疑因虧損嚴(yán)重，寶馬中國將退出價(jià)格戰(zhàn)

  財(cái)經(jīng)網(wǎng)   2024-07-15 10:38:57

7月12日，#寶馬中國將退出價(jià)格戰(zhàn)#的話題沖上熱搜。

寶馬中國決定退出持續(xù)近一年的 “降價(jià)保份額”。據(jù)車Fans創(chuàng)始人孫少軍稱，因價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重 ，寶馬將從7月起，通過減少銷售量來穩(wěn)定價(jià)格，緩解門店的經(jīng)營壓力。目前寶馬暫未作出回應(yīng)。今年初，永達(dá)汽車在年報(bào)里提到其代理經(jīng)銷的保時(shí)捷、寶馬主動(dòng)調(diào)減銷售計(jì)劃。

上半年，包括寶馬在內(nèi)的豪華品牌積極參與打折，尤其是電動(dòng)車。寶馬目前折價(jià)最高的車型之一寶馬i3，裸車價(jià)已相較35.39萬元的指導(dǎo)價(jià)砍半，上險(xiǎn)后的落地價(jià)已從去年的25萬左右降到20萬元以內(nèi)。寶馬5系燃油車的起售價(jià)降至約31萬元，相當(dāng)于七折優(yōu)惠。 去年寶馬降價(jià)的策略保住份額。全年折扣率為17.66%，高于行業(yè)平均水平。

去年寶馬在華交付82.5萬輛，同比增長4%，放緩的增長率已顯示出守住份額的艱難。而以價(jià)換量的代價(jià)早已顯現(xiàn)，寶馬去年凈利潤同比下滑超三成，汽車業(yè)務(wù)的息稅前利潤率為9.8%，低于市場預(yù)期。 降價(jià)沒有換銷量顯著增長。

寶馬中國上半年累計(jì)賣出37.6萬輛車，同比下滑4%。同期寶馬全球銷量同比增長。同樣大幅降價(jià)的奔馳，上半年在華銷量同比下滑近6%。奔馳E級(jí)、奔馳C級(jí)的起售價(jià)均較指導(dǎo)價(jià)低約10萬元。

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)

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