新湖南客戶端9月4日訊（全媒體記者 張梅 葉思慧 通訊員 雷彥怡）暑運(yùn)剛剛落下帷幕，又迎來“開學(xué)季”，長沙公交車輛運(yùn)行更為忙碌。9月4日早上6時，長沙市雷鋒大道公交車始末站內(nèi)，已有21年工作經(jīng)驗(yàn)的車輛維修工劉浩正在對即將發(fā)班的車輛進(jìn)行“常規(guī)體檢”。雖已立秋，但高溫天氣絲毫未減緩。隨著太陽漸漸升起，劉浩臉上原本細(xì)密分布的汗珠，漸漸匯聚成了豆粒般大小，緩緩滑落，淺灰色的工裝被汗水浸濕一片。

（劉浩正在開展維修作業(yè)。通訊員供圖）

繞車一周查看輪胎是否正常，登上車廂打開控制系統(tǒng)查看電路，檢查座椅、扶手是否牢固，鉆到車頭下方查驗(yàn)剎車氣管......公交車的“健康狀況”關(guān)系到廣大乘客的出行安全和乘車體驗(yàn)，手拿著工具的劉浩爬上趴下，“望聞問切”，認(rèn)真細(xì)致?！爱?dāng)前高溫天氣持續(xù)，公交車的發(fā)動機(jī)等部位更容易出故障，如同人‘中暑’，這就需要我們重點(diǎn)關(guān)注，認(rèn)真排查隱患?！边呄蛴浾呓榻B，劉浩邊用隨身攜帶的毛巾，擦了一把額頭上的汗珠，笑著露出他全身上下最白的一處——牙齒，身后的停車坪里，還有十余臺公交車等待“體檢”上路，容不得他有歇口氣的功夫。

（劉浩正在開展維修作業(yè)。通訊員供圖）

“平時，我們是‘坐診'，然而，當(dāng)公交車在行駛途中遇到突發(fā)故障，就需要我們出‘急診'，這對維修師傅來說，是更大的考驗(yàn)?！?/p>

“鈴鈴鈴！”幾天前，正準(zhǔn)備午休的劉浩，接到了一臺車輛突遇故障，急需現(xiàn)場維修的通知，劉浩趕忙抹了把臉，從床上躍起，趕赴現(xiàn)場。

正晌午，太陽火辣辣地炙烤著地面，彼時的路面溫度將近60度，汗水滴在路面上迅速蒸發(fā)，冒出絲絲熱氣。

經(jīng)過排查后，劉浩發(fā)現(xiàn)車輛是出現(xiàn)了電機(jī)故障，便立即拿上工具，平躺挪進(jìn)高度大約40厘米的車底，狹小的空間內(nèi)，他全身上下只能腦袋左右移動，臉和胳膊還時不時被車底上的管道和線束觸碰到，汗珠混著灰塵及油污，成股從臉頰、下巴一直流向他的脖頸和胸口。雖然憑借著嫻熟的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，劉浩在短短二十余分鐘內(nèi)，就將車輛修理好，但維修過程中，一直緊貼地面的背部，已被炙熱的暑氣灼得通紅。

“一旦車輛發(fā)生故障，把車輛在第一時間內(nèi)維修好就是我們最重要的任務(wù)。”劉浩說道。

據(jù)了解，長沙市公交集團(tuán)現(xiàn)有328名一線維修工，分布在長沙市區(qū)東西南北中各區(qū)域11個車間13個維修點(diǎn)，在今年暑運(yùn)累計完成保養(yǎng)6000余次，平均每天處理應(yīng)急搶修任務(wù)4起，日均平安服務(wù)84.31萬人次出行。

作者：張梅 葉思慧 雷彥怡

責(zé)編：洪曉懿

一審：洪曉懿

二審：劉樂

三審：魯紅

來源：新湖南客戶端