懷化國(guó)際陸港今年1-8月開(kāi)行中老班列250列 同比增長(zhǎng)780.7% 位居中部地區(qū)第一

9月20日，中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)懷化-萬(wàn)象圖定班列裝載著燈具、有機(jī)肥、飲料、熟食等34標(biāo)箱貨物，在長(zhǎng)沙海關(guān)所屬懷化海關(guān)的監(jiān)管下，從懷化西海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所緩緩開(kāi)出，通過(guò)中老鐵路，2天后可抵達(dá)磨憨，再經(jīng)磨丁發(fā)往老撾萬(wàn)象南。該批貨物來(lái)自深圳、廣州、呼和浩特等地，貨重約384噸，貨值約295.67萬(wàn)元。

2022年1月6日，中老鐵路懷化至萬(wàn)象國(guó)際貨運(yùn)班列首發(fā)，該班列是我國(guó)首列從 中部地區(qū)始發(fā)開(kāi)往東盟地區(qū)的國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)。兩年多來(lái)，懷化國(guó)際陸港中老班列累計(jì)發(fā)運(yùn)360列，已成為湖南與東盟間重要的貿(mào)易通道，主要出口產(chǎn)品包括硫酸銨、農(nóng)機(jī)、日用百貨、汽車(chē)等，主要進(jìn)口產(chǎn)品為礦物、木薯淀粉等。

2023年9月，中老國(guó)際貨運(yùn)班列升級(jí)為圖定班列，懷化至萬(wàn)象全程運(yùn)輸時(shí)間由以往的四五天縮短至三天。今年4月1日起，班列發(fā)運(yùn)從每周1列增加到每周3列，中老線貨物運(yùn)輸能力大幅提升。今年1月至8月，懷化國(guó)際陸港開(kāi)行班列646列，同比增長(zhǎng)137.24%。其中，中老班列開(kāi)行250列，同比增長(zhǎng)780.68%，居中部地區(qū)第一位。

為保障中老班列順暢運(yùn)行，懷化海關(guān)推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)，構(gòu)建與西部陸海新通道沿線基層海關(guān)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”聯(lián)系機(jī)制，指導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用“鐵路快通”“直裝直提”等便利化通關(guān)模式，探索創(chuàng)新出口散裝貨物“先查驗(yàn)、后裝運(yùn)”集拼模式；提供7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，在商品歸類(lèi)、產(chǎn)地證簽發(fā)、屬地查檢申報(bào)等方面為企業(yè)提供“一對(duì)一”指導(dǎo)，開(kāi)設(shè)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口“綠色通道”，全面提升國(guó)際班列運(yùn)行效率。

依托懷化國(guó)際陸港，身處內(nèi)陸山區(qū)的懷化逐漸成長(zhǎng)為對(duì)外開(kāi)放的前沿。今年1至8月，懷化市進(jìn)出口總值82.9億元，同比增長(zhǎng)58.5%，增速穩(wěn)居全省第一位。其中出口71億元，同比增長(zhǎng)52.9%；進(jìn)口11.9億元，同比增長(zhǎng)103.1%。

（懷化日?qǐng)?bào)全媒體記者 張卓 通訊員 李淵 雷明雄）

責(zé)編：張其鉉

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二審：肖暢

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