曹嫻 湖南日報·新湖南客戶端 2024-10-11 20:29:54
湖南日報10月11日訊(通訊員 雷曉蕓 林義田)9月30日上午,隨著“穗通3號”盾構機成功始發(fā),備受關注的廣佛環(huán)線輸電線路遷改工程進入盾構施工階段。
廣佛環(huán)線作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃中廣佛同城的核心組成部分,是珠三角城際鐵路網(wǎng)中的關鍵項目。中交中南局承建的廣佛環(huán)線的輸電線路遷改工程,對于推動佛山西站至廣州北站項目的建設至關重要,將加快該地區(qū)的城市化進程,完善基礎設施網(wǎng)絡。
中交中南局承建的廣州廣佛環(huán)線遷改項目包括4個明挖式工作井和3條地下電力隧道,新建隧道總長度達到2.11千米,其中明挖隧道長79米、頂管隧道長1251米,盾構施工技術是建設中的關鍵環(huán)節(jié)。
據(jù)介紹,此次施工地質(zhì)條件復雜,施工難度大,盾構區(qū)間采用泥水平衡盾構機施工,面臨轉彎半徑小、下穿管線多、高壓線塔近、穿越砂層長等諸多難點。其中,項目區(qū)間沿線下穿燃氣管、高壓電纜、雨污水管等6種管線,數(shù)量繁多。
廣佛環(huán)線全線開通后,將連接廣州、佛山兩市八區(qū)以及白云機場、廣州南站、廣州北站4座大型交通樞紐,進一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡。
責編:謝卓芳
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