長(zhǎng)潭河溇水特大橋8號(hào)墩中跨牽索掛籃成功下放

彭匯鑫   湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端   2024-12-29 12:37:55

湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端12月29日訊（通訊員 彭匯鑫）12月24日12點(diǎn)，由中鐵交通投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)、中鐵廣州局二公司承建的湖南爐慈高速公路土建7標(biāo)長(zhǎng)潭河溇水特大橋8號(hào)墩中跨牽索掛籃成功下放，為剩余三臺(tái)牽索掛籃下放提供寶貴經(jīng)驗(yàn)，為大橋的早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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牽索掛籃主要由承重系統(tǒng)、牽索系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、抗剪系統(tǒng)六大部分組成，牽索掛籃整體式下放，下放過(guò)程中，主要存在下放重量大（重量約187t）、下放高度高（需下放124m），下放時(shí)間長(zhǎng)，靠近村道，安全距離短等難點(diǎn)，為保證掛籃平穩(wěn)、連續(xù)、穩(wěn)定、安全的下放，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織內(nèi)部專家多次開(kāi)展專項(xiàng)研討會(huì)，通過(guò)提前策劃、反復(fù)模擬、方案比選、提升系統(tǒng)優(yōu)化等，制定了詳細(xì)的下放方案。 并在下放過(guò)程中，通過(guò)牽索掛籃下放系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)下放數(shù)據(jù)，在吊頂和千斤頂?shù)?0余個(gè)重要監(jiān)測(cè)點(diǎn)安排人員24小時(shí)全天值班觀測(cè)。 歷經(jīng)24小時(shí)，最終8號(hào)墩中跨牽索掛籃成功下放。

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長(zhǎng)潭河溇水特大橋的建設(shè)，對(duì)于改善沿線地區(qū)交通條件、提升沿線城市輻射功能、推進(jìn)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)融合互動(dòng)具有重要意義。

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作者：彭匯鑫

責(zé)編：向韜

一審：向韜

二審：田育才

三審：寧奎

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端

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