物流是實體經(jīng)濟(jì)的筋絡(luò)，連接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。推動物流降本增效，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有一本萬利的杠桿作用。近年來，長沙全力打造“國家交通物流中心城市”，國際物流重要節(jié)點城市，強(qiáng)主體、拓通道、優(yōu)服務(wù)，聚力推進(jìn)智慧物流產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈、補鏈、延鏈，護(hù)航長沙高質(zhì)量發(fā)展。

今日，記者從市智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈辦公室獲悉，長沙相繼獲批國家陸港型、生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐，2023年，社會物流總額為4.69萬億元，占GDP比重降至中部城市第二。

數(shù)字化升級強(qiáng)主體

22日一早，金霞經(jīng)開區(qū)的德榮醫(yī)療智慧物流園中，貨車川流不息。德榮智倉內(nèi)，一臺臺AGV機(jī)器人像訓(xùn)練有素的士兵一樣，正運載著醫(yī)療器械產(chǎn)品來回穿梭，靈巧的機(jī)械臂將貨箱有序碼垛，經(jīng)過傳送帶和螺旋提升機(jī)送達(dá)庫內(nèi)。

德榮醫(yī)療投資十億元建設(shè)了一座總建面近十萬平方米的數(shù)字化、智能化的醫(yī)療器械物流產(chǎn)業(yè)園，被認(rèn)定為湖南省100個數(shù)字新基建標(biāo)桿項目之一，項目工程獲評“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”。均為長沙晚報全媒體記者 劉曉敏 攝

德榮智倉總建筑面積近3萬平方米，是一座集智能化、自動化于一體的全品類醫(yī)療器械智能倉庫。目前，庫內(nèi)擁有垂直升降貨柜、KIVA機(jī)器人、AGV機(jī)器人、雙向穿梭車等多種先進(jìn)設(shè)備，并首創(chuàng)“一倉三庫”模式，實現(xiàn)貨物在配送中心的一次落地，全面提高物流運作效率及整個物流中心的運作水平。

“醫(yī)療器械產(chǎn)品有小批量多品種的特點。以前，普通的醫(yī)械倉以天為單位計算訂單響應(yīng)。而現(xiàn)在能夠把訂單時間縮短到30～60分鐘?！钡聵s醫(yī)療董事長郭德斌介紹，智倉可滿足十萬SKU存儲需求。

德榮智倉機(jī)器人整裝待發(fā)。

數(shù)字賦能讓物流更高效便捷。德榮醫(yī)療智慧物流園是長沙加快培育經(jīng)營主體，推動物流向數(shù)字化、智慧化、綠色化等方向轉(zhuǎn)型的縮影。

從順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園到京東物流“亞洲一號”長沙智能產(chǎn)業(yè)園，從海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園到湖南(紅星)農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)園……目前，長沙擁有A級物流企業(yè)120家，星級倉儲企業(yè)69家。

物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展晴雨表。近4年來，長沙市社會物流總額從2019年的3.6萬億元增長到2022年的社會物流總額4.45萬億元，近4年的年均增速達(dá)8.65%。增速遠(yuǎn)超全國、全省平均增速。長沙社會物流總費用與GDP的比例從2018年的14.9%，優(yōu)化降低至2023年的13.5%。

空鐵水聯(lián)運拓通道

3月1日，長沙舉行2024年物流通道供需見面會，近300家生產(chǎn)型、貿(mào)易型、供應(yīng)鏈企業(yè)參與?；顒蝇F(xiàn)場，藍(lán)思科技、中聯(lián)重科等20余家企業(yè)，與空、鐵、水三大物流通道運營企業(yè)“牽手”成功，簽訂項目23個，供需雙方合作規(guī)模達(dá)到430億元。

時隔15天，見面會成果——中歐班列（長沙）首列中亞糧食回程專列抵達(dá)長沙北站。專列搭載1350噸飼用小麥粉，從哈薩克斯坦始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸通關(guān)后運抵長沙，全程12天。中歐班列（長沙）運營平臺湖南中南陸港，根據(jù)本土企業(yè)需求，量身定制物流運輸方案，幫助企業(yè)降低成本、提升競爭力。

地處國家中部腹地，長沙不斷完善陸、水、空、鐵、公立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建開放大通道。

中歐班列（長沙）開行規(guī)模穩(wěn)步增長，2023年超1000列，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)五年穩(wěn)居全國第一方陣，本省企業(yè)貨值占比47%。班列常態(tài)化運行路線14條，輻射亞歐大陸近30個國家和地區(qū)。

長沙黃花國際機(jī)場已成為中部最繁忙的航空口岸之一，2019年以來，累計新開長沙—紐約、莫斯科、洛杉磯、列日等全貨運航線22條，“四小時航空經(jīng)濟(jì)圈”城市航線可抵達(dá)160個城市。泰國蓮霧、加拿大波士頓龍蝦等全球好物“飛”來長沙，讓人大飽口福，而跨境電商、電子產(chǎn)品、精密儀器等湖南制造則“打飛的”暢銷海外。

湘江兩岸，船舶如梭。長沙新港專用鐵路開通，長沙“鐵水公”多式聯(lián)運打通“最后一公里”。2023年，長沙港霞凝港區(qū)集裝箱吞吐量25.09萬標(biāo)箱，同比增長21.83%。

招大引強(qiáng)優(yōu)服務(wù)

總投資110億元的中通貨運航司及相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目；總投資50億元的香港玉湖集團(tuán)玉湖冷鏈（長沙）交易中心項目……2023年以來，長沙全力招大引強(qiáng)，新引進(jìn)一批優(yōu)質(zhì)物流項目。

抓服務(wù)落項目強(qiáng)產(chǎn)業(yè)。為抓實項目服務(wù)，市智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈辦公室進(jìn)一步建立完善產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)點、調(diào)度機(jī)制，積極走訪調(diào)研解決問題，助推項目順利建設(shè)。2023年全市重點鋪排調(diào)度物流在建重點項目13個，全年完成投資35億元。其中，長沙深國際現(xiàn)代綜合物流港二期一階段、恒昌醫(yī)藥總部基地、黃興冷鏈物流園、狀農(nóng)食品冷鏈園、普鑫智慧冷鏈物流園已完成主體建設(shè)并投入運營。海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流中心等項目主體工程施工已基本完成。

“物流業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展晴雨表。沒有高效便捷的物流體系，就無法構(gòu)筑良好的營商環(huán)境，就不可能提升企業(yè)競爭力?！笔姓锪骺诎掇k負(fù)責(zé)人表示，針對物流成本偏高、運輸結(jié)構(gòu)不合理等問題，長沙將加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，全方位推動物流降本增效。

中南國際陸港集裝箱拼箱基地，工人正在駕車運輸貨物。

2024年，長沙將加大政策支持力度,從推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)融合、促進(jìn)快遞行業(yè)健康發(fā)展、提升冷鏈物流服務(wù)水平、加快物流數(shù)智化建設(shè)、推動物流安全綠色化發(fā)展、發(fā)揮口岸平臺作用、支持多式聯(lián)運發(fā)展、提質(zhì)物流基礎(chǔ)設(shè)施、培育壯大物流企業(yè)等九大方面給予支持。同時，瞄準(zhǔn)世界物流百強(qiáng)和中國物流50強(qiáng)，加大招商引資力度；推進(jìn)中南陸港集裝拼箱基地（二期）、一力智慧園區(qū)、紅星冷鏈直供中心、玉湖冷鏈等項目建設(shè)。

作者：劉捷萍

責(zé)編：張芷瑜

一審：張芷瑜

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：長沙晚報