賈傳坤

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。湖南作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)版圖中的重要力量，必須全面落實(shí)中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮湖南新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)占領(lǐng)新能源汽車電池研發(fā)等關(guān)鍵核心技術(shù)制高點(diǎn)，以交能融合推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)上強(qiáng)化攻關(guān)。電池作為新能源汽車的動(dòng)力源泉，是決定其續(xù)航里程、安全性和穩(wěn)定性的最關(guān)鍵部件。湖南作為全國(guó)電池產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，應(yīng)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，扛起高安全、全氣候動(dòng)力電池等技術(shù)攻關(guān)的重任，強(qiáng)化有組織科研。其一，在新能源汽車電池充電技術(shù)上尋求新突破。加強(qiáng)新型電池材料攻關(guān)，推動(dòng)正負(fù)極、隔膜和電解液等材料迭代升級(jí)；引導(dǎo)企業(yè)在高倍率材料開發(fā)上下力氣，突破新能源電池快速充電壁壘；集中資源攻堅(jiān)新能源汽車電池“卡脖子”技術(shù)，提高新能源汽車電池產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化效率。其二，在新能源汽車換電模式上開辟新模式。加強(qiáng)科技攻關(guān)，盡快實(shí)現(xiàn)新能源汽車電池統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；大力發(fā)展并完善快速換電方式，探索便攜式“充電寶”等滿足隨時(shí)充電需求新模式，并健全快充、換電、儲(chǔ)能、電網(wǎng)多場(chǎng)互補(bǔ)，全方位解決新能源汽車充電難題；健全電動(dòng)汽車應(yīng)急管理模式，全面消除電動(dòng)汽車長(zhǎng)途運(yùn)行缺電或無電難題。其三，在新能源汽車電池安全性上落實(shí)新要求。落實(shí)好國(guó)家有關(guān)部門關(guān)于新能源汽車電池安全的新要求，加強(qiáng)寬溫區(qū)高性能材料研究，尋求低溫環(huán)境下新能源汽車電池性能新提升；注重發(fā)展新型智能隔膜材料，實(shí)現(xiàn)電池?zé)崾Э貭顟B(tài)下自保護(hù)，顯著提升新能源汽車安全性；強(qiáng)化電池安全事故應(yīng)急處理技術(shù)和方法創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)電池安全事故處理快、準(zhǔn)、好。其四，在新能源汽車電池續(xù)航性上實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。大力推廣高容量電池材料產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，重點(diǎn)發(fā)展固態(tài)電池新技術(shù)，助力更安全、續(xù)航里程更長(zhǎng)、體積更小的下一代新能源汽車快速發(fā)展。

在新能源汽車的政策保障上強(qiáng)化引領(lǐng)。全面落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，搶抓政策機(jī)遇，積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，形成發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的湖南優(yōu)勢(shì)。其一，從戰(zhàn)略層面做好全省產(chǎn)業(yè)布局。建議政府相關(guān)部門立足“產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場(chǎng)需求、支撐條件”三大要素，盡早出臺(tái)地方加快推動(dòng)新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體制度、配套政策，進(jìn)一步明晰湖南新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展定位、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展路徑及落實(shí)措施。其二，健全區(qū)域新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)政策制度。強(qiáng)化區(qū)域新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)、政策引領(lǐng)，努力克服瓶頸，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)交通低碳綠色發(fā)展。其三，協(xié)同抓好新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施。建議進(jìn)一步優(yōu)化政府職能部門、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科研院所等關(guān)于新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)的工作職能與分工協(xié)作，成立省級(jí)新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃。

在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條上強(qiáng)化支撐。不斷完善新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，將湖南打造為全國(guó)電池產(chǎn)業(yè)“高地”。其一，加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。充分利用長(zhǎng)沙比亞迪、北汽株洲、中車電動(dòng)、天際汽車等多家新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)勢(shì)，不斷完善建強(qiáng)整車、電機(jī)電控、動(dòng)力電池和電池材料全產(chǎn)業(yè)鏈，確保湖南在電機(jī)、電控、電池這三大新能源汽車關(guān)鍵部件的研發(fā)制造方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。其二，完善材料循環(huán)鏈發(fā)展。集中力量大力發(fā)展電池材料回收技術(shù)，實(shí)現(xiàn)材料循環(huán)使用，解決原材料受資源限制的“卡脖子”難題；提前布局大宗交通、新能源領(lǐng)域固廢制備高價(jià)值電池材料新技術(shù)，如道路廢舊瀝青、廢舊輪胎、廢舊風(fēng)機(jī)葉片、廢舊太陽能板等制備電池材料新技術(shù)，變廢為寶，推動(dòng)廢料變身電池材料新礦源。其三，強(qiáng)化人才鏈、教育鏈、科技鏈、產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展。充分發(fā)揮湖南高校及科研院所的智力優(yōu)勢(shì)、研發(fā)優(yōu)勢(shì)，系統(tǒng)推進(jìn)“大院、大所、大校、大企”合作，圍繞新能源汽車行業(yè)深度融合人才鏈、教育鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈，建好產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、科技合作基地、科技孵化器，聯(lián)動(dòng)開展科技研發(fā)、項(xiàng)目合作、人才引育、人才服務(wù)，努力培育電池材料、智能電控及電池管理系統(tǒng)集成等研發(fā)團(tuán)隊(duì)，力爭(zhēng)在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)突破。

（作者系致公黨長(zhǎng)沙市委會(huì)常委，長(zhǎng)沙理工大學(xué)儲(chǔ)能研究所所長(zhǎng)，教授，博士生導(dǎo)師）

責(zé)編：周澤中

一審：周澤中

二審：尹虹

三審：王禮生

來源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端