@家長們 兒童出行時(shí)這些“隱形”的危險(xiǎn)別忽視

  央視新聞客戶端   2024-08-27 12:40:26

暑假期間,孩子們參與交通出行比平日增多,根據(jù)公安部道路交通安全研究中心近日發(fā)布的研究數(shù)據(jù),發(fā)生在學(xué)齡前兒童的交通事故當(dāng)中,步行狀態(tài)是導(dǎo)致傷亡事故最多的 。根據(jù)這個(gè)年齡段的兒童的出行特點(diǎn),他們在玩耍時(shí)容易出現(xiàn)突然沖出馬路、行走過程中突然折返跑等情況,讓過往司機(jī)猝不及防。

女孩“飛奔式”過馬路

迎頭撞上行駛汽車

近日,崔某駕駛轎車,在江蘇鹽城沿黃響路行駛時(shí),與突然從路邊躥出來的孫某某發(fā)生交通事故,孫某某當(dāng)場受傷,好在救治及時(shí)并無大礙。

鹽城市響水縣公安局交警大隊(duì)小尖中隊(duì)中隊(duì)長 蔣興佳: 小女孩和姐姐在家門前玩耍時(shí),小女孩未觀察道路內(nèi)車輛通行情況,突然快跑橫過道路,轎車駕駛員反應(yīng)不及,撞傷小女孩發(fā)生事故。

經(jīng)查,事故中的小女孩橫過道路時(shí),未做到確認(rèn)安全后通過,轎車駕駛員在經(jīng)過村莊路段時(shí),未減速慢行,遇路邊玩耍的小孩時(shí)沒有留出采取緊急措施的安全距離,鳴笛警示后安全通過,從而導(dǎo)致了這起交通事故的發(fā)生。

同樣發(fā)生在暑假期間,黃某駕駛二輪摩托車由江西贛州上猶縣紫陽鄉(xiāng)往遂川縣方向行駛時(shí),遇到彭某從路邊突然奔跑橫過馬路,與黃某駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞摔倒在地。經(jīng)醫(yī)生檢查,事故造成彭某頭部輕微腦震蕩,并無生命危險(xiǎn)。

上猶縣公安局交管大隊(duì)宣教科負(fù)責(zé)人 李禮仁: 未成年兒童生性活潑好動(dòng),喜歡在路邊嬉戲打鬧,橫穿猛跑,這些都是非常危險(xiǎn)的行為。家長一定要看護(hù)好自己的孩子,同時(shí)加強(qiáng)對孩子的交通安全教育。也提醒廣大駕駛員,要有防范意識(shí),經(jīng)過交叉路口或者是視線不良的路段時(shí),一定要減速慢行,避免因突發(fā)狀況而釀成慘劇。

停車場內(nèi)男童突然沖出

被汽車撞倒

不僅是在車流密集的馬路上,在停車場內(nèi)、小區(qū)內(nèi) ,由于低齡兒童危險(xiǎn)認(rèn)知及自我保護(hù)能力不強(qiáng)、監(jiān)護(hù)人疏于看管、駕駛?cè)诉`法及疏忽大意等,兒童陷入危險(xiǎn)情況也是時(shí)常發(fā)生。

這是前幾天發(fā)生在福建泉州某停車場內(nèi)的驚險(xiǎn)一幕。公共場所視頻顯示,事發(fā)當(dāng)時(shí),一輛黑色小車從匝道駛?cè)胪\噲鰞?nèi),這時(shí),一個(gè)孩子突然從一旁小道躥了出來,隨即被撞倒在地。

泉州市豐澤區(qū)交警大隊(duì)法 宣室 民警 鄭澤峰: 小車一開始是比較緩慢行駛的,之后車的速度突然加快,這時(shí)一個(gè)孩子從車縫隙旁突然躥出來,這個(gè)孩子也不高,駕駛員因?yàn)槠滠嚿砻^(qū),在行駛中無法看到這個(gè)孩子??梢詮囊曨l中看到,當(dāng)這個(gè)兒童被撞傷以后,其監(jiān)護(hù)人才急忙趕到現(xiàn)場。

因?yàn)閬聿患皠x車,孩子撞到了小車的左前車頭,左腳卡在車輪下無法動(dòng)彈,事故造成這名男孩子腳趾骨折。

泉州市豐澤區(qū)交警大隊(duì)法 宣室 民警 鄭澤峰: 這是一塊停車場,跟很多的公共停車場一樣,都是緊挨在馬路旁邊的,另一側(cè)是很多商家的店鋪??赡苡幸恍┖⒆訒?huì)覺得這是一個(gè)公共區(qū)域,就會(huì)在上面玩耍。

據(jù)交警介紹,學(xué)齡前兒童和小學(xué)低年級(jí)孩子在外出時(shí),常常因嬉戲打鬧或安全意識(shí)疏忽而忽略了身邊的“隱形”危險(xiǎn)。

泉州市豐澤區(qū)交警大隊(duì)法 宣室 民警 鄭澤峰: 有些家長可能會(huì)抱著這樣的心理,覺得將孩子帶出門,孩子在目光所及的范圍內(nèi)就是安全的,其實(shí)這樣是錯(cuò)誤的。

公安部道路交通安全研究中心對2015年至今公開報(bào)道的涉及中小學(xué)生的500余個(gè)典型交通事故案例進(jìn)行了內(nèi)容分析,主要圍繞事故場景和風(fēng)險(xiǎn)行為進(jìn)行關(guān)鍵信息編碼,發(fā)現(xiàn)這些事故當(dāng)中,存在監(jiān)護(hù)人監(jiān)管不力現(xiàn)象的占到百分之六十以上 。

公安部道路交通安全研究中心宣傳教育研究部負(fù)責(zé)人 朱建安: 監(jiān)護(hù)人如果未盡到監(jiān)護(hù)的責(zé)任,導(dǎo)致未成年人因?yàn)檫^錯(cuò)造成了侵權(quán)行為,監(jiān)護(hù)人是需要承擔(dān)法律的責(zé)任。

據(jù)公安部道路交通安全研究中心分析數(shù)據(jù)顯示,兒童發(fā)生交通事故的高峰時(shí)段、時(shí)間分別集中在每年的5月到8月,每周的周六日,以及每天下午放學(xué)以后的16時(shí)到20時(shí) ,而在這些時(shí)間段里,未成年人主要是由監(jiān)護(hù)人看護(hù),這一研究從側(cè)面表明,監(jiān)護(hù)人的有效看護(hù)在未成年人參與交通行為過程中起到至關(guān)重要的作用 。

未達(dá)年齡騎行上路

危險(xiǎn)且違法

隨著孩子年齡的增長,到了小學(xué)高年級(jí)以后,騎行外出的比例會(huì)大大增加。這個(gè)年齡段的孩子容易表現(xiàn)出過度自信,導(dǎo)致危險(xiǎn)防范意識(shí)缺失,增加交通安全風(fēng)險(xiǎn)。

近日,樂某在江西贛州經(jīng)開區(qū)一路口騎車直行時(shí),徑直撞上了正在右拐彎的小車,隨后樂某摔倒在地,兩車均有損壞,所幸樂某只是受輕微傷。交警認(rèn)定,小車駕駛?cè)肃u某駕駛機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎未注意觀察,未讓直行車輛先行,承擔(dān)事故主要責(zé)任,樂某未滿12周歲騎自行車上道路行駛,承擔(dān)事故次要責(zé)任。

同樣是在今年暑假,云南省楚雄州武定縣發(fā)生了一起未滿16周歲的未成年騎行電動(dòng)車與行人相撞,致使行人受傷的交通事故。

楚雄州武定縣公安局交通警察大隊(duì)事故中隊(duì)民警 周啟東: 電動(dòng)自行車駕駛?cè)死钅呈褂闷涓赣H的手機(jī)掃描一輛電動(dòng)自行車,載其同學(xué)楊某一起,當(dāng)車輛行駛至思昌大道與武康路交叉路口時(shí),其所駕駛的車輛與橫過道路的行人李某發(fā)生碰撞,致這三人倒地受傷。

交警認(rèn)定,駕駛?cè)死钅吵袚?dān)事故的全部責(zé)任,但由于駕駛?cè)死钅硨儆谖闯赡耆?,事故賠償責(zé)任由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)。

交警再次提醒:駕駛自行車上路須滿12周歲,駕駛電動(dòng)自行車上路須年滿16周歲 。

公安部道路交通安全研究中心宣傳教育研究部負(fù)責(zé)人 朱建安: 針對小學(xué)的中高年級(jí),有50%的事故是在騎非機(jī)動(dòng)車的時(shí)候發(fā)生的。到了初中,還有40%是騎摩托車,這個(gè)比例隨著到高中上升到60%。其實(shí)這也表明,有一部分學(xué)生未到法定年齡就自己騎車上路,這是造成事故的一個(gè)很重要的原因 。

倡導(dǎo)分齡分層進(jìn)行交通安全教育

國內(nèi)外學(xué)者普遍認(rèn)為,學(xué)齡前兒童以及中小學(xué)生群體是一個(gè)認(rèn)知、心理及行為特點(diǎn)變化較快且錯(cuò)綜復(fù)雜的群體,不同年齡段的出行特點(diǎn)、受教需求均有不同的特征,因此倡導(dǎo)分齡分層的交通安全教育。

今年以來,公安部道路交通安全研究中心針對學(xué)生交通安全教育問題開展了專項(xiàng)研究,形成了《中國兒童交通安全藍(lán)皮書系列:中小學(xué)生交通安全教育研究》 并于近期正式發(fā)布。其中提出,不同年齡段的學(xué)生在身高、認(rèn)知、注意力等方面都有所差異。

公安部道路交通安全研究中心宣傳教育研究部負(fù)責(zé)人 朱建安: 低年級(jí)的孩子可能對于風(fēng)險(xiǎn)感知的預(yù)判力相對比較弱,往往是自己處于一個(gè)危險(xiǎn)的環(huán)境,他識(shí)別不了這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)由于身材矮小,很多的機(jī)動(dòng)車駕駛員存在盲區(qū),可能看不見他們,所以像這種情況很容易發(fā)生事故。對于高年級(jí)甚至上中學(xué)的孩子,因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在已經(jīng)有獨(dú)立出行的、出門的能力,所以這個(gè)時(shí)候更多需要培養(yǎng)他們出行對于規(guī)則的理解,還有對于一些騎行的避險(xiǎn)技能的掌握,但如果這些方面他們?nèi)笔У脑挘麄儐为?dú)出行也是很危險(xiǎn)的。

與此同時(shí),專家倡導(dǎo)建議,各地要構(gòu)建以學(xué)校為主陣地和與生命安全教育、德育教育相融合的警-校-家交通安全協(xié)同教育模式,讓學(xué)生們在知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)的學(xué)習(xí)中,感受到遵守規(guī)則、敬畏法律、珍愛生命的意義和價(jià)值。

責(zé)編:戴蓉

一審:彭彭

二審:朱曉華

三審:文鳳雛

來源:央視新聞客戶端

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