在三橋車城比亞迪銷售店，銷售商將車價牌放在車頂吸引顧客。 記者 馬昭 攝

春節(jié)剛過，國內(nèi)汽車市場迎來了一輪降價潮。連日來，多家車企宣布下調(diào)旗下車型的價格，有的降幅達4.7萬元。為此，記者走訪了西安市場。

市場 原價11萬元的車 現(xiàn)在7.98萬元就能買到

3月11日，記者首先來到了位于三橋車城的比亞迪銷售店。門口一輛“驅(qū)逐艦”樣車上豎著一塊牌子，上面寫著：“驅(qū)逐艦05 榮耀版”售價7.98萬元起，首付低至11970元，月供低至377元。

看到記者看車，一位導(dǎo)購出來迎接?！艾F(xiàn)在買這款車劃算，原價11.38萬元，現(xiàn)在賣7.98萬元，便宜了3.4萬。不過我推薦你買‘冠軍版’，現(xiàn)在只要9.38萬元，相當于花‘榮耀版’的價格買‘冠軍版’的車。”見記者猶豫，導(dǎo)購表示，“今天能提車不？能定下來我再給你申請，看看還能不能優(yōu)惠?！?/p>

記者注意到，2月19日，比亞迪在官方微博喊出“電比油低”口號，并推出秦PLUS/驅(qū)逐艦05榮耀版車型，其中，秦PLUS榮耀版DM-i版本5款車型，官方指導(dǎo)價7.98萬元—12.58萬元。

在這家店里，另一款型號為“海豚”的車優(yōu)惠力度也比較大，“這款車平時也就優(yōu)惠5000元，現(xiàn)在能優(yōu)惠2萬元?！痹撁麑?dǎo)購表示。

隨后，記者又來到吉利汽車銷售店。一進門便能看到一塊促銷廣告牌：熊貓系2.99萬元起，帝豪系5.59萬元起，繽越系6.38萬元起，繽瑞系7.78萬元起，豪越系8.39萬元起，博越系8.98萬元起……廣告牌上，限時促銷的時間為2024年3月1日—3月31日。

“原價17萬元，兩年分期免息下來優(yōu)惠4萬元，如果是5年分期，能優(yōu)惠5萬元。”在大眾銷售店，導(dǎo)購指著2024款I(lǐng)D.3給記者介紹?！白罱I車是淡季，現(xiàn)在出手劃算。你再等‘五一’‘十一’銷售旺季的話，說不定價格還會上漲?！?/p>

針對近期車輛的降價潮，這位導(dǎo)購表示：“大家都在‘卷’，別人降價了你不降，可能就把一部分消費者趕跑了。至于現(xiàn)在是不是最低點，我還真不好說，但是車這個東西，成本在那，如果降價太多，反而消費者要觀望了?！?/p>

消費者 有人覺得劃算 也有人在觀望

針對此波降價，消費者表現(xiàn)如何？

記者采訪時，碰到了正在看車的市民范爽?！拔铱吹氖荂RV，20萬元出頭，現(xiàn)在優(yōu)惠下來裸車的價格不到17萬元，還是比較劃算的?！痹诹硪患?S店里，董先生正在辦理分期貸款的手續(xù)。“我買的是豐田威颯，裸車價19.58萬元，自己貸一部分，月供1600多元，不會有太大負擔?！?/p>

也有消費者表示自己“還在觀望”?！拔铱戳讼?萬多元的車型，續(xù)航不太好，感覺有點雞肋?！贝蛩銚Q車的市民蔡先生表示，除了價格之外，更換新能源車，他更看重續(xù)航能力，“而且，誰知道后面還會不會再有更大力度的優(yōu)惠政策?！?/p>

在社交平臺，類似“車企降價潮是立即買入還是再等等”這樣話題的討論度很高。有的車主表示，剛剛提車沒多久，突然就降價了，自己成了“韭菜”。對此，一家4S店的導(dǎo)購對記者表示：“買車一直都有這個說法‘早買早享受，晚買享折扣’，現(xiàn)在買，你明年看價錢是便宜了幾萬塊錢，但是車你已經(jīng)開了一年了呀?！?/p>

根據(jù)3月10日中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2024年2月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果顯示，2月是傳統(tǒng)消費淡季，受春節(jié)長假影響，購車需求提前釋放，乘用車產(chǎn)銷量放緩。節(jié)后車企開啟降價潮，形式包括直接降價、補貼、推出定價更低的車型等，終端價格波動較大，消費者觀望情緒加劇，部分消費者購車需求或?qū)⒀雍笾?月春季車展釋放。

分析 通過降價獲取更大的市場份額

2月下旬以來，已有10家左右車企陸續(xù)下調(diào)旗下車型的售價，調(diào)價車型基本以新能源純電和混動車型為主，價格集中在10萬元到20萬元區(qū)間，最高降幅接近15%。

記者從中國汽車流通協(xié)會了解到，春節(jié)后是新品推出的重要時間點，很多廠商的新車大量推出，在國家促消費政策推動下，很多省市出臺了相應(yīng)促消費政策，車展等線下活動的全面恢復(fù)也將加速聚攏人氣。由于近期的碳酸鋰等價格處于低位，有利于廠商推出更具性價比的新款新能源車型，車市關(guān)注度也將持續(xù)升溫。

二手車市場 西安二手車出現(xiàn)“淡季不淡”新現(xiàn)象

針對本輪的降價潮，二手車市場是否也出現(xiàn)了相應(yīng)趨勢？

優(yōu)信西安大賣場銷售負責人金女士表示，近期，確實有一些消費者持觀望態(tài)度，擔心買虧了。但是從市場監(jiān)測來看，除個別品牌、車型外，二手車市場整體價格變動并不太明顯?！懊磕?月以后，均屬于二手車淡季，因此價格會略比年前旺季低，我們監(jiān)測這個價格浮動在3%左右。”

金女士告訴記者，就銷量來說，西安二手車出現(xiàn)了一個“淡季不淡”的新現(xiàn)象。年前一直是二手車旺季，年后則迅速進入淡季，接著又出現(xiàn)了一個購車“小高潮”，銷量相比去年明顯有所提升。主要原因是，人們消費行為越來越理性化。

短期來看，價格體系劇烈變動，肯定對市場從業(yè)主體有影響。從長期來看，新車降價導(dǎo)致二手車價格下行，更大程度上體現(xiàn)二手車性價比，從而吸引消費者，消費規(guī)模將會繼續(xù)擴大。因此，消費者眼光也會變得更挑剔，人們購買二手車從過去的看價格，轉(zhuǎn)變成價格、品質(zhì)、服務(wù)多方面的考察，正規(guī)化、規(guī)模化、連鎖化二手車經(jīng)銷商或從中受益。

記者 石喻涵 實習生 韓靜茹 劉雯雯

責編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：三秦都市報