12月28日，呼喚創(chuàng)新的中國汽車流通領(lǐng)域終于迎來發(fā)展新局面。國美車市戰(zhàn)略發(fā)布會暨生態(tài)合作伙伴大會在北京舉行。國美車市緊緊圍繞“馭變·敢為·共贏——流通新業(yè)態(tài) 共創(chuàng)迎未來”的主題，深度解析當前汽車流通發(fā)展困境并給出最優(yōu)解決方案。

凝聚多方力量共創(chuàng)流通新業(yè)態(tài)

相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計，2024年全年汽車銷售將超過3000萬臺。與此形成鮮明對照的是，近4年來全國有8000多家4S店消失，2024年上半年50.8%的經(jīng)銷商虧損。4S店模式日漸式微、廠商完全直營成本高、原有綜合汽車交易市場模式老化、商場模式過于分散與功能單一，現(xiàn)有汽車流通模式已難以滿足用戶對智能化汽車的體驗需求和汽車廠商低成本直接觸達用戶的需求，舊有模式的積弊問題也日益凸顯。

中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠在致辭中表示：電動化、智能化被稱為汽車大變局的上、下半場，汽車營銷模式變革就是第三場比賽，既是行業(yè)發(fā)展必然選擇，也是歷史賦予的戰(zhàn)略機遇。希望國美車市二手車出口交易服務(wù)平臺能夠搶占當前市場空白，在汽車強國建設(shè)中發(fā)揮更大作用。

戰(zhàn)略發(fā)布會上國美車市與包含導(dǎo)航平臺、電商垂類平臺、MCN機構(gòu)等在內(nèi)的多家汽車相關(guān)服務(wù)品牌進行了合作伙伴簽約，未來將通過資源共享、IP共創(chuàng)、媒體矩陣等方面的合作，為消費者帶來更加豐富多元的購車、出行等服務(wù)體驗。

“汽車流通路由器”激發(fā)售買雙方活力

經(jīng)過多年的市場調(diào)研與創(chuàng)新發(fā)展，國美控股集團把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，全力以赴地參與到這次汽車流通領(lǐng)域的變革中來，推出智能車時代汽車流通全域運營平臺“國美車市”，旨在激發(fā)售買雙方活力，為用戶及企業(yè)品牌雙向賦能，這也標志著國美車市要做賣車新勢力。

“國美車市”是一個以“場”為核心的、集展示、體驗、銷售、交付四位一體的集約化銷售模式。能夠?qū)崿F(xiàn)對現(xiàn)有流通模式降低成本、減少環(huán)節(jié)、提高效率、增加收益的變革目標。同時將體系化打造具有高科技含量的“四個一體化”有形市場：線上線下一體化，新車舊車一體化，國內(nèi)國外一體化，實體金融一體化，重塑新型流通汽車產(chǎn)業(yè)鏈。把每一個“國美車市”賣場打造為連通“人”“貨”“場”“媒”“銷”“云”的汽車產(chǎn)業(yè)流通路由器。

在線上線下一體化方面，國美車市計劃在園區(qū)內(nèi)打造全國首家大規(guī)模的汽車自媒體直播銷售中心，搭建起“國美車市”以直播銷售為核心的線上智能化引流運營體系。

發(fā)布三部曲打造行業(yè)交易服務(wù)綜合體

當前，位于北京市內(nèi)黃金地段西壩河的首家國美車市智能汽車體驗館已整裝待發(fā)，未來將集合30個左右新能源汽車品牌，打造一個集展示、體驗、銷售、交付四位一體的規(guī)?；⒕C合性汽車消費場景；通過整合多種資源，為消費者提供從選車、試駕到購車、售后等“一站式”購車消費體驗。與此同時，國美車市將開啟西南四環(huán)國美商都地產(chǎn)的正式試點建設(shè)，打造全國首家超大型綜合汽車商城，并計劃在周邊同步建設(shè)北京最大的汽車公園。

未來，國美車市提出來“三部曲”戰(zhàn)略。即第一階段主要是打造完成首家試點的新型綜合汽車賣場，搭建汽車直播銷售中心，開發(fā)二手車出口線上拍賣平臺；第二階段拓展二手車出口的線下服務(wù)業(yè)態(tài)，打造內(nèi)外貿(mào)一體化的汽車交易鏈條；將北京綜合賣場與線上獲客運營模式向全國其他核心區(qū)域城市進行拓展，搭建起“旗艦店、骨干店、衛(wèi)星店”三級汽車賣場網(wǎng)絡(luò)；第三階段目標是展開汽車電池回收等售后業(yè)務(wù)，探索金融手段為廠商提供車輛資產(chǎn)管理解決方案的金融業(yè)務(wù)，以及全方位展開多業(yè)態(tài)的跨業(yè)、兼業(yè)經(jīng)營，進一步把汽車有形市場打造成標桿性交易服務(wù)綜合體。（文軒）

責編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：新湖南客戶端