近日，科創(chuàng)大道項(xiàng)目（原白云城際主干道）約1200米的路基正在進(jìn)行首層水穩(wěn)攤鋪，標(biāo)志該項(xiàng)目邁入了路面工程建設(shè)新階段。

從“好鄰居”成為“一家人”。長(zhǎng)株潭的“時(shí)空距離”一步步拉近。

眼下，長(zhǎng)株潭三市依托芙蓉大道、洞株路、潭州大道“三干”骨干交通網(wǎng)絡(luò)，合力營造“半小時(shí)交通圈”，打破三市空間壁壘。

今后，長(zhǎng)株潭還會(huì)有什么大動(dòng)作，讓三市更緊密結(jié)合在一起？

科創(chuàng)大道計(jì)劃明年6月完成建設(shè)

科創(chuàng)大道西接湘潭白云路，東連長(zhǎng)沙瀟湘大道，位于湘江科學(xué)城范圍內(nèi)，是一條東西向的城際主干道，全長(zhǎng)約7.34千米，計(jì)劃2025年6月完成建設(shè)。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，科創(chuàng)大道項(xiàng)目多個(gè)作業(yè)面全部鋪開，目前土石方工程完成約85%；橋梁工程穩(wěn)步推進(jìn)，其中七星劍河大橋樁基已全部完成。

“現(xiàn)在是以正在建設(shè)的白庭路為界，分兩個(gè)標(biāo)段同時(shí)開工，爭(zhēng)取在長(zhǎng)期陰雨寡照天氣來臨之前，盡量把進(jìn)度往前趕，為項(xiàng)目早完工、早通車打下基礎(chǔ)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人說。

項(xiàng)目建成后，長(zhǎng)沙和湘潭之間將新添一條主干道，對(duì)于推動(dòng)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，科創(chuàng)大道將與正在建設(shè)的南北向城際主干道白庭路相交，為湘江科學(xué)城的發(fā)展創(chuàng)造良好的交通條件。

三市市民往來“說走就走”

要拉近長(zhǎng)株潭“時(shí)空距離”，交通基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。

（7月5日，新韶山南路正式建成通車。湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 李健 攝）

今年7月，備受關(guān)注的新韶山南路正式通車，長(zhǎng)株潭再添融城主干道。這條路，也是長(zhǎng)沙河?xùn)|繼芙蓉南路后第二條長(zhǎng)沙直通湘潭的城市主干道。侃財(cái)君試過了，駕車從長(zhǎng)沙的新韶山南路西塘沖路口到湘潭昭山大道，僅需10余分鐘。

同樣位于長(zhǎng)沙南部融城片區(qū)的暮坪湘江特大橋，施工正在如火如荼進(jìn)行中。該橋全長(zhǎng)4.416千米，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)主拱合龍。暮坪湘江特大橋建成后，將成為長(zhǎng)沙南部融城片區(qū)與大王山片區(qū)的直達(dá)快捷通道。

侃財(cái)君了解到，今年，長(zhǎng)沙還將推進(jìn)昭云大道、紅旗路南延線、湘江南路景觀道等一批融城干道的建設(shè)，在長(zhǎng)沙、株洲、湘潭之間形成更加高效便捷的通道。

（長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程，長(zhǎng)沙湘潭兩市新添一條快捷跨市出行的交通線。湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 郭立亮 攝）

除融城主干道外，軌道交通發(fā)展也在提速。

去年6月，長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程開通試運(yùn)營，并與長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線貫通運(yùn)營，21分鐘地鐵互聯(lián)互通，長(zhǎng)沙、湘潭市民享受到了實(shí)實(shí)在在的便利。

日前，長(zhǎng)沙市推進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《長(zhǎng)沙市推進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展2024年工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱《工作要點(diǎn)》）及《長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展2024年重點(diǎn)項(xiàng)目清單》（以下簡(jiǎn)稱《清單》）等相關(guān)文件。文件明確，持續(xù)實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通行動(dòng)，重點(diǎn)項(xiàng)目中包含13個(gè)與交通、物流等相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目，總投資1476.16億元。

《清單》中續(xù)建的軌道交通項(xiàng)目，讓人充滿期待：軌道交通1號(hào)線北延一期、2號(hào)線西延二期、6號(hào)線東延段、7號(hào)線一期（云塘站—五里牌站）、4號(hào)線北延工程、長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程。這些項(xiàng)目，都將共同推動(dòng)“軌道上的長(zhǎng)株潭”又快進(jìn)一步。

“加快建設(shè)‘零距離換乘’交通樞紐。”《工作要點(diǎn)》明確提出，續(xù)建長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐工程、長(zhǎng)沙高鐵西站綜合客運(yùn)樞紐工程；開工建設(shè)城鐵先鋒站與地鐵1號(hào)線中信廣場(chǎng)站、城鐵觀沙嶺站與地鐵4號(hào)線無縫換乘項(xiàng)目。

不久的將來，三市市民往來之時(shí)，能搭乘軌道交通“說走就走”，也能在“城鐵模式”與“地鐵模式”之間更便捷地切換。

打造全國重要增長(zhǎng)極，既是國家“十四五”規(guī)劃綱要賦予長(zhǎng)株潭都市圈的重大使命，也是推動(dòng)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

今年5月召開的2024年長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議明確提出：“要把長(zhǎng)株潭作為一個(gè)城市來打造，充分發(fā)揮長(zhǎng)株潭三市的積極性，讓人民群眾真正成為長(zhǎng)株潭一體化的參與者和受益者?！?/span>

努力打造“一座城”，未來的長(zhǎng)株潭都市圈，令人期待。

來源：侃財(cái)幫

責(zé)編：林潔

一審：林潔

二審：鄭旋

三審：李偉鋒