今天起，北京地鐵3號(hào)線一期（東四十條－東壩北）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京朝陽(yáng)站終于迎來(lái)了地鐵，北京“七站兩場(chǎng)”實(shí)現(xiàn)地鐵全覆蓋。記者今早探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，從3號(hào)線東四十條站出發(fā)，就能看到提著行李箱、到朝陽(yáng)站趕火車的旅客，地鐵朝陽(yáng)站內(nèi)熱情的乘客更是排起長(zhǎng)龍參與打卡活動(dòng)。有了這條新線，從東二環(huán)（東四十條站）到朝陽(yáng)站僅需十分鐘出頭，極大縮短了出行時(shí)間。

東二環(huán)到朝陽(yáng)站僅需十分鐘出頭

早上7點(diǎn)多，3號(hào)線東四十條站臺(tái)上，每個(gè)屏蔽門前都有乘客候車，其中不乏拖著行李箱的旅客。

“有了地鐵方便多了，過(guò)去到朝陽(yáng)站坐車，下了地鐵還要倒公交車，打車的話高峰期堵車，時(shí)間沒(méi)有保證?！背５奖本┡軜I(yè)務(wù)的郭先生家住赤峰，3號(hào)線開(kāi)通后，他從宣武門出發(fā)，2號(hào)線換乘3號(hào)線，僅需半小時(shí)左右就能抵達(dá)朝陽(yáng)站，比過(guò)去縮短二三十分鐘。

在東四十條站，換乘也十分方便，僅需下一層樓梯，再下一部電扶梯，就能從2號(hào)線站臺(tái)來(lái)到3號(hào)線站臺(tái)，用時(shí)兩分鐘。而從這座位于東二環(huán)的車站出發(fā)，抵達(dá)北京朝陽(yáng)站，列車運(yùn)行時(shí)間僅十分鐘出頭，即使是在非高峰期，也比駕車時(shí)間要快，速度優(yōu)勢(shì)明顯。

隨著3號(hào)線開(kāi)通，朝陽(yáng)站樞紐同步啟用。今天早上，無(wú)論是地鐵朝陽(yáng)站，還是新樞紐內(nèi)，都迎來(lái)大批打卡旅客以及周邊居民。

寬敞明亮的地鐵站廳內(nèi)，參與打卡活動(dòng)的乘客排起長(zhǎng)龍，大伙兒紛紛在“新線開(kāi)通幸運(yùn)見(jiàn)證人”的紅背板前合影留念，并領(lǐng)取地鐵書簽、鑰匙扣等文創(chuàng)產(chǎn)品?！疤爝€沒(méi)亮，我們就從東壩北站上車了，咱們也體驗(yàn)一把新線首趟列車?！奔易|壩的劉先生激動(dòng)地說(shuō)，東壩地區(qū)一次性迎來(lái)多座地鐵站，以后上班、休閑出行都更方便了。

朝陽(yáng)站樞紐鋪近千米“彩虹地貼 ”

采訪中，不少乘客表示，朝陽(yáng)站樞紐雖然大，但按照指引標(biāo)識(shí)能非常輕松找到換乘路線。

“為進(jìn)一步強(qiáng)化指引服務(wù)，破解旅客在超大型樞紐內(nèi)定位難題，除常規(guī)指示牌外，樞紐地面還鋪設(shè)了綠、橙、藍(lán)、黃、棕五色‘彩虹地貼’，分別代表公交車、網(wǎng)約車、地鐵、出租車、高鐵五種交通工具，旅客可根據(jù)地貼顏色，沿著指示輕松到達(dá)相應(yīng)區(qū)域。”市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“彩虹地貼”總計(jì)鋪裝面積達(dá)1900平方米，總長(zhǎng)度達(dá)950米，特色標(biāo)志“匯合點(diǎn)”依景而設(shè)，解決了換乘標(biāo)識(shí)的“最后一米”。

記者探訪時(shí)看到，交通樞紐與北京朝陽(yáng)站無(wú)縫銜接，地鐵3號(hào)線位于樞紐地下2層，從朝陽(yáng)站出站后，3分鐘即可在樞紐內(nèi)換乘地鐵、出租車、網(wǎng)約車、公交車，與此同時(shí)，乘坐地鐵進(jìn)火車站的旅客，2分鐘即可安檢進(jìn)站?！拔覀兙妥「浇瑏?lái)看看以后出門咋坐車?！睒屑~一層公交站臺(tái)上，陸續(xù)有老年人趕來(lái)打卡，目前樞紐新增公交418路區(qū)間、專195路，方便酒仙橋、金盞等地居民接駁。

為確保旅客在鐵路與地鐵間接駁順暢，北京朝陽(yáng)站細(xì)致研究確定接駁方案和進(jìn)出流線。“地下、地上新建2處共計(jì)約2500平方米的樞紐驗(yàn)證安檢專區(qū)，增設(shè)10臺(tái)安檢儀、18條手檢通道、16臺(tái)驗(yàn)證閘機(jī)、5條人工通道。全面更新66塊標(biāo)識(shí)，增加地鐵、公交等引導(dǎo)內(nèi)容。打通地下停車場(chǎng)2處連接通道，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)車輛、出租車、網(wǎng)約車流線的互聯(lián)互通。”北京朝陽(yáng)站站長(zhǎng)李添介紹。

特色站被乘客點(diǎn)贊“顏值高”

除了速度快、換乘方便，開(kāi)通首日乘車的市民們還紛紛點(diǎn)贊新線的“高顏值”。

在工人體育場(chǎng)站站廳內(nèi)，綠茵場(chǎng)上“熊貓?zhí)咔颉钡木薹诋嬕鸫笮〕丝蛡兊呐d趣，熊貓健兒們鏟球過(guò)人、飛身射門，仿佛身懷絕技，活靈活現(xiàn)。

3號(hào)線東四十條站，塵封四十載后，經(jīng)過(guò)改造的“站中站”終于亮相。沿著綠色復(fù)古色調(diào)的換乘通道，從2號(hào)線東四十條站來(lái)到3號(hào)線東四十條站，不少乘客都產(chǎn)生了一種“時(shí)空穿梭”的感覺(jué)。3號(hào)線東四十條站裝修主題為“致敬經(jīng)典·城市印記”，除了色調(diào)與2號(hào)線老站保持相近，站內(nèi)的數(shù)根支撐立柱的外表紋理也與2號(hào)線老站幾乎一致。

此外，朝陽(yáng)站的“雪鄉(xiāng)小木屋”、朝陽(yáng)公園站的森林藝術(shù)墻、團(tuán)結(jié)湖的光影波紋設(shè)計(jì)等，均成為沉浸式拍照打卡點(diǎn)。

責(zé)編：李莉芹

一審：李莉芹

二審：朱曉華

三審：文鳳雛

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶端