深圳鹽田港至長沙北站鐵路綠色冷鏈快車首發(fā)

  廣州日報(bào)   2024-03-22 09:42:21

3月19日，在運(yùn)行19個(gè)小時(shí)后，一趟從深圳鹽田港發(fā)出的進(jìn)口肉品鐵路綠色冷鏈快車抵達(dá)長沙北站。凍品從冷藏箱直接卸進(jìn)長沙北站智能立體冷庫儲藏，為湖南地區(qū)進(jìn)口肉類食品提供新鮮保障。

該冷鏈快車裝載的是100噸西班牙和南美的豬肉、牛肉、雞肉等冷藏貨物，這是廣鐵集團(tuán)首次組織港口直達(dá)鐵路冷庫的冷鏈快車，以“鐵海快線+冷庫”一站式物流模式，實(shí)現(xiàn)了將進(jìn)口凍肉快速、恒溫地運(yùn)到消費(fèi)地，最大程度地保鮮凍品。

長沙市作為華中地區(qū)大型消費(fèi)型城市，進(jìn)口凍品需求旺盛，以往客戶只能選擇在深圳、上海等港口清關(guān)后通過汽車運(yùn)輸。廣鐵集團(tuán)聚焦客戶需求，在冷鏈物流上進(jìn)行探索嘗試，提供更多選擇、更優(yōu)服務(wù)。

廣鐵集團(tuán)發(fā)揮鐵路冷藏箱和智能冷庫優(yōu)勢，聯(lián)合湖南省冷鏈物流行業(yè)協(xié)會、深圳平鹽海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司等，開發(fā)冷鏈物流產(chǎn)品，探索進(jìn)口凍品“鐵海快線+冷庫”一站式物流模式，組織開行冷鏈快車。

由廣鐵投資建設(shè)的長沙北站智能立體冷庫，是全國鐵路首座智能立體冷庫，冷庫容量近1萬噸，可制冷至零下18攝氏度，實(shí)現(xiàn)冷藏貨物自動進(jìn)出庫、自動盤點(diǎn)、自動調(diào)度。為保證肉品在運(yùn)輸過程中的低溫需求，鐵路冷鏈快車?yán)洳叵鋵?shí)行全程供電，箱內(nèi)溫度控制在零下18攝氏度左右，物流全過程“冷氣不斷，恒溫保鮮”，不僅能更有效地保障食品安全，還能降低企業(yè)物流成本。

今年以來，在穩(wěn)定開行深圳鹽田港至贛州國際港鐵路綠色冷鏈快車的基礎(chǔ)上，廣鐵積極開發(fā)懷化西、深圳鹽田港至長沙北和增城西至阿拉山口（境）等水果、凍肉冷鏈項(xiàng)目。截至目前，冷鏈貨物運(yùn)量同比增長131%。

下一步，廣鐵將繼續(xù)深耕冷鏈物流市場，持續(xù)打造冷鏈物流集散中心，擴(kuò)充冷鏈多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為更多客戶提供優(yōu)質(zhì)高效、便捷經(jīng)濟(jì)的冷鏈物流服務(wù)，助力國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，全力滿足人民群眾對食品安全的追求，不斷增強(qiáng)人民群眾的幸福感和安全感。（文、圖/廣州日報(bào)新花城記者：黃慶 通訊員：徐媛、陳兵、黎婧雯 ）

責(zé)編：張芷瑜

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三審：熊佳斌

來源：廣州日報(bào)

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