肯品牌“讓豪華，更美事”。

全新電混林肯冒險家及全新電混林肯Z

電感加速，越級動力唾手可得

仰觀天地恢弘浩渺，靜享一隅美好時光。以成熟可靠的智能電混技術(shù)為賦能手段，林肯電混大家族率先實(shí)現(xiàn)了“電感加速”的駕乘新體驗(yàn)，不僅帶來了更加強(qiáng)勁的動力儲備，同時也營造出如絲般順滑的加速感受。

全新電混林肯Z

高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)與高效電機(jī)的強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，是澎湃動力的最有力背書。全新電混林肯Z的百公里加速僅需6.04秒，以“電感加速”實(shí)現(xiàn)同級領(lǐng)先的性能表現(xiàn)。

3月4日上市的林肯電混大家族，其動力系統(tǒng)采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)與高效電機(jī)的強(qiáng)強(qiáng)組合，相較于采用自然吸氣發(fā)動機(jī)方案的混動產(chǎn)品以及同級別燃油車，在性能表現(xiàn)上都有顯著優(yōu)勢。深踩油門踏板的瞬間，2.0T高功率發(fā)動機(jī)與高效電機(jī)即刻進(jìn)入工作狀態(tài)，其中發(fā)動機(jī)最大凈功率214千瓦，最大扭矩410牛·米；驅(qū)動電機(jī)最大功率140千瓦，最大扭矩320?！っ?，整個動力系統(tǒng)協(xié)同工作，為車輛帶來源源不斷的越級動力表現(xiàn)。

全新電混林肯Z新增“謐靜藍(lán)”內(nèi)飾主題

全新電混林肯冒險家搭載1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)與電機(jī)的動力組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到153千瓦，最大扭矩210?！っ?，實(shí)現(xiàn)比肩同級2.0T的卓越動力表現(xiàn)，保障了車輛在全速段區(qū)間持續(xù)動力輸出。

相比于增程式與插電混動車型，全新電混林肯大家族不存在虧電的性能打折，保證電感加速持續(xù)在線，一致性體驗(yàn)帶來更激情純粹的駕駛感受。與此同時，電混車型均搭載了獨(dú)有混動專用E-CVT電控?zé)o極變速箱，其機(jī)械結(jié)構(gòu)中不存在傳統(tǒng)變速箱的液力變矩器，加速過程不存在擋位更換，整個行駛過程絲滑平順，這也是“電感加速”的又一魅力所在。

油耗減半，每月只加一次油

此次試駕，我們沿長沙大道一路馳行，全新電混林肯Z與全新電混林肯冒險家在城市綜合路況中更顯自信從容。強(qiáng)勁動力與超低油耗，看似沖突的兩面卻在此實(shí)現(xiàn)“魚與熊掌可以兼得”的美事。

全新電混林肯冒險家及全新電混林肯Z

長沙的機(jī)動車保有量已經(jīng)進(jìn)入全國“400萬”俱樂部，特別是早晚高峰的頻繁啟停，一直是造成車輛高油耗的主要原因，緊急制動帶來的能量損耗更是純?nèi)加蛙囉秃奶嵘暮诵囊?。全新電混林肯Z與全新林肯冒險家采用動力分流型混動系統(tǒng)，該技術(shù)最早由福特率先完成技術(shù)落地，歷經(jīng)27年進(jìn)化升級，可帶來出色的性能表現(xiàn)。

林肯電混大家族的動力系統(tǒng)采用發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、發(fā)電機(jī)協(xié)同工作，三者各司其職，讓系統(tǒng)始終運(yùn)行在最高效區(qū)間，自動匹配最佳動力輸出模式，動態(tài)調(diào)節(jié)各自的職責(zé)和動力輸出比例，實(shí)時計算發(fā)動機(jī)與電機(jī)的最佳效率，輕松應(yīng)對不同工況需求。

同時雙電機(jī)（發(fā)電機(jī)、電動機(jī)）獨(dú)立運(yùn)行，八層扁線電機(jī)系統(tǒng)效率最高可達(dá)96.5%，還可最高實(shí)現(xiàn)100%制動能量回收，提供極佳能耗表現(xiàn)，全面降低用車成本。發(fā)電機(jī)通過行星齒輪和發(fā)動機(jī)鏈接，負(fù)責(zé)控制發(fā)動機(jī)平順啟動、停機(jī)、驅(qū)動、發(fā)電，隨時調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，大幅提升熱效率。

為了深入驗(yàn)證林肯電混大家族燃油經(jīng)濟(jì)性的無限潛能，此次城市路線體驗(yàn)特別設(shè)計了在四分之一油箱的起始油耗下，途經(jīng)城市道路、大橋路面、隧道、高速公路等多種路況，實(shí)際測試油耗低于車輛官方百公里綜合工況下（WLTC）油耗數(shù)據(jù)。全新電混林肯Z百公里綜合工況下（WLTC）油耗低至5.99L，而全新電混林肯冒險家百公里綜合工況下（WLTC）油耗低至5.35L、市區(qū)工況下（WLTC）油耗更是低至4.71L。實(shí)打?qū)嵉摹坝秃臏p半”，減少日常用車開銷更享低碳綠色好心情。

林肯電混車型起步行駛更加平順，起步依靠電機(jī)驅(qū)動，避免內(nèi)燃機(jī)抖動困擾。與此同時，加速超車時，在電動機(jī)幫助下，動力輸出源源不斷，達(dá)到更澎湃的性能表現(xiàn)。電機(jī)負(fù)責(zé)起步和初段加速，解決了發(fā)動機(jī)起步加速階段油耗高的核心痛點(diǎn)。下坡、減速、剎車時，有電動機(jī)與發(fā)電機(jī)共同加持，發(fā)動機(jī)停機(jī)，不產(chǎn)生任何油耗，而且能夠高效回收制動能量。

續(xù)航無憂，“零焦慮”才是豪華應(yīng)有的樣子

更大的電池包，更長的續(xù)航，即便行業(yè)趨勢越來越卷，用戶心中的里程焦慮又或是充電焦慮仍然無法徹底解決。在此方面，林肯電混技術(shù)路線更具有無可比擬的顯著優(yōu)勢，唯有真正的“零焦慮”，保證全場景的一致性體驗(yàn)，才是豪華應(yīng)有樣子。

首先，林肯電混大家族無需外部充電，電量完全實(shí)現(xiàn)自給自足，擁有油車相同的便利性，不必為長途旅行的續(xù)航問題深感焦慮。

全新電混林肯冒險家專屬車身側(cè)徽標(biāo)

冬季更無需為純電車型的“續(xù)航驟減”而擔(dān)憂，全新電混林肯Z續(xù)航里程最長可達(dá)885公里，全新電混林肯冒險家的最長續(xù)航里程可達(dá)1252公里，電混林肯航海家的最長續(xù)航里程可達(dá)1129公里。用戶不必為充電甚至充電排隊(duì)而耗費(fèi)時間精力，無論是周末露營聚會還是長途自駕奔襲，均可實(shí)現(xiàn)真正的續(xù)航無憂。

全新電混林肯冒險家

全新電混林肯Z采用安全可靠的三元鋰電芯，低鎳電芯無熱擴(kuò)散風(fēng)險，全新NCM111化學(xué)體系提供無憂持久壽命。行業(yè)領(lǐng)先的一體化高效水冷系統(tǒng)，經(jīng)過嚴(yán)苛測試，其中鹽霧測試持續(xù)72天測試時長，遠(yuǎn)超國標(biāo)6天鹽霧試驗(yàn)腐蝕量；電池過充為終止電壓的1.5倍；全方位的測試及驗(yàn)證，滿足全球腐蝕、震動、及壽命等嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

全新電混林肯冒險家及全新電混林肯Z

續(xù)航無憂，自信從容擺脫里程焦慮。全新電混林肯Z與全新電混林肯冒險家車機(jī)可隨時搜索車輛附近加油站，以最短時間最佳路線導(dǎo)航至目的地。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，強(qiáng)大的計算能力帶來絲滑流暢的數(shù)字化智能座艙體驗(yàn)，讓續(xù)航無憂與智能進(jìn)化完美結(jié)合。

全新電混林肯Z與全新電混林肯冒險家在延續(xù)品牌DNA的同時，注入了時尚與科技元素，憑借著全面躍級的綜合實(shí)力，以致雅風(fēng)范，豪華臻享的產(chǎn)品力，讓美式豪華再進(jìn)化。電感加速、油耗減半、續(xù)航無憂，林肯電混大家族完美回應(yīng)新能源時代下客戶的用車痛點(diǎn)，更是美式豪華與時俱進(jìn)的全新表達(dá)。（清風(fēng)）

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：新湖南客戶端