三湘都市報·新湖南客戶端10月12日訊（全媒體記者 潘顯璇 通訊員 劉成坤 龔艷星）10月11日，全球最大塔機(jī)——22000噸米級超大型塔機(jī)在中聯(lián)重科常德塔機(jī)智能工廠下線，并交付中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司。這是中聯(lián)重科繼打造全球首臺萬噸米級塔機(jī)、20000噸米級塔機(jī)等世界級明星產(chǎn)品后，又一次突破，刷新全球最大塔機(jī)紀(jì)錄。

這臺塔機(jī)由中聯(lián)重科和中國鐵建大橋局共同研發(fā)，其額定起重力矩達(dá)22000噸米，最大起重量為730噸，最大獨(dú)立高度144.6米，最大起升高度為400米，相當(dāng)于一次將600多輛1.2噸重的小轎車起吊至130層樓的高度。

“22000噸米級超大型塔機(jī)充分運(yùn)用數(shù)字化、智能化、綠色化前沿技術(shù)，基于高安全、高可靠的設(shè)計理念，讓產(chǎn)品達(dá)到‘大’和‘穩(wěn)’的同時，也讓產(chǎn)品吊裝實現(xiàn)更快、更準(zhǔn)?！敝新?lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其智控系統(tǒng)以工業(yè)級、超高算力的控制器為核心，全面實現(xiàn)整機(jī)數(shù)字化控制，并應(yīng)用50余項智能化技術(shù)，實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)、毫米級就位，吊裝時更快、更準(zhǔn)。同時，基于視覺、雷達(dá)多模態(tài)融合的主動防護(hù)安全技術(shù)、大數(shù)據(jù)的塔機(jī)故障診斷技術(shù)等，塔機(jī)實現(xiàn)全域安全。此外，為保障塔機(jī)在海洋環(huán)境下的抗臺風(fēng)安全性，中聯(lián)重科創(chuàng)新橋—塔耦合臺風(fēng)動載效應(yīng)下的塔機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，實現(xiàn)了超高重載塔機(jī)風(fēng)載荷精確計算，保證橋塔—塔機(jī)安全。

超大型塔機(jī)往往也伴隨著運(yùn)輸、安裝等難題。在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計上，中聯(lián)重科充分考慮標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、運(yùn)輸尺寸和安拆便利性，運(yùn)用公司自主創(chuàng)新的截面漸變流線型平頭單臂架技術(shù)、“八金剛”平滑大變小塔身構(gòu)造技術(shù)、桿系單銷榫頭特大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)技術(shù)等多項專利，既滿足了塔機(jī)結(jié)構(gòu)的高承載需求，又解決了大尺寸結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸、裝拆難題。

這臺超大型塔機(jī)交付后立即發(fā)往廣州南沙區(qū)，助力建設(shè)全球最大跨度的自錨式懸索橋——萬龍大橋，用于橋塔鋼結(jié)構(gòu)吊裝。

責(zé)編：孫燕飛

一審：潘顯璇

二審：朱蓉

三審：周文博

來源：三湘都市報