“到昆明180元，到泉州和蘭州都是186元，到成都190元……長沙飛到哪兒都是一兩百！”正準(zhǔn)備休年假的唐芳被最近的機(jī)票價(jià)格震驚到了。

“十一”假期后歷來是錯(cuò)峰游的好時(shí)機(jī)，國內(nèi)國際機(jī)票、酒店價(jià)格都有所下降。10月17日，記者隨意登錄了一個(gè)機(jī)票售賣平臺(tái)，不禁被近段時(shí)間的錯(cuò)峰百元票榜給驚掉了下巴。記者從去哪兒平臺(tái)了解到，新航季即將來臨，每年航班換季前后，機(jī)票價(jià)格相對(duì)較低，是旅客出游的好時(shí)機(jī)。相比往年，今年燃油附加費(fèi)下調(diào)，更加劃算。

長沙飛往昆明、泉州只要200元左右

除了受長假節(jié)后影響外，國內(nèi)民航即將啟動(dòng)冬春航季也是機(jī)票價(jià)格變化的重要原因。10月27日，國內(nèi)民航將開始執(zhí)行冬春航季航班計(jì)劃，屆時(shí)將新增或加密多條國內(nèi)國際航線。

我國民航系統(tǒng)每年要進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整，每年3月的最后一個(gè)完整周的星期日至10月的最后一個(gè)完整周的星期六，執(zhí)行夏秋季航班計(jì)劃；10月的最后一個(gè)完整周的星期日至第二年3月的最后一個(gè)完整周的星期六，執(zhí)行冬春季航班計(jì)劃。航班換季主要是考慮到不同旅游目的地淡旺季的調(diào)整，以及航空公司對(duì)前一季航班市場(chǎng)反饋的需求。

目前，一些航空公司公布了冬春航季新開航線計(jì)劃，如海航新開深圳—馬德里、春秋航空上海—釜山等。新航線促銷和航班時(shí)刻調(diào)整，部分國際機(jī)票能低至百元。

此外，自10月5日起國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)下調(diào)，也讓機(jī)票價(jià)格優(yōu)惠。調(diào)整后成人旅客的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)為800公里及以下航段，每人每航段收取10元；800公里以上航段，每人每航段收取20元。與調(diào)整前的標(biāo)準(zhǔn)相比，分別降低了20元、30元。

近期長沙飛往昆明、成都、蘭州、泉州、濟(jì)南、南京，都有200元左右的機(jī)票在售。另外上海飛往鄭州、寧波、哈爾濱、福州，北京飛往太原、蘭州、泉州、西安，廣州飛往合肥、寧波、溫州、長沙，成都飛往恩施、麗江、呼和浩特、銀川等，機(jī)票價(jià)格均在300元以下（不含機(jī)建燃油費(fèi)用），低于高鐵價(jià)格。

國際機(jī)票方面，北京—濟(jì)州島322元，上海—大阪401元，廣州—清邁362元、重慶—首爾429元等。

近日，去哪兒平臺(tái)上，推出“錯(cuò)峰機(jī)票百元起”專題頁，為用戶精選多條錯(cuò)峰游低價(jià)航線。

11月后更多人會(huì)選擇溫暖的南方城市

這個(gè)旅游淡季的時(shí)間段，也是老年旅客紛紛踏上旅程的時(shí)間段?！笆弧奔倨诤?，老年旅客機(jī)票預(yù)訂量有明顯增長，占比從國慶節(jié)的5.9%回升至10%。55歲以上的旅客占比回到10%左右，隨著飛往南方過冬的候鳥旅客陸續(xù)出行，占比有望繼續(xù)增長，第一波出游的大爺大媽擠滿了去北海的飛機(jī)。

首批老年旅客出發(fā)時(shí)間在10月14日至24日，10月全國多個(gè)地區(qū)天氣尚未降溫，目的地較為分散，成渝地區(qū)、江浙滬地區(qū)是熱門區(qū)域，北京、上海、成都、廣州、重慶、廈門、西安、長沙、南京和杭州是熱門目的地。從酒店預(yù)訂來看，四川省內(nèi)阿壩、甘孜、樂山、綿陽預(yù)訂量都有明顯增長，特別是九寨溝，開通高鐵后老年旅客出行更方便了。

11月后，隨著天氣變化，北方候鳥老人陸續(xù)啟程，更南方的目的地受到老年旅客青睞。例如云南昆明、西雙版納、大理，海南三亞、?？?，廣西南寧、北海，廣東廣州、珠海，福建泉州、廈門等。得益于小機(jī)場(chǎng)建設(shè)和低廉的價(jià)格，老年旅客可以全程飛行深度游玩云南、貴州、四川等地，云南芒市、普洱等老年旅客較少涉足的目的地，從昆明飛往僅需1小時(shí)，價(jià)格在300元左右。

老年旅客中，超過70歲的旅客占比較低；55～65歲的旅客是絕對(duì)主力。他們游玩時(shí)間長、出行距離遠(yuǎn)、消費(fèi)能力強(qiáng)，也將成為淡季出游的主力軍。在去哪兒平臺(tái)上，今年上半年老年旅客的人均乘機(jī)次數(shù)是2.14次，比2019年和2023年有所增加，暑期、“十一”老年旅客占比也超過了往年，這意味著，有相當(dāng)比重的老年旅客每年旅游次數(shù)達(dá)到2次。

從去哪兒平臺(tái)預(yù)訂情況來看，老年旅客的跟團(tuán)游在減少，自由行增加。過去，老年旅客通過跟團(tuán)游降低出行成本，減少人生地不熟的適應(yīng)難度；疫情期間移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用頻次增加，讓老年人對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用更加適應(yīng)，因此，自由行、定制小團(tuán)成為了更多老年旅客的選擇。

責(zé)編：姚懿軒

一審：周楊

二審：李茁

三審：趙雨杉

來源：瀟湘晨報(bào)