成了！馬斯克大火箭的第四飛可太刺激了

    2024-06-07 16:24:30

北京時間6月6日晚8:50，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)的、代號為“星艦”的重型運載火箭，在得克薩斯的“星際基地”（StarBase）發(fā)射場進(jìn)行了第4次試驗性發(fā)射。

經(jīng)過前三次試飛的“歸零”和改進(jìn)，本次“星艦”在發(fā)射段已趨近成熟。

首先，代號B11的一級火箭成功點火。雖然33臺猛禽發(fā)動機有1臺沒有點燃，但一級火箭仍正常工作，并完成了全部的升空燃燒過程。

隨后，在一級火箭關(guān)閉大部分發(fā)動機后，代號S29的“星艦”成功點燃了6臺猛禽發(fā)動機，并完成了一二級的分離。

一二級分離

在分離后，一級火箭通過一系列操作，包括翻轉(zhuǎn)機動和返場推進(jìn)，成功返回墨西哥灣的落點。盡管在降落前的著陸點火時又有1臺發(fā)動機未能點燃，但在飛行7分24秒后，一級火箭順利完成了海面上的懸停軟著陸，而后完整濺落海中。

一級成功實現(xiàn)海上軟著陸

而星艦本體則利用第二級的6臺猛禽發(fā)動機繼續(xù)前往太空，并按計劃進(jìn)入了滑行段。飛行約46分鐘、繞飛地球半圈后，星艦在印度洋上空再入地球大氣層。

實際的再入過程可謂驚心動魂，一波三折。盡管這一回姿態(tài)保持得很穩(wěn)，但再入大氣層產(chǎn)生的高溫仍炙烤著星艦的迎風(fēng)面，導(dǎo)致隔熱瓦多處燒蝕脫落，連控制姿態(tài)的襟翼的連接處也被燒穿了一半。

實際上的星艦二級再入大氣層和軟著陸，畫面有加速|(zhì)SpaceX/DeffGeff

然而有如奇跡一般，被燒得遍體鱗傷的星艦挺到了最后，順利通過了高熱和最大空氣動壓的階段，并展示了通過操縱襟翼在高超音速下控制飛行的能力。

此外，星鏈系統(tǒng)在星艦上的使用，使得整個飛行過程中的實時遙測和高清視頻直播成為可能，外部攝像機提供了直到飛行結(jié)束的連續(xù)畫面。

最終，在飛行1小時06分鐘后，星艦點燃了位于中央的3臺猛禽發(fā)動機，完成了落水前的翻轉(zhuǎn)機動和著陸燃燒，在印度洋同樣實現(xiàn)了海面上的軟著陸！

相對于星艦前3次“未竟全功”的不完美試射，第4次發(fā)射圓滿完成了所有既定發(fā)射計劃，尤其是星艦二級扛過了再入大氣層環(huán)節(jié)，完整再入并反推濺落海面，正式超越航天飛機，成為人類航天史上體積和重量最大的返回式航天器。

同時這次一級和二級的成功定點減速落海，也使星艦距離發(fā)射臺捕獲回收的完全重復(fù)使用目標(biāo)堅實推進(jìn)了一大步。未來的實際捕獲回收與本次回收流程完全一致，只是地點將從海面換成發(fā)射臺。

SpaceX公布的“大筷子”捕獲回收星艦一級CG圖

此外，雖然本次發(fā)射并非實際入軌，但星艦已經(jīng)完全具備軌道發(fā)射能力，如果作為一款一次性運載火箭，其發(fā)射能力已經(jīng)基本得到驗證。

來源：果殼

責(zé)編：邱訪蓉

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