乘高鐵，廊坊至大興機(jī)場(chǎng)最快可實(shí)現(xiàn)15分鐘通達(dá)……軌道上的京津冀今日再上新，懷柔至大興城際鐵路廊坊北至大興機(jī)場(chǎng)段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“懷興城際廊興段”）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

清晨6時(shí)36分，河北廊坊北站，懷興城際鐵路廊興段首趟列車(chē)——G8815次準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，15分鐘后，即可到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站，不少?lài)L鮮旅客登上列車(chē)體驗(yàn)新線路。同日，固安東至大興機(jī)場(chǎng)站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線同步開(kāi)通，懷興、津興、京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

懷興城際鐵路起自北京市懷柔區(qū)懷柔南站，經(jīng)懷柔區(qū)、順義區(qū)、通州區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、大興區(qū)、河北省廊坊市，接入大興機(jī)場(chǎng)站。 廊坊北至大興機(jī)場(chǎng)段線路全長(zhǎng)39.3公里，其中北京范圍內(nèi)線路長(zhǎng)15.2公里，廊坊范圍內(nèi)線路長(zhǎng)24.1公里，運(yùn)行速度為200公里/小時(shí)，全線共設(shè)廊坊北站、廊坊西站、禮賢站和大興機(jī)場(chǎng)站4座車(chē)站。

走進(jìn)始發(fā)站廊坊北站，三層的車(chē)站寬敞明亮。整座車(chē)站的造型以“京津走廊，龍聚摩方”為寓意，與廊坊“中國(guó)龍鳳文化之鄉(xiāng)”的美譽(yù)相呼應(yīng)，建筑兩側(cè)設(shè)有深邃幽遠(yuǎn)的拱廊，猶如兩條銀龍分立兩側(cè)。不少廊坊居民說(shuō)，這座新車(chē)站將成為廊坊市新的地標(biāo)建筑。

G8815次首發(fā)列車(chē)從廊坊北站始發(fā)，中途?？看笈d機(jī)場(chǎng)、固安東、北京大興三站，終到北京西站，全程1小時(shí)26分。 其中，廊坊北至大興機(jī)場(chǎng)站僅需15分鐘，從大興機(jī)場(chǎng)到固安東站只要11分鐘。列車(chē)在固安東站停站時(shí)間較長(zhǎng)，為20分鐘，然后再向北京大興站進(jìn)發(fā)，去往北京西站。為什么這趟列車(chē)會(huì)在固安東站?？?0分鐘呢？首發(fā)車(chē)司機(jī)天津機(jī)務(wù)段司機(jī)李少峰解釋?zhuān)ネ髡痉较虻牧熊?chē)在固安東站要更換方向，司機(jī)需進(jìn)行“換端”操作。也就是說(shuō)，司機(jī)要從高鐵列車(chē)的一端駕駛室更換到另一端的駕駛室，所以?？繒r(shí)間稍長(zhǎng)。去往天津西方向的列車(chē)則不會(huì)遇到這種情況。

當(dāng)天的首發(fā)列車(chē)上，可以看到不少?lài)L鮮的旅客。旅客胡先生要去大興機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)去海南出差，得知懷興城際鐵路廊興段開(kāi)通的消息后，他第一時(shí)間買(mǎi)了票?！坝辛诉@個(gè)車(chē)，我從廊坊去大興機(jī)場(chǎng)更加方便快捷了，最快15分鐘就能到，而且二等座的折扣票價(jià)只要6元，一等座也只有9元，很實(shí)惠，比開(kāi)車(chē)起碼節(jié)省一個(gè)多小時(shí)?！焙壬f(shuō)。

據(jù)悉，懷興城際廊興段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)8列，均為跨線動(dòng)車(chē)組， 廊坊北至禮賢、大興機(jī)場(chǎng)站最快分別11分鐘、15分鐘可達(dá)，至永清東站最快45分鐘可達(dá)，至固安東、雄安站最快分別28分鐘、51分鐘可達(dá)。 為滿(mǎn)足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在懷興城際廊興段實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢(xún)。

國(guó)鐵北京局運(yùn)輸部副主任吳海青表示，懷興城際廊興段、固安東至大興機(jī)場(chǎng)站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步優(yōu)化了“軌道上的京津冀”交通網(wǎng)絡(luò)布局。廊坊市與“北京、天津、石家莊、雄安”等地高鐵的聯(lián)通將更加緊密，大興機(jī)場(chǎng)高鐵可覆蓋天津、唐山、石家莊、保定等地區(qū)，為京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)力。

【各站亮點(diǎn)】

• 廊坊北站

廊坊北站位于河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)后王各莊村南，站房建筑面積19996平米，車(chē)站規(guī)模為5臺(tái)11線。站房高39.8m，分為三層，一層為出站層、二層為站臺(tái)層、三層為候車(chē)層。車(chē)站造型以“京津走廊，龍聚摩方”為寓意，與廊坊“中國(guó)龍鳳文化之鄉(xiāng)”的美譽(yù)相呼應(yīng)，建筑兩側(cè)設(shè)有深邃幽遠(yuǎn)的拱廊，猶如兩條銀龍分立兩側(cè)。

• 廊坊西站

廊坊西站位于河北省廊坊市李紀(jì)營(yíng)村和艾家務(wù)村北側(cè)，距離北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅20余公里，是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的重要車(chē)站。站房建筑面積4800平米，車(chē)站規(guī)模為2臺(tái)6線。車(chē)站以臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)提出的“鳳舞臨空，國(guó)門(mén)印記”為寓意，外部設(shè)計(jì)采取了白色和藍(lán)色為主色調(diào)，從遠(yuǎn)處看去，與藍(lán)天白云相互融合。站內(nèi)則將“鳳羽”造型融入進(jìn)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)當(dāng)中，無(wú)論是站房吊頂、側(cè)墻，還是圍欄貼膜上，都能看到生動(dòng)形象的“鳳羽”圖案，營(yíng)造出“一處一景”的良好氛圍。

• 禮賢站

禮賢站位于北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)，為地下車(chē)站，地下一層設(shè)置進(jìn)出站集散廳和候車(chē)大廳，地下二層為站臺(tái)層。站房建筑面積24420平米，車(chē)站規(guī)模為2臺(tái)4線。車(chē)站以“京城印象 與時(shí)俱進(jìn)”為設(shè)計(jì)主題，將中國(guó)傳統(tǒng)的“中國(guó)紅”“藻井”“中國(guó)結(jié)”“京劇服飾及臉譜”等元素融入站房整體設(shè)計(jì)當(dāng)中。其中，將紅色元素運(yùn)用到集散廳主入口的柱子上，具有“喜迎八方賓客，歡送四海親朋”的美好寓意；站房北墻裝飾有《禮賢下士》主題畫(huà)卷，將燕昭王筑臺(tái)拜將、寧戚飯牛遇桓公、三顧茅廬等歷史典故融入其中，使旅客在車(chē)站能感受到濃厚的歷史文化氛圍。種種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，使禮賢站成為一座現(xiàn)代與傳統(tǒng)相結(jié)合的新時(shí)代鐵路站房。

• 懷興城際大興機(jī)場(chǎng)站

懷興城際大興機(jī)場(chǎng)站位于北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓下方，為地下車(chē)站，站房建筑面積41983平米，車(chē)站規(guī)模為2臺(tái)4線。

該站候車(chē)廳天花板大量采用鏡面不銹鋼板和發(fā)光天棚組合式裝修；車(chē)站墻面及柱面采用豎向分塊的大幅面蜂窩鋁板，增加車(chē)站立面的挺拔感；候車(chē)廳北側(cè)墻面模擬高鐵列車(chē)的涂裝采用了銀灰、深灰和紅色的組合方式，充分展現(xiàn)出鐵路車(chē)站暢通、溫馨、明亮的特色。

責(zé)編：李莉芹

一審：李莉芹

二審：朱曉華

三審：文鳳雛

來(lái)源：北京青年報(bào)