新新高速新化段：黃金季加速施工

  新湖南客戶端   2024-10-13 11:46:10

湖南日報·新湖南客戶端10月13日訊（通訊員 曾洵 琚美玉 胡其宏 ）10月9日，新新高速一標項目樂柏村大橋的建設者們，正在鉚足干勁搶抓黃金時節(jié)加速度、趕進度，全面進入了“路、橋、隧”加速施工的沖刺階段。

一輛輛運輸車來回穿梭，起重機舉起長臂將建筑材料吊送至指定位置，施工現(xiàn)場如火如荼。由湖南方昇工程建設公司承建的 G59新新段湖南高速組團方一標項目，起于爐觀鎮(zhèn)青家山村與新溆高速相接，經(jīng)洋溪鎮(zhèn)止于槎溪鎮(zhèn)金溪村，線路全長13.2km。項目于2022年10月開工，截至目前路基挖方和填方均已完成95%；橋梁下構(gòu)及梁板預制全部完成，架設梁板783片，完成89%；順利完成1.8公里的隧道施工以及14座橋梁的梁板架設，樂柏村隧道和金溪隧道左右幅均已全部貫通。“目前主體工程已完成90%，預計在今年年底全面完成負責標段內(nèi)的主體工程，確保工程建設如期通車?！毙滦赂咚僖粯松a(chǎn)部副經(jīng)理劉智勇說。

10月5日，由 湖南建投交通建設有限公司 承建的 G59新新段湖南高速組團方二標項目也傳來捷報，新新二標項目仙人橋隧道右洞順利貫通。至此，新新高速公路新化段全線5座隧道工程全部貫通，標志著項目建設取得了“天塹變通途”的重大成果。

仙人橋隧道是新新高速項目全線最長的隧道和關(guān)鍵控制性工程。該隧道工程共穿越 6條斷層破碎帶，右側(cè)的吉山水庫距離隧道直線距離僅800米，存在開挖涌水風險。針對復雜的地質(zhì)特點，項目團隊積極運用地質(zhì)素描、地球物理勘探、監(jiān)控量測技術(shù)、斷面儀檢查技術(shù)及超前水平鉆等“四新”技術(shù)，準確掌握隧道圍巖變化，及時進行光面爆破參數(shù)優(yōu)化調(diào)整，為隧道施工的安全、快速、優(yōu)質(zhì)創(chuàng)造良好條件。同時，為全面提升作業(yè)工效，項目團隊引進噴漿機械手、自動掛布臺車，提高施工機械化水平，有效保證隧道內(nèi)作業(yè)安全，助力工程品質(zhì)提升。

新新高速新化段二標項目起于槎溪鎮(zhèn)金溪村，終于水車鎮(zhèn)東溪村，主線全長 10.58km。截至目前，項目已累計完成產(chǎn)值8.9億元，占合同額的90%。路基挖方和填方均已完成97.2%，通涵完成量也達到了總量的94%；橋梁下構(gòu)全部完成，梁板預制更是完成了526片，占總量的92%；批溪隧道、馬家?guī)X隧道及仙人橋隧道全部貫通，為后續(xù)的施工奠定了堅實的基礎。新新高速二標項目經(jīng)理顏勇表示， 將在 2024年春節(jié)前完成項目的主體工程，為 新新 高速早日建成通車 而 貢獻力量。

G59新新高速 新化段是國家高速路網(wǎng)的重要組成部分，是湖南省的重點建設項目。 項目建成通車后，將實現(xiàn) G59呼北高速公路全線貫通，打通國家高速公路網(wǎng)南北方向主干線，對于助推全域旅游發(fā)展、帶動鄉(xiāng)村全面振興、促進縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要的高遠意義和現(xiàn)實意義。

責編：姚昕玥

一審：姚昕玥

二審：肖洋桂

三審：周俊

來源：新湖南客戶端

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