目前各地都非常支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，演示飛行也越來(lái)越多。

8月1日，上海峰飛航空的盛世龍eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）完成跨長(zhǎng)江首飛。當(dāng)天，該型飛行器從位于南京浦口區(qū)的南京市無(wú)人機(jī)基地起飛，飛越長(zhǎng)江并沿江盤旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飛行時(shí)長(zhǎng)10分鐘。

eVTOL具有直升機(jī)靈活起降的特點(diǎn)，但與傳統(tǒng)直升機(jī)相比，噪聲低，綠色環(huán)保，且具備巨大的成本優(yōu)勢(shì)，因此又被稱為“空中出租車”或“飛行汽車”，未來(lái)有望應(yīng)用于城市和城際間的低空出行。

盛世龍eVTOL在南京飛越長(zhǎng)江。

峰飛航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，跨江飛行或成為未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)一個(gè)典型的應(yīng)用場(chǎng)景。南京與眾多擁江發(fā)展的城市一樣，建有多座長(zhǎng)江大橋，但部分跨江行程依然受到長(zhǎng)江的影響。以南京無(wú)人機(jī)基地到對(duì)岸的魚(yú)嘴濕地公園為例，兩地間直線距離不長(zhǎng)，地面車程卻長(zhǎng)達(dá)20公里，需耗時(shí)25分鐘，而采用盛世龍直線飛行單程僅需5分鐘，用時(shí)節(jié)約80%。

同時(shí)，南京也是聞名中外的六朝古都，景點(diǎn)眾多，在節(jié)假日或高峰期，著名景點(diǎn)周圍的交通擁堵較為嚴(yán)重，往往需要花費(fèi)數(shù)倍時(shí)間。采用eVTOL作為景點(diǎn)之間的串聯(lián)，不僅能緩解道路擁堵，游客還可從城市上空欣賞六朝古都的今朝風(fēng)采，出行便捷性與游玩體驗(yàn)感同時(shí)得到提升。

今年2月，峰飛航空完成全球首次跨城跨海飛行（深圳至珠海），將兩地間3小時(shí)的地面車程縮短至飛行20分鐘。這讓許多人看到低空經(jīng)濟(jì)給城市出行帶來(lái)的革命性影響。此后，“低空經(jīng)濟(jì)”四個(gè)字首次出現(xiàn)在兩會(huì)政府工作報(bào)告中，成為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)專家都表示，低空經(jīng)濟(jì)距離商業(yè)落地還有一段路要走，并且挑戰(zhàn)不小。

比如此次跨越長(zhǎng)江的演示飛行，看起來(lái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，時(shí)間也很短，但背后是政府、場(chǎng)地提供方、通信運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠商、民航局、空管局等多方以及十幾家甚至幾十家企業(yè)聯(lián)動(dòng)，在制度上創(chuàng)新突破的結(jié)果。

好在，目前各地都非常支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，演示飛行也越來(lái)越多，有助于加快商業(yè)運(yùn)營(yíng)落地。

在上海，今年5月，峰飛航空的載物版eVTOL在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成特許飛行，實(shí)現(xiàn)了噸級(jí)eVTOL航空器在4F機(jī)場(chǎng)（最高等級(jí)的機(jī)場(chǎng)，可起降各種大型飛機(jī)）的首次試飛，被視為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大突破。

責(zé)編：張德會(huì)

一審：寧?kù)o

二審：肖秀芬

三審：張德會(huì)

來(lái)源：上觀新聞