48噸的挖掘機(jī)，在中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城中大挖智能裝配車(chē)間，平均每6分鐘下線(xiàn)一臺(tái)。

0.6立方米的閥塊上，百余個(gè)孔大小不一，卻都光滑圓潤(rùn)。在三一18號(hào)廠(chǎng)房機(jī)床，一次成型，合格率近100%。

平均產(chǎn)能提升70%、制造周期縮短55%、工藝設(shè)計(jì)效率提升50%以上……

走進(jìn)工程機(jī)械湘企龍頭制造車(chē)間，數(shù)字化帶來(lái)的生產(chǎn)質(zhì)效提升，直接而熱烈。

“在鋼鐵與機(jī)械的硬核世界，工業(yè)AI已在打造未來(lái)。”三一集團(tuán)流程信息化總部副總監(jiān)沈軍武說(shuō)，最初是在工廠(chǎng)內(nèi)部，設(shè)備、生產(chǎn)線(xiàn)、工廠(chǎng)、產(chǎn)品打破數(shù)據(jù)孤島。如今，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的實(shí)時(shí)狀態(tài)，都在數(shù)據(jù)流上。

（ 長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)三一重工產(chǎn)業(yè)園，被業(yè)界稱(chēng)為“最聰明的廠(chǎng)房”的18號(hào)廠(chǎng)房。湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 童迪 攝 ）

8月8日，“三一集團(tuán)C端客戶(hù)設(shè)備大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)”屏幕上，顯示著約22.94萬(wàn)臺(tái)在線(xiàn)工程機(jī)械設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，該平臺(tái)已累計(jì)接入近百萬(wàn)臺(tái)設(shè)備的數(shù)據(jù)。

記者看到，當(dāng)天12時(shí)27分，地圖上吉林松原亮起黃燈，是當(dāng)?shù)匾幻诰驒C(jī)客戶(hù)發(fā)出維修請(qǐng)求；12時(shí)28分，維修工程師接單；13時(shí)10分，故障排除，客戶(hù)設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行。

在沈軍武看來(lái)，“數(shù)智化”主要包含三個(gè)核心內(nèi)容：車(chē)間智能制造，是否能做到數(shù)字化排單、柔性生產(chǎn)；產(chǎn)品智能化，是否能做到能感知、會(huì)思考；經(jīng)營(yíng)管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是否能夠做到基于大數(shù)據(jù)的機(jī)器決策。

走出車(chē)間，來(lái)到工地，湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造的無(wú)人化設(shè)備集群作業(yè)場(chǎng)景，越來(lái)越多。

2023年8月，104國(guó)道徐州睢寧段2標(biāo)段養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人駕駛攤鋪機(jī)、無(wú)人駕駛壓路機(jī)等共6臺(tái)設(shè)備集群作業(yè)。

眼下，在安徽宣涇高速一期工程，三一無(wú)人機(jī)群已完成工程兩個(gè)標(biāo)段的中面層施工，累計(jì)施工里程達(dá)80公里。

鐵建重工的數(shù)字孿生系統(tǒng)，能夠“復(fù)制”工地現(xiàn)場(chǎng)。

在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園總裝廠(chǎng)房，數(shù)字孿生研究所副所長(zhǎng)王永勝輕擊屏幕，一個(gè)與施工現(xiàn)場(chǎng)“同生共長(zhǎng)”的數(shù)字工地實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，深圳地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的盾構(gòu)機(jī)作業(yè)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)出來(lái)，畫(huà)面顏色有深有淺。

“這是一組盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)正面的數(shù)字孿生畫(huà)面，不同顏色代表刀片的受力、磨損情況?！蓖跤绖僬f(shuō)，以前盾構(gòu)機(jī)在施工中出了狀況，主要靠人工判斷，可能存在誤判；通過(guò)數(shù)字孿生系統(tǒng)，能夠避免人工誤差。實(shí)時(shí)分析數(shù)據(jù)，工程師還可以有針對(duì)性地優(yōu)化下一代產(chǎn)品。

袁振表示，智能化方面，湖南工程機(jī)械品牌與國(guó)外知名企業(yè)并跑，但在電動(dòng)化領(lǐng)域，已經(jīng)領(lǐng)跑?！邦I(lǐng)跑的既有產(chǎn)品、也有技術(shù)?！?/p>

去年7月，中聯(lián)重科換電站投產(chǎn)；前不久，三一四軸純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)“E-mixer”出口新加坡。相比傳統(tǒng)燃油攪拌車(chē)，電動(dòng)攪拌車(chē)可減少45%的碳排放。

電動(dòng)重型設(shè)備，續(xù)航問(wèn)題難解。中聯(lián)重科與陜汽、寧普時(shí)代等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造全場(chǎng)景補(bǔ)能方式和定制化解決方案，換電過(guò)程不到5分鐘；三一“E-mixer”續(xù)航里程可達(dá)150公里，充滿(mǎn)電只需2小時(shí)。

從產(chǎn)品出海到產(chǎn)業(yè)出海

“全球化，既是當(dāng)務(wù)之急也是長(zhǎng)久之計(jì)”

增長(zhǎng)24.6%！今年上半年，湖南省出口工程機(jī)械166.2億元，再次大幅增長(zhǎng)。

2021年以來(lái)，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)、基建等下游需求波動(dòng)，工程機(jī)械行業(yè)在底部蟄伏。

長(zhǎng)沙市工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)袁振認(rèn)為，工程機(jī)械這輪周期，內(nèi)冷外熱。

海外市場(chǎng)到底有多“熱”？

前5月，三一集團(tuán)18號(hào)廠(chǎng)房接待了1500批次外賓，同比增加40%。

今年來(lái)，工程機(jī)械湘企參展忙：2月亮相美國(guó)租賃展，4月亮相2024法國(guó)巴黎國(guó)際工程機(jī)械與建材機(jī)械博覽會(huì)，5月參加中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)走進(jìn)非洲（肯尼亞專(zhuān)場(chǎng)）活動(dòng)，還有巴西國(guó)際工程機(jī)械展、2024越南礦業(yè)及工程機(jī)械展……

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“中聯(lián)極光綠”“三一紅”“星邦藍(lán)”等湖南工程機(jī)械品牌，“吸粉”無(wú)數(shù)，斬獲大量訂單。

20世紀(jì)90年代，江麓機(jī)電生產(chǎn)的塔機(jī)，就備受東南亞、非洲等海外客戶(hù)的青睞。

2000年前后，長(zhǎng)沙工程機(jī)械“三駕馬車(chē)”開(kāi)始出海，并在隨后20年成就了多個(gè)國(guó)際并購(gòu)經(jīng)典案例，工程機(jī)械湘企聲名大振。

中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新曾表示，一家國(guó)際化的企業(yè)，要善于“買(mǎi)位置”和“找空位”?！百I(mǎi)位置”即通過(guò)并購(gòu)，整合優(yōu)勢(shì)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)渠道等資源，在國(guó)際市場(chǎng)獲取新位置；“找空位”，即瞄準(zhǔn)一些剛起步或者有潛力的市場(chǎng)，搶先進(jìn)入，迅速占據(jù)“一席之地”。

當(dāng)前，選擇國(guó)際展會(huì)，中聯(lián)重科有的放矢。中聯(lián)重科海外公司副總經(jīng)理伍偉恒介紹，全力鞏固?hào)|南亞、中東等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，著重開(kāi)拓非洲、拉美等快速增長(zhǎng)市場(chǎng)，努力突破歐洲、北美等高端發(fā)達(dá)市場(chǎng)，是公司海外發(fā)展的區(qū)域戰(zhàn)略，參加國(guó)際展會(huì)、亮相拳頭產(chǎn)品與此高度吻合?！　?/p>

這也是全球工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。

在西歐、北美等地區(qū)，不乏工程機(jī)械巨頭，如何與卡特彼勒這樣的百年名企爭(zhēng)客戶(hù)、搶市場(chǎng)？

“全球化，既是當(dāng)務(wù)之急也是長(zhǎng)久之計(jì)?！比患瘓F(tuán)董事長(zhǎng)向文波表示，過(guò)去的“國(guó)際化”是簡(jiǎn)單地將產(chǎn)品銷(xiāo)到海外，現(xiàn)在的“全球化”則是將產(chǎn)品出口變成產(chǎn)業(yè)出口，通過(guò)全球化的資源配置，進(jìn)一步推動(dòng)本土化，更好地滿(mǎn)足全球客戶(hù)需求。

如，征戰(zhàn)歐洲，三一先設(shè)立辦事處，再創(chuàng)辦分公司，最后升級(jí)建設(shè)投產(chǎn)三一歐洲貝德堡產(chǎn)業(yè)園；產(chǎn)品也由混凝土機(jī)械，逐漸調(diào)整為流動(dòng)港機(jī)、挖掘機(jī)、履帶吊和樁機(jī)，因地制宜研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備。

從單純貿(mào)易到海外投資，再到建廠(chǎng)、建園區(qū)；從雇傭本地員工，到完善當(dāng)?shù)貭I(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深耕國(guó)際市場(chǎng)，不斷調(diào)整戰(zhàn)略布局，“工程機(jī)械湘軍”在世界舞臺(tái)美名遠(yuǎn)揚(yáng)。

著眼產(chǎn)業(yè)鏈出海，迎著工程機(jī)械再制造出口風(fēng)口，湘企爭(zhēng)先布局。

在湘瓊先進(jìn)制造業(yè)共建產(chǎn)業(yè)園，中聯(lián)重科正在建設(shè)“中聯(lián)海南國(guó)際高端裝備產(chǎn)業(yè)園”，未來(lái)將把二手設(shè)備送到項(xiàng)目基地維修、改造、輕組裝，并借助東方深水港優(yōu)勢(shì)銷(xiāo)往海外。三一打造工程機(jī)械維修中心與工程機(jī)械再制造中心，進(jìn)一步增強(qiáng)出海勢(shì)能。

今年前4月，三一歐洲和北美市場(chǎng)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)高達(dá)120%。截至2023年底，中聯(lián)重科在海外已建設(shè)近400個(gè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，全球海外員工超5000人。

【鏈主企業(yè)談】

三一集團(tuán)：向新提質(zhì)再攀高

工程機(jī)械行業(yè)是反映基建投資冷暖的晴雨表，也是我國(guó)制造業(yè)領(lǐng)域中發(fā)展速度較快、技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)、市場(chǎng)份額較大的行業(yè)之一。三一集團(tuán)董事長(zhǎng)向文波認(rèn)為，新質(zhì)生產(chǎn)力的提出，給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)而言，最不能錯(cuò)過(guò)的是時(shí)代賦予的機(jī)會(huì)。

據(jù)了解，三一集團(tuán)目前正堅(jiān)定不移地推進(jìn)“全球化”“數(shù)智化”“低碳化”等“三化”戰(zhàn)略，以構(gòu)建企業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。

在向文波看來(lái)，海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械制造商具有更大的潛力，但中國(guó)工程機(jī)械的全球化仍面臨許多挑戰(zhàn)，如產(chǎn)品的高關(guān)稅等，行業(yè)企業(yè)要通過(guò)制造全球化、研發(fā)全球化、產(chǎn)品服務(wù)全球化，去解決這些問(wèn)題。

向文波對(duì)行業(yè)發(fā)展充滿(mǎn)信心。他說(shuō)，工程機(jī)械行業(yè)正處在一個(gè)千載難逢的技術(shù)窗口期，企業(yè)要做的，就是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新去創(chuàng)造需求、激活需求；人類(lèi)對(duì)工程機(jī)械的需求還有很大空間，尤其人口老齡化將帶來(lái)更大的勞動(dòng)力替代需求，工程機(jī)械遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有見(jiàn)頂。

作者：黃利飛

責(zé)編：彭雅惠

一審：彭雅惠

二審：曹嫻

三審：李偉鋒

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