李治 張文博 張弘雷 湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端 2024-08-25 07:06:41
刊載于《湖南日?qǐng)?bào)》2024年8月25日01版
湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端8月24日訊(記者 李治 通訊員 張文博 張弘雷)今天20時(shí)12分,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,在長(zhǎng)沙海關(guān)所屬星沙海關(guān)監(jiān)管下,一列為中聯(lián)重科量身定制的專列從長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港徐徐駛出,專列共裝載55個(gè)大柜,貨值148.83萬(wàn)美元,貨重538.21噸,將經(jīng)同江口岸出境發(fā)往歐洲。
今年前7個(gè)月,中歐班列(長(zhǎng)沙)共開行“湖南制造”定制化班列168列,同比增長(zhǎng)33.6%,高質(zhì)量保障“一帶一路”共建國(guó)家供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通。
中歐班列(長(zhǎng)沙)開行10年來(lái),規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),目前班列常態(tài)化運(yùn)行線路14條,馳騁歐亞大陸近30個(gè)國(guó)家和地區(qū)之間,2023年中歐班列開行超1000列,創(chuàng)歷史新高,連續(xù)五年穩(wěn)居全國(guó)第一方陣。湖南是制造業(yè)大省,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是湖南具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),自2010年產(chǎn)業(yè)規(guī)?!皢?wèn)鼎”全國(guó)第一以來(lái),已連續(xù)14年在資產(chǎn)總額、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額等主要指標(biāo)上居全國(guó)首位。
全省工程機(jī)械出口主要集中在長(zhǎng)沙。據(jù)星沙海關(guān)統(tǒng)計(jì),前7個(gè)月,長(zhǎng)沙工程機(jī)械出口180億元,增長(zhǎng)30.3%,占全省出口量的92.6%,以中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、山河智能、星邦智能裝備等為主體企業(yè)出口產(chǎn)品暢銷161個(gè)國(guó)家,對(duì)沙特阿拉伯、荷蘭、巴西出口平均增長(zhǎng)172.5%。而這些湖南制造的成品車或大型重工裝備產(chǎn)品通過(guò)中歐班列出口,常常面臨體積大、質(zhì)量重、非標(biāo)件裝箱運(yùn)輸不便等諸多難題。
為解決大型制造裝備等非標(biāo)產(chǎn)品裝箱難、貨損貨差大,以及人力、機(jī)械和時(shí)間成本高等問(wèn)題,星沙海關(guān)指導(dǎo)設(shè)計(jì)了適應(yīng)體積大、質(zhì)量重、非標(biāo)尺寸重工裝備的裝箱輔助架構(gòu),班列可根據(jù)不同企業(yè)貨物規(guī)格特點(diǎn),量身定制運(yùn)輸專列,讓企業(yè)原本無(wú)法正常裝入集裝箱的貨物成功裝箱,在國(guó)內(nèi)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了“非標(biāo)產(chǎn)品適箱化改造”。中聯(lián)重科、星邦智能、吉利汽車等大批企業(yè)收益,帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。
“因?yàn)檫\(yùn)輸成本降低、效率高,班列已成為越來(lái)越多企業(yè)海外發(fā)貨的選擇。今年前7月,長(zhǎng)沙以鐵路運(yùn)輸方式出口工程機(jī)械貨值增長(zhǎng)達(dá)77.9%”。湖南中南國(guó)際陸港辦公室主任劉霞告訴記者。
責(zé)編:李治
一審:封豪
二審:黃婷婷
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