近日，長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院“絲路智檢”研究生科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)（以下簡稱“絲路智檢”團(tuán)隊(duì)）與三一汽車制造有限公司達(dá)成實(shí)質(zhì)性合作?！敖z路智檢”團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的瀝青鋪面壓實(shí)智能檢測裝備有望進(jìn)入生產(chǎn)測試階段，推動(dòng)瀝青鋪面無人駕駛施工技術(shù)的提升，促進(jìn)智能化、現(xiàn)代化施工技術(shù)應(yīng)用。

??“絲路智檢” 團(tuán)隊(duì)成員 正在 測試瀝青混合料力學(xué)性能

瀝青鋪面是公路、機(jī)場、橋梁、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施面層的主要載體，與 人民 生活、企業(yè)生產(chǎn)和國家發(fā)展 息息 相關(guān)。然而，由于壓實(shí)檢測與質(zhì)量控制技術(shù)不足等造成的瀝青鋪面坑槽、車轍、開裂等病害，大大降低了交通基礎(chǔ)設(shè)施通行能力，并引發(fā)交通安全事故、能源消耗和系列環(huán)境問題，全球每年瀝青鋪面養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高達(dá)數(shù) 萬 億 美 元。

針對企業(yè)提出的“瀝青鋪面壓實(shí)質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測裝置與調(diào)控方案”，“絲路智檢”團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)瀝青鋪面壓實(shí)工藝和耐久性提升的關(guān)鍵問題，設(shè)計(jì)了瀝青壓實(shí)質(zhì)量智能檢測車及壓實(shí)檢測實(shí)時(shí)調(diào)控方案，在理論、方法、設(shè)備及應(yīng)用等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破，有效解決了傳統(tǒng)瀝青鋪面壓實(shí)質(zhì)量評價(jià)中的經(jīng)驗(yàn)性和滯后性問題，實(shí)現(xiàn)了對瀝青鋪面壓實(shí)質(zhì)量的科學(xué)化、實(shí)時(shí)化調(diào)控。

??“絲路智檢” 團(tuán)隊(duì)研發(fā)的第一代瀝青鋪面檢測設(shè)備

“我們擬將這套瀝青鋪面壓實(shí)智能檢測裝備集成安裝到車輛中，在瀝青鋪面壓實(shí)的過程中實(shí)時(shí)采集路面壓實(shí)質(zhì)量數(shù)據(jù)，如壓實(shí)密 實(shí)程度、 溫度、 力學(xué)性能等，并自動(dòng)將數(shù)據(jù)傳輸反饋到終端，及時(shí)對壓路機(jī)發(fā)出糾正指令?！薄敖z路智檢”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，這一成果還能和瀝青路面無人駕駛施工機(jī)組配套，構(gòu)成瀝青路面攤鋪—壓實(shí)—檢測全過程智能化施工集群。

據(jù)介紹，“絲路智檢”團(tuán)隊(duì)與三一汽車制造有限公司達(dá)成此次合作，旨在為“交通強(qiáng)國”和“質(zhì)量強(qiáng)國”的建設(shè)目標(biāo)作出貢獻(xiàn)，推動(dòng)可持續(xù)交通發(fā)展，助力全球互聯(lián)互通建設(shè)。（李希 劉飄逸）

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：新湖南客戶端