10月16日，2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP2024）在中國國際展覽中心正式拉開帷幕。繼9月份閃耀亮相漢堡國際風(fēng)能展后，中國中車風(fēng)能“天團”以“碳世界、鏈未來”為主題，攜“風(fēng)電機組解決方案、風(fēng)電部件產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案、風(fēng)光氫儲一體化解決方案”三大解決方案和亮點紛呈的技術(shù)演講再次閃耀北京國際風(fēng)能展，與世界共享全球能源轉(zhuǎn)型的“中車方案”。

中國中車總經(jīng)濟師邵仁強參加展會開幕式和“慶祝中國風(fēng)電裝機5億千瓦”慶典儀式。中國中車與11家風(fēng)電行業(yè)企業(yè)共同簽訂《中國風(fēng)電行業(yè)維護市場公平競爭環(huán)境自律公約》。

世界風(fēng)能協(xié)會副主席、中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長、鑒衡認(rèn)證中心主任秦海巖表示，中國中車先進的創(chuàng)新技術(shù)在高鐵上已經(jīng)得到了廣泛使用，現(xiàn)在中車將這些先進技術(shù)和管理體系移植到風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，為中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提供了有力支撐，為中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻。

中國中車作為全球碳達峰、碳中和的堅定踐行者，堅定錨定“一核兩商一流”戰(zhàn)略定位，全力打造“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，積極投身于綠色低碳與能源轉(zhuǎn)型變革中，憑借在軌道交通領(lǐng)域持續(xù)積累的技術(shù)能力與工程化經(jīng)驗，打造出以風(fēng)電整機為龍頭，以發(fā)電機、葉片、塔筒、變流器、齒輪箱、變壓器、調(diào)相機等關(guān)鍵零部件為配套的超強裝備產(chǎn)業(yè)鏈，全產(chǎn)業(yè)鏈年銷售規(guī)模超300億元；發(fā)展出適應(yīng)豐富場景的“風(fēng)光儲氫一體化”系統(tǒng)解決方案，全面推動清潔能源裝備高質(zhì)量發(fā)展。

在本次北京國際風(fēng)能盛會，中車株洲電機重磅發(fā)布了首款新能源輸電“安全衛(wèi)士”——50兆乏分布式調(diào)相機。該產(chǎn)品設(shè)計理念以客戶為中心，輔助系統(tǒng)及在線監(jiān)測系統(tǒng)配套完備，具備一鍵起停功能，實現(xiàn)了“無人值守 維護便利”，為客戶使用提供了極大便利。具有更優(yōu)異的性能參數(shù)、更低的運行損耗、更強的過負(fù)荷負(fù)載能力，該款產(chǎn)品具備集成度高、系統(tǒng)簡單、建設(shè)周期短、調(diào)節(jié)性能好、穩(wěn)定性高、故障率低等優(yōu)點，在促進光伏、風(fēng)電等新能源消納，保障新能源外送通道穩(wěn)定性和提升電網(wǎng)電能質(zhì)量等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，可滿足不同需求的發(fā)電側(cè)靈活安裝布置和運行經(jīng)濟性要求。

目前，中車株洲電機分布式調(diào)相機已具備10兆乏、20兆乏、30兆乏、50兆乏全系列產(chǎn)品研制能力，可根據(jù)需求為客戶提供定制化“中車解決方案”。

展會上，舉行了中國中車與UL Solutions全球風(fēng)電認(rèn)證&測試業(yè)務(wù)合作簽約儀式，及中國中車海上漂浮式20MW風(fēng)電機組、海上16.XMW風(fēng)電機組平臺和陸上12.XMW風(fēng)電機組平臺的設(shè)計認(rèn)證頒證儀式。

此外，還進行了海外8.XMWD195平臺機型國際認(rèn)證頒證，海上12.5MW全集成半直驅(qū)、陸上12.5MW集成式雙饋風(fēng)電齒輪箱及6.25MW DNV GL認(rèn)證等相關(guān)認(rèn)證頒證活動。

現(xiàn)場，中國中車全自主化風(fēng)電機組主控系統(tǒng)、25MW級高功率密度半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機傳動鏈技術(shù)、海上25MW全集成半直驅(qū)風(fēng)電齒輪箱、海陸10MW-12MW主軸集成式雙饋風(fēng)電齒輪箱、10MW-15MW海陸級雙饋風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)品及技術(shù)平臺、18MW-26MW海上中速永磁風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)品及技術(shù)平臺等新產(chǎn)品進行了密集發(fā)布。

海上漂浮式20MW風(fēng)電機組“啟航號”日前在江蘇射陽中車時代綠色裝備產(chǎn)業(yè)園成功下線。該機組是中國中車最新研制的代表性產(chǎn)品，打破了地域限制，將風(fēng)力發(fā)電的疆域拓展到更為廣闊的深藍(lán)遠(yuǎn)海。這不僅代表著中國風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新的又一次飛躍，也是國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)邁向新紀(jì)元的重要一步，向世界展示了中國智能制造的強勁實力?！皢⒑教枴睓C組風(fēng)輪直徑達260米，最大葉尖高度可達320米，掃風(fēng)面積達53000平方米，相當(dāng)于7個標(biāo)準(zhǔn)足球場。滿發(fā)風(fēng)速下，轉(zhuǎn)一圈可發(fā)電40千瓦時，是深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源開發(fā)的最優(yōu)解決方案。

海上16.XMW風(fēng)電機組平臺的技術(shù)路線采用第三代全集技術(shù)路線，將機組軸系、齒箱和發(fā)電機集成。同時，部件模塊化，系列化，可按需選配，減少物料種類。相較于現(xiàn)有18MW漂浮式風(fēng)電機組，整體體積縮小近20%，便于海上運輸和吊裝。

超大功率陸上12.XMW系列風(fēng)電機組平臺是中國中車面向“三北”大基地中高風(fēng)速區(qū)域研制的最優(yōu)LCOE產(chǎn)品解決方案平臺。平臺功率等級可實現(xiàn)10MW-14MW柔性配置，風(fēng)輪直徑拓展超過240米。平臺引入高鐵可靠性設(shè)計體系，產(chǎn)品質(zhì)量安全可靠。相比同級別傳統(tǒng)機組發(fā)電量提升2%以上。

從陸上大功率到啟航深遠(yuǎn)海，從特殊氣候環(huán)境綜合解決方案到儲能系統(tǒng)研發(fā)，中車風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈不斷迭代升級、發(fā)展壯大，成為世界風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的重要力量。

未來，中國中車將持續(xù)推進交通與能源“共鏈發(fā)展、融合發(fā)展”，為“雙碳”戰(zhàn)略實施、產(chǎn)業(yè)數(shù)智化升級提供系統(tǒng)解決方案。將堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，全力布局國內(nèi)國際市場，全面推動清潔能源裝備高質(zhì)量發(fā)展，力爭早日實現(xiàn)運營碳中和、全價值鏈碳中和，為國家雙碳戰(zhàn)略和全球早日實現(xiàn)“零碳”目標(biāo)貢獻中車力量、提供中國智慧。

責(zé)編：龍子怡

一審：龍子怡

二審：張建平

三審：周小雷

來源：湖南日報·新湖南客戶端