“‘昊’友VIP先享會(huì)”長沙站活動(dòng)收官

  新湖南客戶端   2024-05-18 19:49:29

5月16日，“‘昊’友VIP先享會(huì)”在長沙舉行。眾多車友一起試駕體驗(yàn)了2024款昊鉑HT。

資料顯示，2024款昊鉑HT搭載了全球最頂級(jí)智駕硬件，包括新一代固態(tài)可變焦激光雷達(dá)、Orin-x芯片，還多了兩個(gè)前向毫米波雷達(dá)。2024款昊鉑HT搭載的無圖NDA導(dǎo)航駕駛輔助功能可以實(shí)現(xiàn)在村落、城區(qū)、快速路等場景的駕駛輔助，可以做到自動(dòng)并線、自動(dòng)超車以及自動(dòng)上下匝道等功能，并且還會(huì)融合AVP代客泊車、HPA記憶泊車、RPA遙控泊車、FAPA融合泊車等功能。

只看賬面信息，似乎很缺乏說服力。但在長沙實(shí)地測試過程中，讓我們見識(shí)到了這位“老司機(jī)”的真實(shí)實(shí)力。簡單的車輛跟隨，2024款昊鉑HT能選擇最舒適的起步和剎車方式，并且保持的跟車距離也給與駕乘人員足夠的安全感。當(dāng)出現(xiàn)行人橫穿馬路、外賣小哥飛車穿插等復(fù)雜路況時(shí)，筆者明顯感覺到這套NDA智駕領(lǐng)航輔助功能更符合中國路況的底層技術(shù)邏輯——那就是行人優(yōu)先。同時(shí)，在超車過程中提速和超車后完成變道減速，一氣呵成，行云流水。

有別于其他品牌的自動(dòng)駕駛輔助功能，昊鉑的這套城市NDA智駕領(lǐng)航輔助并不依靠于高精城市地圖，而是采用無圖領(lǐng)航功能。這套系統(tǒng)可以在城市路段根據(jù)導(dǎo)航路線進(jìn)行NDA智駕領(lǐng)航輔助，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)超車、導(dǎo)航變道、十字路口通行、左右轉(zhuǎn)、掉頭等場景的功能全面覆蓋，城市使用場景覆蓋率高達(dá)99%。

能夠支持這套城市NDA智駕領(lǐng)航輔助功能的實(shí)現(xiàn)，其背后肯定有一套強(qiáng)大的硬件做支撐。2024款昊鉑HT搭載了新一代固態(tài)可變焦激光雷達(dá)、Orin-x芯片等頂級(jí)硬件。相比行業(yè)最高配置，昊鉑HT在車頭新增兩顆前向毫米波雷達(dá)，補(bǔ)強(qiáng)傳統(tǒng)前向激光雷達(dá)近距離感知盲區(qū)的探測性能，在擁堵路段的加塞場景，具備更強(qiáng)更全面的感知能力。

在試駕體驗(yàn)過程中，2024款昊鉑HT同級(jí)最小5.6米轉(zhuǎn)彎半徑也讓這輛中大型SUV在長沙的部分狹窄道路上能夠靈活應(yīng)對(duì)，同時(shí)在經(jīng)過施工路段的顛簸路段時(shí)，前雙叉臂和后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，也能夠做到剎車不點(diǎn)頭、過彎不側(cè)傾、過坎不起伏。

此外，在乘坐體驗(yàn)上，2024款昊鉑HT標(biāo)配的Nappa真皮座椅和2935mm軸距營造出的舒適車內(nèi)空間，也讓該車的豪華感更加分。（譚遇祥）

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：新湖南客戶端

我要問