新湖南客戶端7月19日訊（記者 劉宇慧）近日，有消息稱，因“價格戰(zhàn)”導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重，在豪華車市場占據(jù)統(tǒng)治地位的寶馬、奔馳、奧迪相繼退出價格戰(zhàn)。在長沙，BBA品牌的終端價格波動情況如何？7月17日-18日，新湖南客戶端記者以消費(fèi)者的身份進(jìn)行了實(shí)地探訪。

寶馬：看似漲了，又好像沒漲

“這臺i3現(xiàn)在什么價？”走進(jìn)長沙天心區(qū)某寶馬4S店，記者直奔“價格戰(zhàn)”的“明星”車型i3，網(wǎng)傳前段時間廣東某寶馬4S店該車型一度降到了16萬。

“20（萬）出頭，這臺是頂配?！币幻N售小哥回復(fù)。

“漲了這么多？聽說之前只要16萬啊?！?/p>

“那是網(wǎng)上的消息，沒有那么夸張。”銷售小哥介紹，i3在長沙并未出現(xiàn)過16萬的低價，“我知道的成交的最低價是將近18萬，不是我們店做的，而且18萬只是裸車，加上貸款利息、保險、手續(xù)費(fèi)，超過22萬了。現(xiàn)在廠家對i3的車價有所回收，但是金融購車有免息政策，之前貸款3年利息大概2.7萬，綜合下來其實(shí)落地價和之前是差不多的?！变N售小哥耐心解釋到。

“后排空間略微有點(diǎn)小，同價位的還有什么車型推薦嗎？”

“可以看看我們的iX1，純電SUV，空間比這款大，而且價格有驚喜?！闭f罷，銷售小哥帶領(lǐng)記者朝擺在店里另一端的iX1走去，“您對比下空間，看是否滿意？”

看記者頗為中意，銷售小哥連忙“加碼”：”這臺車現(xiàn)在是入手好時機(jī)噢，廠家回收價格，i3價格回升了，但iX1對比之前還降了一點(diǎn)，19萬左右就能入手，更便宜了?！眴柶湓颍N售小哥說出了他的個人看法：之前網(wǎng)傳的“16萬買i3”對寶馬的品牌形象有所損害，而且在i3和iX1之間，iX1才是更能走量的款。

至于其他車型終端價格有無明顯波動，銷售小哥說，“部分燃油車的價格有調(diào)整，不過要具體到車型，整體變化不大”。

隨后，記者又走訪了位于岳麓區(qū)、雨花區(qū)的兩家寶馬4S店，情況和第一家相差無幾。

奔馳：暫未接到調(diào)價通知

時值正午，毒辣的陽光烤得人皮肉發(fā)疼。走進(jìn)奔馳4S店，沒有期待中撲面而來的涼意。店里冷氣開得不是很足，但銷售顧問很熱情，第一時間詢問來意并送上冷飲，對每一位來訪的客人都分外重視。

“聽說寶馬退出價格戰(zhàn)了，你們品牌有跟進(jìn)嗎？”在初略看了GLA、GLC等低價位的車型后，記者詢問。

“暫時沒接到調(diào)價的通知，但不排除隨時漲價的可能，現(xiàn)在賣車不掙錢，基本上賣一臺虧一臺，有點(diǎn)頂不住?！变N售顧問告訴記者，除了大G價格比較堅挺，目前奔馳大部分車型都有較大的優(yōu)惠，如果買油車，現(xiàn)在入手奔馳是一個很好的時機(jī)?！熬瓦BS級都跌落神壇了，以前優(yōu)惠10（萬）以內(nèi)，今年(優(yōu)惠)可以超過20（萬）了。其他車型更不用說，以前買凱美瑞的預(yù)算，現(xiàn)在看奔馳沒一點(diǎn)問題。”

走訪的另一家奔馳4S店正在進(jìn)行特價車限時促銷。記者注意到，入門處的展架上標(biāo)注了20臺特價車的部分信息，好幾臺已標(biāo)注為“已售”。其中，消費(fèi)者最關(guān)心的價格部分，門店用“X”進(jìn)行了模糊處理，X基本都落在萬位。

“X一般是大數(shù)字，可以是9也可以是7，誠心要，可以談?！币晃讳N售人員介紹。

注意到記者對擺放在展廳中的CLA Coupe多看了兩眼后，不放過任何一絲可能性的銷售人員還以類似拍賣的方式報起了價格：“喜歡嗎？覺得這款車什么價格合適？30萬？29萬？28萬……”

“我要是一直坐在車?yán)锊徽f話，是不是可以繼續(xù)降下去？”記者笑著問。

“哈哈哈哈哈，這個嘛也不是不可以，誠心要，價格都可以談嘛?！变N售人員說，“只要今天下單，一切都好說?！?/p>

奧迪：價格不可能大幅漲，但工廠開始放高溫假了

12萬出頭的Q2L、13萬出頭的A3 Sportback,19萬出頭的Q4 e-tron，20萬出頭的A4L……走進(jìn)長沙多家一汽奧迪4S店，頗有些撿到“大漏”的錯覺，“四個圈”放“價”是真狠！

細(xì)聊之下得知，以上均為裸車價，用這個價格買車，須走金融購車的方案，貸款將產(chǎn)生一定利息及手續(xù)費(fèi)。不過即便如此，車輛最后的落地價，相較去年或者今年上半年，依舊處于歷史低點(diǎn)。

“不說比去年降了好幾萬，比今年上半年，A4L、Q5L這些熱門車型都降了一兩萬的”。銷售顧問介紹，“現(xiàn)在奧迪A4豪華型，裸車可以做到20萬出頭了。不過我們也是要做按揭的，BBA的車價格低的都會做嘛，但是我們有個優(yōu)勢，除了利息，我們只有2000上牌服務(wù)費(fèi)，不像奔馳、寶馬的服務(wù)費(fèi)，需要大幾千甚至上萬”。

值得一提的是，目前奧迪優(yōu)惠力度特別大的幾款車型，車源都不多，某些車型還存在產(chǎn)的可能。“像A3 Sportback，現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度差不多可以做到6.5折，但這個款我們店只有這一臺車，而且這個顏色——喀納斯綠，據(jù)說也要停產(chǎn)了。和它價格差不多的A3L，據(jù)我所知，目前整個長沙現(xiàn)車都不太多。另外A4明年也要改款，即將成為絕唱……”銷售顧問告訴記者，現(xiàn)在工廠已經(jīng)開始放高溫假，部分車型產(chǎn)量不足。因此，也不排除后期部分車型價格有所動的可能。

“不過，即便漲價，我們也不太可能大幅上漲，頂多也就是以千為單位緩慢回升。”他補(bǔ)充說到，“畢竟，現(xiàn)在市場上競品這么多，消費(fèi)者買車也越來越理性，一味地守價格很難了”。

（免責(zé)聲明：文中所提及的新車售價僅為7月17日-18日長沙部分經(jīng)銷商的報價，且尚未到達(dá)最終“砍價下單”環(huán)節(jié)，市場瞬息萬變，僅供大家參考。）

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：新湖南客戶端

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