今天，國慶假期第四天，從風(fēng)景名勝到名人故居、網(wǎng)紅打卡地均迎來大量游客打卡。

第一批出去玩的人已經(jīng)回來了

10月3日，記者從嶺南集團(tuán)旗下廣之旅了解到，國慶假期開啟前“搶閘”出發(fā)游客迎來首波返程高峰。據(jù)廣之旅此前介紹，9月27-30日節(jié)前出發(fā)的出境游團(tuán)隊共計近200個，其中8—13天的長線團(tuán)占總團(tuán)量的近六成；目的地涵蓋埃及、英國愛爾蘭、外高加索三國、德奧瑞、俄羅斯、土耳其、東歐四國、北歐五國、美國東岸、泰新馬以及老撾等地。

廣之旅董事長、總裁趙文志此前表示，今年國慶黃金周游客節(jié)前出發(fā)的意愿十分強烈，不少游客通過拼假方式湊出更長的行程時長，對出境長線游市場是利好消息，也有部分游客更為看重錯峰出游的人少景美及性價比。

自由行也是相同。

“9月27日從大連出發(fā)，10月2日剛從大阪回來?！贝筮B的李童今年十一選擇提前錯峰出行。

李童算了筆賬，雖然請了三天假，但9月27日—10月2日，大連往返大阪的機(jī)票才1200元?！拔乙徊闄C(jī)票，如果不請假1號出發(fā)，直飛往返要6500元。一個人就省了5000多元，錯峰真的太香了！”

還有人剛買了便宜票準(zhǔn)備出發(fā)，與此同時，第二批“錯峰大軍”開始行動。

浙江臺州的蔡先生告訴記者，這個假期他一直沒想好去哪，后來在放假的前兩天，決心翻一翻旅行平臺，查看前往各大城市的票價信息，沒想到真給他撿漏了一波便宜。

“我買到了國慶期間臺州直飛武漢的往返機(jī)票，加上稅費總共只花了800多塊錢，相當(dāng)賺。”

往返機(jī)票800多元。受訪者供圖

錯峰出行價格更“香”

今年國慶機(jī)票價格，同比下滑一至兩成

雖然今年“十一”機(jī)票價格并未跳水，但國慶節(jié)中相比假期首日和最后一日兩個波峰價格明顯更低。根據(jù)第三方出行平臺近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年國慶機(jī)票價格同比下滑一至兩成。

去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，10月3日、4日機(jī)票價格最低。5日開始返程，價格一路走高，10月7日是價格最高點，10月8日、9日價格回落。酒店方面，10月2日—4日價格處于高位，5日起酒店價格逐漸回落。

同程平臺數(shù)據(jù)也顯示，從整個假期來看，9月30日至10月1日、10月6日至8日的機(jī)票均價較高，10月3日至4日出行的機(jī)票價格處于節(jié)中低位。

同程研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹相比高峰時段錯峰出游國內(nèi)機(jī)票可以節(jié)省兩成左右，部分國際航線機(jī)票可省三成至五成，機(jī)票價格仍有下降空間。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院預(yù)計，機(jī)票價格仍有下降空間，從大城市飛往旅游城市的航線，經(jīng)濟(jì)艙5-6折即可購買；航班較多的商務(wù)航線（北京、上海、廣州、深圳、成都之間的航線）4折左右即可購買；少數(shù)冷門旅游航線，如直飛大理、麗江等，航班、座位有限需要盡早購買。若無明確目的地，可考慮撿漏。

在去哪兒平臺上，記者看到不少熱門城市往返航班均出現(xiàn)不同程度的折扣。譬如10月3日成都飛往北京的航班，最低1.3折。假期后半段出游成本比高峰期可便宜近一半，尚未出行的旅客，還可通過錯峰低價出行。

如大理—北京，10月7日部分航班僅剩7800元的全價商務(wù)艙，而10月9日回程僅需932元，便宜了6000多元。北京的周然就打算錯峰在大理多玩兩天，“算了下機(jī)票價格，還是休假晚點走更劃算?！?/p>

在民航業(yè)內(nèi)人士看來相比此前幾個小長假，今年國慶機(jī)票“先買更貴”的現(xiàn)象明顯減少，其主要原因一方面是航空公司對于市場的研判更加準(zhǔn)確；另一方面，今年民航客運市場回歸理性，報復(fù)性出行和探親需求也回到常態(tài)，因此機(jī)票也從去年的高價變得更加實惠、便宜。

此外，國慶假期來到中段，旅游產(chǎn)品預(yù)訂也仍然火爆。假期前兩日，去哪兒平臺上熱門城市酒店節(jié)中臨時預(yù)訂同比增四成，臨時預(yù)訂量最高的城市為成都、北京、重慶、上海、廣州、杭州、深圳、西安、長沙和南京。

“臨時預(yù)訂火熱的目的地都擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施，較高的交通通達(dá)度，旅游產(chǎn)品也相對成熟、供給豐富，節(jié)中還有低價機(jī)票可以撿漏，成為說走就走，又不想踩雷旅客們的熱門選擇?！比ツ膬捍髷?shù)據(jù)研究院研究員陳曉雙分析。

鐵路客流繼續(xù)保持高位運行，廣鐵集團(tuán)計劃加開列車

10月3日，廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客261.7萬人次，同比增加12.9萬人次，同比增長5.2%，鐵路客流繼續(xù)保持高位運行。其中廣州南站發(fā)送旅客37.6萬人次，深圳預(yù)計發(fā)送旅客29.1萬人次，長沙南站發(fā)送旅客20.9萬人次。

為做好旅客的出行服務(wù)工作，廣鐵集團(tuán)全面開足運力，當(dāng)日安排開行旅客列車3103列，其中加開旅客列車180列，主要由廣州、深圳等地區(qū)去往湖南、潮汕等熱門方向，同時積極推行各種便民利民服務(wù)措施，加強公共交通接駁服務(wù)，最大限度實現(xiàn)鐵路運力資源與客流需求的匹配，全力保障旅客安全健康出行。余票方面，10月4日長沙往廣州、深圳等方向仍有余票，潮汕往廣深等方向仍有余票，湛江往廣州等方向仍有余票。

10月4日，廣鐵集團(tuán)計劃在廣州、深圳至潮汕、長沙等方向加開列車。對于錯峰出行，你心動了嗎？

責(zé)編：寧靜

一審：寧靜

二審：姚帥

三審：張德會

來源：上觀新聞