現(xiàn)在大家的安全意識普遍都比較高，比如開車前就把安全帶系好了，因為安全帶在發(fā)生事故時能極大程度地保證我們的生命安全。據(jù)統(tǒng)計，未系安全帶發(fā)生事故的死亡率是系好安全帶的37.7倍。所以交通法規(guī)定行車過程中駕乘人員必須把安全帶系上，不系安全帶還會被扣分罰款。

汽車上的安全帶

此外，飛機也是配備有安全帶的交通工具之一。在飛機起飛前，工作人員還會逐個提醒乘客系好安全帶，以防意外事故的發(fā)生。

然而，當(dāng)我們乘坐行駛速度比汽車快得多的高鐵時，卻不用系安全帶，這究竟是為什么呢？

汽車和飛機為什么需要安全帶？

在我們學(xué)車、考駕照和日常出行時，經(jīng)常可以聽到“開車請系好安全帶”這句話。在乘坐飛機時，乘務(wù)人員也會監(jiān)督和提醒我們系好安全帶。那么為什么乘坐汽車和飛機時需要系安全帶呢？

汽車安裝安全帶，主要是防止二次碰撞。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產(chǎn)生巨大的慣性作用力，使駕駛員、乘客與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背等物體發(fā)生二次碰撞，極易造成對乘員的嚴(yán)重傷害，巨大的離心力甚至?xí)⒊藛T拋離座位或拋出車外。

安全帶則能將駕乘人員束縛在座位上，防止二次碰撞，而且它的緩沖作用能吸收大量動能，減輕駕乘人員的傷害程度。

汽車發(fā)生意外時，安全帶所起的作用

飛機設(shè)計安全帶主要是防止氣流的顛簸。飛機在空中飛行時，不像列車在軌道上能夠穩(wěn)定運行，所以遇到的情況比較復(fù)雜。起飛和降落時的加速度變化可能會引起人體前后被動位移，復(fù)雜的氣候變化則可能導(dǎo)致飛機產(chǎn)生上下劇烈顛簸，這些情況都需要安全帶的保護(hù)。

嚴(yán)重時，上下旋動的強烈湍流，會將沒系安全帶的旅客，拋到飛機的艙頂再摔到座位或地板上，其危險性可想而知，所以飛機需要安全帶。

飛機起飛過程

高鐵座椅為何不設(shè)置安全帶？

既然安全帶能保護(hù)我們，減少傷害。那么為什么高鐵上不安裝安全帶呢？其原因主要有以下幾點：

1.高鐵的穩(wěn)定性好

當(dāng)高鐵列車起步時，無論你正在與朋友們聊天，還是在低頭刷手機，若不是窗外的風(fēng)景與光線出現(xiàn)快速變動，你或許都沒有意識到列車已經(jīng)開動了。有不少乘客都曾在時速超過350公里每小時的高鐵上做過立硬幣、立香煙、搭積木等穩(wěn)定性測試。

高鐵上立硬幣

之所以能做到這一點，首先一個重要原因是因為高鐵的運轉(zhuǎn)和行駛靠的是無砟式軌道 。

這里“砟”的意思是小塊石頭，我們知道，常規(guī)鐵路都建在小塊石頭組成的基礎(chǔ)上，然后再鋪設(shè)枕木或混凝土軌枕，最后鋪設(shè)鋼軌，這種軌道就稱之為有砟軌道。但這種軌道并不適于列車高速行駛，無砟軌道則是采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)來取代碎石子的一種軌道結(jié)構(gòu)。

有砟軌道VS無砟軌道

它能在最大程度上避免飛濺道砟，且平順性好，穩(wěn)定性高，使用壽命長，能支持速度高達(dá)350公里每小時的列車行駛。同時，無砟軌道本身較為平直，彎道半徑很大，基本沒有小彎道，這就能夠保障列車能基本沿著直線前行，沒有大的橫向或是縱向震動。所以正常情況下，你可以在列車上自如行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。

2.安全帶存在致命危險

歐洲鐵路安全與標(biāo)準(zhǔn)委員會通過大量調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在火車發(fā)生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的幾率更大。主要是因為被安全帶束縛在座椅上的乘客，更容易受到車廂結(jié)構(gòu)坍塌所造成的傷害，因為他們無法進(jìn)行有效的躲避。

列車除了發(fā)生追尾撞擊之類的事故外，還有可能發(fā)生一些我們沒有意識到的危險事故，比如火災(zāi)，一旦發(fā)生，火勢的蔓延是相當(dāng)迅速的。所以列車在及時停車的同時，人員也需要快速地疏散，而安全帶這個平時用來保護(hù)我們的東西，這個時候就可能成為“索命帶”，影響乘客的逃生速度。由此看來，高鐵上使用安全帶弊大于利。

高鐵上的安全設(shè)施

雖然高鐵上沒有安裝安全帶，但高鐵上有更安全的保護(hù)設(shè)施——安全防撞座椅。

復(fù)興號列車的安全座位

它在設(shè)計上能夠保證當(dāng)后排乘客頭部或膝部向前撞向椅背時，及時發(fā)生潰縮變形，防止將乘客卡住。這就能使乘客在事故發(fā)生后，可以第一時間進(jìn)行逃生。基于這個特點，座椅面料一般選擇皮革材料和紡織品材料。除此之外，高鐵座椅的面料還具有良好的阻燃性，防止在人流密集的封閉車廂里發(fā)生火災(zāi)。

來源：力學(xué)科普

責(zé)編：邱訪蓉

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