湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端11月19日訊（記者 李治 通訊員 張文博 胡琳娜）今晨5時(shí)05分，一列滿載55個(gè)集裝箱貨物的中歐班列從長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港啟程，將經(jīng)新疆霍爾果斯口岸駛向俄羅斯。今年1-11月，中歐班列（長(zhǎng)沙）進(jìn)出境發(fā)運(yùn)944列，其中出口653列，同比增長(zhǎng)23.7%；進(jìn)出境標(biāo)箱77484箱，出境貨值180.90億元，同比增長(zhǎng)29.2%。

中歐班列（長(zhǎng)沙）開(kāi)行10年來(lái)，已累計(jì)發(fā)運(yùn)5500多列，開(kāi)行量連續(xù)三年穩(wěn)居千列規(guī)模，連續(xù)六年穩(wěn)居全國(guó)第一方陣。主要進(jìn)出口貨物也由最初的日用百貨、五金工具，到現(xiàn)在獨(dú)具湖湘特色的工程機(jī)械、汽車整車及零配件等。目前中歐班列(長(zhǎng)沙)常態(tài)化運(yùn)行線路12條，馳騁歐亞大陸近30個(gè)國(guó)家100座城市。

我省中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、吉利汽車、星邦智能、福田汽車等越來(lái)越多知名企業(yè)選擇通過(guò)鐵路出口汽車。湖南淳宏供應(yīng)鏈管理有限公司傅顏林告訴記者，如今中歐班列（長(zhǎng)沙）就像一張輻射四面八方的龐大“網(wǎng)絡(luò)”，拉近了沿線各國(guó)的地理距離，為企業(yè)帶去更多選擇。過(guò)去，公司業(yè)務(wù)以海運(yùn)為主，如今陸運(yùn)成為主角，每個(gè)月都有50多個(gè)集裝箱，搭乘中歐班列（長(zhǎng)沙）出海。

為更好地服務(wù)中歐班列（長(zhǎng)沙），優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，打造陸上“鋼鐵駝隊(duì)”，長(zhǎng)沙海關(guān)所屬星沙海關(guān)實(shí)行全天候“7*24”預(yù)約加班制度，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)；指導(dǎo)企業(yè)通過(guò)“提前申報(bào)”“鐵路快通”等模式申報(bào)出口，充分利用海關(guān)H986大型智能監(jiān)管設(shè)備，擴(kuò)大海關(guān)非侵入式機(jī)檢查驗(yàn)比例提高通關(guān)效能，每批為企業(yè)縮短整體通關(guān)時(shí)間1-2天；促進(jìn)中歐班列與本地制造產(chǎn)業(yè)深度融合。針對(duì)中歐班列存在的大型機(jī)械裝備等非標(biāo)產(chǎn)品裝箱運(yùn)輸難，以及人力、機(jī)械和時(shí)間成本高等問(wèn)題，長(zhǎng)沙海關(guān)聯(lián)合商務(wù)、鐵路等部門開(kāi)展“適箱化改造”，開(kāi)行工程機(jī)械等定制化專列，解決“湖南制造”出口難題。

“中歐班列（長(zhǎng)沙）創(chuàng)新開(kāi)展的非標(biāo)產(chǎn)品適箱化改造，能幫助企業(yè)節(jié)省物流成本40%、縮短在途時(shí)間60%左右，性價(jià)比很高?！?星邦智能總經(jīng)理許紅霞告訴記者。今年1-11月，中歐班列（長(zhǎng)沙）已累計(jì)發(fā)運(yùn)252列定制化班列，同比增長(zhǎng)17.76%。

長(zhǎng)沙海關(guān)所屬星沙海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)干建明表示：“海關(guān)將不斷優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，提高監(jiān)管場(chǎng)所智能化水平，加強(qiáng)中歐班列監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，積極利用 H986 審像系統(tǒng)等智能設(shè)備，縮短查驗(yàn)時(shí)間，不斷提高通關(guān)效率，切實(shí)保障中歐班列的高效運(yùn)行。 ”

作者：李治 張文博 胡琳娜

責(zé)編：李治

一審：范遠(yuǎn)志

二審：黃婷婷

三審：周韜

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端

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