長假期間，想必不少帶娃出行的家長內(nèi)心是矛盾的：一邊是對與家人一同出游的期待；另一邊是出門在外，生怕“神獸”惹是生非，在公共場所“大鬧天宮”，遭到他人責(zé)備。

在某育兒論壇，一位家長的自白引發(fā)網(wǎng)友共鳴：“帶孩子外出的我，心理上總有一種無法消解的‘原罪感’，仿佛只要我們現(xiàn)身任何秩序井然的場合，就自帶‘不安定’標(biāo)簽?！?/p>

不禁要問，一些家長所說的“原罪感”，所謂何事？帶娃出行這個(gè)話題，為何總能引發(fā)熱議？

一

在筆者看來，所謂“原罪感”，多為少數(shù)家長帶娃出行遇到困擾時(shí)的一種自嘲。不過，帶著“神獸”出門常常讓人覺得手足無措、心情復(fù)雜的確是“人間真實(shí)”。

焦慮感。帶著孩子出門，安全是第一，生怕哪里磕著碰著，本來就已足夠手忙腳亂。而一旦“神獸”開始哭鬧，家長內(nèi)心十分崩潰。尤其是當(dāng)嘗試安撫孩子的情緒卻無濟(jì)于事時(shí)，更有一種“講道理又聽不懂，哄又哄不好”的感覺。久而久之，每次帶娃出行前，一些家長就會(huì)感到焦慮又無奈，“無論提前多久做好準(zhǔn)備，只要一出門，還是免不了一場‘身心疲憊’?！?/p>

內(nèi)疚感。大多數(shù)家長在帶娃出行這個(gè)問題上之所以心有顧慮，一方面是因?yàn)楹⒆由硖幠吧h(huán)境本身就難言舒適，特別是長時(shí)間在高鐵車廂這樣的封閉空間中，很難“釋放天性”；另一方面也擔(dān)心“神獸”的吵鬧打擾到周遭，影響到其他人。這些都容易讓帶娃出行的父母心生自責(zé)、內(nèi)疚。

無力感。聽到高鐵上“孩子哭鬧請到車廂連接處”的循環(huán)播報(bào)、孩子發(fā)出聲響看到其他乘客被冒犯的表情或投來異樣的目光、因?yàn)閹е⒆佣粎^(qū)別對待甚至被貼上標(biāo)簽……想必不少家長有過類似經(jīng)歷。因此一些人帶娃出行常常有一種無力感，既擔(dān)心自己和孩子成為“秩序破壞者”，又擔(dān)心遭遇隱形歧視，但對此又無可奈何，只得小心翼翼、神經(jīng)緊繃。

網(wǎng)友關(guān)于帶娃出行的分享 圖源：社交平臺截圖

二

前段時(shí)間，某飛機(jī)航班上，兩位女乘客因難以忍受一位幼兒的哭鬧，把孩子從奶奶身邊抱走，關(guān)到廁所“立規(guī)矩”。此事在網(wǎng)上引發(fā)熱議，支持者有之，反對者有之，各說各的道理。

我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，相對而言，二三十年前，家長們在帶娃出行這件事上，似乎并沒有這么多的焦慮和思想包袱。其實(shí)，在討論帶娃出行是否會(huì)產(chǎn)生“原罪感”的同時(shí)，我們也應(yīng)深思，今天，帶娃出行這個(gè)話題為何容易引起摩擦和輿論討論？

邊界意識的覺醒。不同于傳統(tǒng)社會(huì)，現(xiàn)代社會(huì)分工更明確，個(gè)體意識進(jìn)一步提升，人們的生活方式、社交距離都發(fā)生了較大變化，很多人開始注重邊界感的建立與秩序感的維持。比如在公共空間，他們很少打擾別人，同時(shí)也希望能與他人保持一定的“安全距離”。因此，當(dāng)尚且不知邊界為何物的孩子，在交通工具、旅游景點(diǎn)等空間嬉戲或哭鬧，就可能打破他人內(nèi)心的結(jié)界、打破社交的邊界，產(chǎn)生不快與摩擦也就成了難免的事。

壓力情緒的傳導(dǎo)。隨著生活的齒輪加速轉(zhuǎn)動(dòng)，就業(yè)壓力、婚育壓力、生活壓力等都讓人自顧不暇，人們需要不斷鉆進(jìn)心靈的“軀殼”中自我療愈。對人們來說，一次出行，可能是埋頭趕路中的短暫休整，也可能是驅(qū)散疲倦的心靈之旅，重要且難得。此時(shí)，若是碰上調(diào)皮搗蛋的孩子和對孩子放任不管的家長，美好的心情和思緒就可能遭到破壞，平日里無處紓解的壓力與焦躁可能就“傾瀉”在了這根“導(dǎo)火索”上，從而出現(xiàn)與孩子較勁等情緒“上頭”的情況。

社交媒體的渲染。社交平臺上，與“熊孩子”有關(guān)的話題著實(shí)不少。像“遇到熊孩子如何吵贏他的家長”“熊孩子也有踢到鐵板的一天”等，常常能引起很多討論。當(dāng)“公共場所”與“熊孩子”這兩個(gè)關(guān)鍵詞組合在一起時(shí)，總會(huì)引發(fā)熱議甚至爭議。其中一個(gè)原因在于，少數(shù)自媒體一味把流量當(dāng)生意，針對相關(guān)話題，刻意設(shè)置議題，截取沖突性的情節(jié)，放大矛盾、挑撥情緒。而在其煽風(fēng)點(diǎn)火下，少數(shù)網(wǎng)友開始把“孩子”等同于“吵鬧的孩子”，從而被卷入到“厭童癥”的話語陷阱當(dāng)中，出門在外對孩子也少了一分包容。

三

有人說，“一個(gè)社會(huì)對待兒童的態(tài)度，代表著社會(huì)的生機(jī)與未來，對兒童友好就是對社會(huì)的未來友好?！币霚p少家長們帶娃出行的焦慮感或愧疚感，需要我們思考和謀劃的是，如何打造對兒童更友好的公共空間。

帶娃出行沒有“原罪”，出行“羞恥”大可不必。童年原本就是每個(gè)孩子釋放天性、感知外物、探索世界的時(shí)期，頑皮、任性，不太會(huì)顧及他人感受，都是再正常不過的表征，也是我們每個(gè)人長大成人之前都曾經(jīng)歷過的階段?！巴獬鎏剿鳌笔呛⒆尤谌肷鐣?huì)、茁壯成長的必經(jīng)之路，帶娃出行也是每個(gè)新手爸媽變得成熟、更懂孩子的必修課。作為家長，不應(yīng)被輿論場的只言片語所裹挾。出門前準(zhǔn)備好孩子需要的各種物品、孩子打擾到他人時(shí)給予必要的引導(dǎo)和教育，都是解題方案，出行“焦慮”與“羞恥”大可不必。

“十一”假期，家長帶著孩子在杭州市徑山花海景區(qū)游玩 圖源：潮新聞客戶端

與其俯視指責(zé)孩子，不如俯身善待孩子。孩子之所以是孩子，在于他們還沒有經(jīng)過社會(huì)化與成人化，缺乏情緒自控能力與是非判斷能力。也就是說，成年人的世界里一些約定俗成的規(guī)則與道理，對孩子來說卻是難以理解的。相反，每一位孩子都有自己的“劇場”。當(dāng)他們哭鬧時(shí)，強(qiáng)行責(zé)罵訓(xùn)斥未必是好辦法，進(jìn)入孩子的“劇場”，聽見并走進(jìn)他們的世界，讓孩子感覺到被重視、被聆聽才是上策。

作為一同出行的旅客，遭遇“熊孩子”撒潑打滾，內(nèi)心自然不舒服，畢竟誰都希望來之不易的旅途能不被打擾。然而一味發(fā)泄個(gè)人情緒，或許會(huì)適得其反，讓場面更加難堪。與其針鋒相對，不如多一些寬容，如果有經(jīng)驗(yàn)、有余力，也可合力“哄娃”，讓旅途中的“小意外”變成“小溫暖”。

在有限的空間里，為孩子創(chuàng)造無限的樂趣。面對哭鬧的孩子，家長有時(shí)也無奈，畢竟公共場所不像家里，無法第一時(shí)間滿足孩子的一些需求。此時(shí)，進(jìn)一步完善公共空間的服務(wù)很有必要。目前，各地已有嘗試，比如高鐵上加設(shè)“遛娃艙”、地鐵開設(shè)兒童友好主題車站等。此外，飛機(jī)航班上也可以配備適合不同年齡段孩子的小玩具、零食等，盡可能滿足孩子們的需求。細(xì)節(jié)之處顯用心，有了這些考慮，或許就能及時(shí)阻止“神獸”們大鬧一場，讓成年人、孩子都能在有限的空間里收獲舒心。

孩子就是幼時(shí)的我們，而每一個(gè)年幼的孩子也終將成長為懂事的大人。對帶娃的家長多一些體諒，對哭鬧的孩子多一些友好，不同步調(diào)的人們，也能一起往前走。

責(zé)編：肖秀芬

一審：胡澤匯

二審：陳永剛

三審：文鳳雛

來源：浙江宣傳