市政修路摔進(jìn)大坑,誰來負(fù)責(zé)?

    2024-09-12 15:18:54

湖南法治報(bào)·新湖南客戶端訊(通訊員 衛(wèi)洋 李雙)近日,岳陽市岳陽樓區(qū)人民法院審結(jié)了一起王某起訴某市政維管中心地面施工、地下設(shè)施損害責(zé)任糾紛的案件,法院判決被告某市政維護(hù)管理中心賠償原告王某各項(xiàng)損失共計(jì)62100元。

法院審理查明, 2023年7月3日10:40左右,王某駕駛電動(dòng)車行駛至某路段時(shí),因新舊路段交接處地面存在約4厘米落差而摔倒。后王某被送往醫(yī)院住院治療。經(jīng)診斷,王某右側(cè)多發(fā)肋骨骨折、全身多處軟組織挫傷,經(jīng)鑒定構(gòu)成十級(jí)傷殘。事發(fā)前,某市政維管中心在該路段交叉口附近進(jìn)行銑刨、攤鋪瀝青等施工作業(yè),導(dǎo)致部分地面低洼不平。事發(fā)時(shí),某市政維管中心并未進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè),該路段處于交通開放狀態(tài),且未在涉案路段設(shè)置圍擋及任何安全警示標(biāo)牌,而王某駕駛的電動(dòng)車加裝了雨棚,車速正常。

法院經(jīng)審理認(rèn)為,依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百五十八條第一款之規(guī)定,某市政維管中心作為事發(fā)地點(diǎn)施工及實(shí)際管理人,因施工行為導(dǎo)致路面低洼,存在安全隱患,其所舉證據(jù)不能證明在施工現(xiàn)場(chǎng)已設(shè)置圍擋或安全警示標(biāo)牌,故認(rèn)定被告構(gòu)成地面施工、地下設(shè)施損害責(zé)任,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。

另根據(jù)《中華人民共和國道路安全法》《湖南省電動(dòng)自行車管理辦法》相關(guān)規(guī)定,電動(dòng)自行車不得違法加裝車篷影響行駛安全。王某為電動(dòng)車加裝雨棚后,電動(dòng)車自行平衡系數(shù)大大降低,破壞原有穩(wěn)定性,增加摔倒風(fēng)險(xiǎn)。且加裝雨棚后,騎行者的視線極易被遮擋,影響騎行者視覺判斷。事發(fā)時(shí),不存在因天色影響視線的外部原因。涉案路段新舊路面顏色存在區(qū)別,原告王某作為完全民事行為能力人,騎行電動(dòng)車通過該路段時(shí)未盡到必要的注意義務(wù),且違法為電動(dòng)車加裝雨棚,增加了摔倒風(fēng)險(xiǎn),其自身亦存在過錯(cuò),應(yīng)承當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任。

綜上,法院酌情確定某市政維管中心承擔(dān)50%的責(zé)任,王某對(duì)其受傷自行承擔(dān)50%的責(zé)任。故作出如上判決。

一審判決后,雙方均提出上訴,二審法院維持原判。

法官提醒: 道路日常維護(hù)關(guān)乎公共出行安全,道路施工人、實(shí)際管理人有義務(wù)在危險(xiǎn)路段設(shè)置必要警示,以保障過往車輛及行人能安全通行。同樣,普通群眾也應(yīng)注意出行安全,自覺遵守交通規(guī)則,若因自身過錯(cuò)致使損害發(fā)生,亦需為自己過錯(cuò)行為買單。

組稿:曾雨田

責(zé)編:譚好

一審:譚好

二審:羅霞

三審:戴志杰

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