技術(shù)前沿

  中國(guó)國(guó)防報(bào)   2024-09-03 10:00:18

“臭鼬工廠”推出首架數(shù)字認(rèn)證飛機(jī)

(X-56A技術(shù)驗(yàn)證機(jī)

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)洛克希德·馬丁公司日前對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng),由前美國(guó)空軍采辦主管威爾·羅伯特創(chuàng)辦的一家公司,正推動(dòng)洛克希德·馬丁公司“臭鼬工廠”的X-56A的改進(jìn),有望使其成為全球首架獲得認(rèn)證的數(shù)字化飛機(jī)。該項(xiàng)目旨在建造飛機(jī)的實(shí)體原型機(jī)之前,創(chuàng)建其數(shù)字孿生模型,并開(kāi)展仿真試驗(yàn),從而使飛機(jī)技術(shù)發(fā)展與軟件工程的快速迭代保持一致。

目前,該項(xiàng)目已經(jīng)通過(guò)關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審,即將進(jìn)行首次“數(shù)字化飛行”。一旦成功,X-56A將成為世界上第一架經(jīng)認(rèn)證的數(shù)字化飛機(jī)。該項(xiàng)目的出現(xiàn)代表了未來(lái)飛機(jī)開(kāi)發(fā)、認(rèn)證和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,體現(xiàn)了航空業(yè)的發(fā)展前沿,即數(shù)字創(chuàng)新推動(dòng)技術(shù)發(fā)展。

X-56A是一款無(wú)人駕駛多用途技術(shù)驗(yàn)證機(jī),用于測(cè)試一些先進(jìn)技術(shù),這些技術(shù)對(duì)于開(kāi)發(fā)細(xì)長(zhǎng)、輕便和高縱橫比的機(jī)翼較為重要。這種機(jī)翼可用于未來(lái)運(yùn)輸機(jī)和無(wú)人機(jī),提高飛行性能同時(shí)降低成本。

印度采購(gòu)反潛設(shè)備

(美海軍人員在MH-60S“海鷹”直升機(jī)上裝載聲吶浮標(biāo)

據(jù)外媒報(bào)道,印度將從美國(guó)采購(gòu)反潛聲吶浮標(biāo)及其相關(guān)設(shè)備,總價(jià)值約5280萬(wàn)美元。聲吶浮標(biāo)是從飛機(jī)和艦船上投放的小型消耗性設(shè)備,用于反潛作戰(zhàn)和水聲研究。該設(shè)備將用于增強(qiáng)印度MH-60R直升機(jī)的反潛能力,提升其在印度洋上的作戰(zhàn)能力。

2020年,印度從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)24架MH-60R直升機(jī),預(yù)計(jì)2025年交付完畢。

法國(guó)新戰(zhàn)機(jī)“撞臉”俄羅斯蘇-57

(法國(guó)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的概念模型

據(jù)媒體報(bào)道,近期外媒披露的一段視頻顯示,一架正在接受風(fēng)洞測(cè)試的法國(guó)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的概念模型,與俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)高度相似。尤其是該機(jī)進(jìn)氣口前上方設(shè)有一個(gè)前緣控制裝置,與蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)上的前緣活動(dòng)面幾乎一模一樣。

據(jù)報(bào)道,這段視頻最早由法國(guó)航空研究中心發(fā)布。視頻中接受風(fēng)洞測(cè)試的概念模型據(jù)稱(chēng)是“超人工程”的方案之一,測(cè)試目的是“研究戰(zhàn)斗機(jī)在飛行包線(xiàn)邊界區(qū)的飛行性能”,通過(guò)為該機(jī)加裝前緣渦流控制裝置,從而獲得每秒100度的俯仰角變化。

“超人工程”是法國(guó)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)技術(shù)研究項(xiàng)目,目的是探索戰(zhàn)斗機(jī)飛行包線(xiàn)的邊界,明確下一代戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)外形。報(bào)道認(rèn)為,這條視頻表明法國(guó)考慮為下一代戰(zhàn)斗機(jī)采用無(wú)尾設(shè)計(jì)。無(wú)尾設(shè)計(jì)具有諸多優(yōu)點(diǎn),包括多方向上的低可探測(cè)性、更好的持續(xù)高速和巡航飛行性能,缺點(diǎn)是對(duì)總體機(jī)動(dòng)性能產(chǎn)生不利影響。

法國(guó)采用前緣渦流控制裝置,目的是最大限度挖掘無(wú)尾設(shè)計(jì)方案的機(jī)動(dòng)性。蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)采用垂直尾翼和水平尾翼,并通過(guò)使用前緣渦流控制裝置,大大提升了該機(jī)的機(jī)動(dòng)性能。法國(guó)的設(shè)計(jì)目的同樣如此,希望“在高隱身性和氣動(dòng)性能之間取得平衡”。(子淵)

責(zé)編:姜河

一審:姜河

二審:張馬良

三審:熊佳斌

來(lái)源:中國(guó)國(guó)防報(bào)

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