國產(chǎn)最大直徑敞開式巖石隧道掘進(jìn)機(jī)長沙下線

謝卓芳   湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端   2024-11-22 22:37:33

（江漢新石器號(hào)在長沙下線，這是迄今國產(chǎn)最大直徑敞開式巖石隧道掘進(jìn)機(jī)。湯葉攝）

湖南日?qǐng)?bào)11月22日訊（全媒體記者 謝卓芳）11月22日，一臺(tái)開挖直徑達(dá)11.93米的巖石隧道掘進(jìn)機(jī)在長沙下線，這是迄今國產(chǎn)最大直徑敞開式巖石隧道掘進(jìn)機(jī)，也是引江補(bǔ)漢工程穿越最大斷面、最長軟巖變形地段的掘進(jìn)裝備。

該掘進(jìn)機(jī)取名為“江漢新石器號(hào)”，整機(jī)長約175米，總重約3000噸，設(shè)計(jì)最小轉(zhuǎn)彎半徑800米，適應(yīng)最大坡度10%，由中國鐵建重工集團(tuán)、中國水利水電第六工程局聯(lián)合打造，將應(yīng)用于南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程。

引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)“四橫三縱”工程體系的重要組成部分，是構(gòu)建國家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈的關(guān)鍵。工程沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，具有埋深大、線路長、洞徑大、斷層多、軟巖多、地應(yīng)力高、富水壓高等特點(diǎn)，面臨強(qiáng)巖爆、突泥涌水、大斷裂、軟巖變形、有毒有害氣體等多重施工挑戰(zhàn)，是我國長距離有壓引調(diào)水工程中單洞最長、洞徑最大、綜合難度最高的隧洞。

中國鐵建重工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計(jì)院工程師張強(qiáng)介紹，針對(duì)項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)和難點(diǎn)，掘進(jìn)機(jī)采用小間距、大范圍擴(kuò)挖刀盤、鋼拱架和鋼管片雙支護(hù)、主驅(qū)動(dòng)防涌門等設(shè)計(jì)，通過配置雙速比大扭矩減速機(jī)、護(hù)盾潤滑減磨系統(tǒng)、護(hù)盾應(yīng)變片檢測(cè)預(yù)警裝置等系統(tǒng)，提高了掘進(jìn)機(jī)針對(duì)不良地質(zhì)的適應(yīng)能力。此外，掘進(jìn)機(jī)配置鋼拱架運(yùn)輸與喂送系統(tǒng)和智能掘進(jìn)系統(tǒng)等，可降低施工強(qiáng)度，為工程智能建造提供強(qiáng)有力支撐。

作者：謝卓芳

責(zé)編：謝卓芳

一審：謝卓芳

二審：張尚武

三審：李偉鋒

來源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端

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