“終極狂歡”“100億補(bǔ)貼加碼”“100億驚喜紅包”“萬券齊發(fā)真低價(jià)”……這一系列吸引人眼球的詞匯，成了一年一度的“618購物狂歡節(jié)”的具象化表達(dá)，也引燃了汽車圈的熱情。

“恭喜第一輪中獎(jiǎng)的用戶，7名幸運(yùn)用戶抽到了汽車！”6月17日晚間，京東官方微博實(shí)時(shí)播報(bào)“京東618開心夜”抽獎(jiǎng)結(jié)果，在第一輪中獎(jiǎng)名單中，有7名用戶抽中極氪X藝術(shù)家聯(lián)名款最高10年的使用權(quán)。

早在6月12日，極氪就已通過官方微博（@極氪ZEEKR）為此次活動(dòng)預(yù)熱造勢(shì)。彼時(shí)，極氪方面稱，“6月17日晚8點(diǎn)，看京東開心夜晚會(huì)，京東APP搖一搖，有機(jī)會(huì)把藝術(shù)家定制款極氪X開回家”！同時(shí)，極氪方面還在配文中添加了“京東618晚會(huì)送極氪X汽車”的相關(guān)話題。

據(jù)悉，本次京東618晚會(huì)中，極氪方面共提供了21輛極氪X用于抽獎(jiǎng)，為藝術(shù)家宋三土聯(lián)名款。

當(dāng)小米殺入造車局，車企大佬們紛紛解鎖直播出鏡的新體驗(yàn)，如何吸引、承接流量成為車企必須解答的新課題。一直以來，“618”“雙11”“雙12”等購物狂歡節(jié)，都是汽車行業(yè)不愿錯(cuò)過的重要節(jié)點(diǎn)。如今面對(duì)車市的內(nèi)卷、流量的參差，各車企更是各祭大招，不放過這一“刷臉”“增量”的絕佳舞臺(tái)。

有車型限時(shí)直降3.2萬元

除了加碼各大電商平臺(tái)的“618晚會(huì)”，不少車企選擇了更加直接的方式，借助“618購物節(jié)”推出降價(jià)、促銷、補(bǔ)貼、大禮包等各類優(yōu)惠活動(dòng)，以期吸引更多潛在客戶。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，上汽大眾、一汽-大眾、奇瑞、零跑、長(zhǎng)安馬自達(dá)、廣汽豐田、廣汽本田、上汽通用五菱、英菲尼迪、長(zhǎng)安福特等多個(gè)汽車品牌均針對(duì)“618購物節(jié)”推出了限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。

例如，廣汽豐田方面，6月18日至6月23日，“618”疊加廣汽豐田18周年慶，可限時(shí)限量搶購漢蘭達(dá)雙擎、凱美瑞雙擎等車型。其中，漢蘭達(dá)雙擎21.78萬元起（含權(quán)益），起售價(jià)較官方指導(dǎo)價(jià)（24.98萬元）便宜3.2萬元；凱美瑞雙擎14.98萬元起，起售價(jià)較官方指導(dǎo)價(jià)（17.98萬元）便宜3萬元。

長(zhǎng)安福特蒙迪歐全系車型也推出了“618鉅惠禮包”，包括“0首付”“0利率”，至高26888元購車禮等，日前上市的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版也同步參與其中，該車搭載2.0T大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)，共推出2款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為20.98萬~22.98萬元。

上汽通用五菱則在6月18日當(dāng)天進(jìn)行了抖音直播，并打出“限時(shí)千萬補(bǔ)貼”的宣傳語。直播粉絲專享五菱宏光MINIEV 2.46萬元起售，且可獲贈(zèng)黃金禮品；五菱繽果家族現(xiàn)金優(yōu)惠至高10000元，還可享金融貼息或置換補(bǔ)貼；五菱星光系列現(xiàn)金優(yōu)惠至高9000元。

造車新勢(shì)力中，零跑汽車也推出了“零跑家族618嘉年華”活動(dòng)，覆蓋全新T03、C10、全新C11、全新C01等車型，期限在6月1日至6月30日之間，購車權(quán)益則包括繳納5000元定金享受5000元/輛金融禮、6000元/輛置換禮、2000元/輛選裝基金禮等。

“南北大眾”方面，上汽大眾推出了車品四重禮，包括狂歡禮、直降禮、滿減禮等；一汽-大眾則推出了“618清涼禮”“618電商禮”“618無憂禮”等。

長(zhǎng)安馬自達(dá)則借助“618狂歡節(jié)”進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)28小時(shí)的直播，即日起至6月21日，直播間粉絲可享受至高49999元購車券、6.18元抵618元、京東購物卡等優(yōu)惠。除直播間購車福利外，6月30日前購車的用戶，還可享次世代MAZDA3昂克賽拉2.0L自動(dòng)擋8.99萬起，該車限量1000臺(tái)，優(yōu)惠時(shí)間截至6月底。

6月汽車消費(fèi)預(yù)計(jì)繼續(xù)回暖

車企為何選擇大手筆加碼“618狂歡節(jié)”，透過京東汽車公布的戰(zhàn)報(bào)或可窺見答案。

根據(jù)京東汽車發(fā)布的“618開門紅4小時(shí)戰(zhàn)報(bào)”，保養(yǎng)卡成交額同比增長(zhǎng)超30倍；在新能源汽車快速滲透的帶動(dòng)下，新能源成交車主同比增長(zhǎng)155%，成為增長(zhǎng)新動(dòng)力。

“618購物節(jié)”帶來的潛在購買力，挑動(dòng)著各車企的神經(jīng)。尤其是在車市“內(nèi)卷”加劇、價(jià)格戰(zhàn)尚未止歇的大背景下，各車企都盡力欲搶占更多的市場(chǎng)份額，從而幫助自身穿越市場(chǎng)周期。

中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.7%和1.5%；1~5月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1138.4萬輛和1149.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)6.5%和8.3%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華坦言，當(dāng)前，我國汽車市場(chǎng)內(nèi)需增長(zhǎng)相對(duì)緩慢，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，加之國際貿(mào)易保護(hù)主義形勢(shì)依然嚴(yán)峻，汽車行業(yè)總體運(yùn)行依然面臨較大壓力，需要采取有效措施，保障行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

而乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月1日至6月10日，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量約為36萬輛，同比下降8%，較上月同期下降23%；今年以來，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售銷量約843.3萬輛，同比增長(zhǎng)5%。

乘聯(lián)會(huì)方面認(rèn)為，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)進(jìn)入半年收官期，各地方和車企努力沖刺銷售業(yè)績(jī)的意愿很強(qiáng)烈，新車型交付量伴隨制造企業(yè)體系能力提升，快速釋放產(chǎn)能占領(lǐng)先機(jī)，因此6月仍是銷量走勢(shì)較好的月份。

交銀國際研報(bào)也認(rèn)為，預(yù)計(jì)6月份因各車企將沖刺半年度業(yè)績(jī)，消費(fèi)者的情緒將繼續(xù)回暖，國內(nèi)車市銷量將延續(xù)環(huán)比改善的態(tài)勢(shì)。

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞