高原 湖南日報·新湖南客戶端·客戶端 2025-01-08 16:37:01
湖南日報·新湖南客戶端1月8日訊(通訊員 高原)新年伊始,由中國能建葛洲壩一公司承建的張官高速第二合同段捷報頻傳,相繼實現(xiàn)了多座隧道的順利貫通,工程建設(shè)進度再次刷新,為完成全線通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
2024年12月29日,張官高速小譚坪隧道右洞順利貫通。小譚坪隧道位于沅陵縣七甲坪鎮(zhèn)柳葉譚村附近,為上、下行分離的四車道高速公路長隧道,其左幅長1269米,右幅長1319米,中間間距約為49.5米。技術(shù)人員按照“早進洞、晚出洞”的原則,采用小開挖的進洞方式,減少洞口邊仰坡的開挖,保證巖體穩(wěn)定性。在隧道襯砌方面,采用復(fù)合式襯砌方式,初期支護運用錨網(wǎng)噴混凝土和鋼拱架,二次襯砌為模筑混凝土和鋼筋混凝土,保證隧道施工質(zhì)量能夠得到嚴格控制。
2024年12月30日,張官高速九墩巖隧道順利實現(xiàn)右洞貫通,至此,本項目2024年度的關(guān)鍵性節(jié)點全部順利完成。九墩巖隧道位于張家界市沅古坪鎮(zhèn),其左幅長1219米,右幅長1242米,周邊地形深切,地勢較為陡峭,交通運輸條件較差。面對施工過程中的多重挑戰(zhàn),項目建設(shè)者迎難而上,針對不同地質(zhì)情況,采取相應(yīng)的開挖施工指導(dǎo)措施,將邊坡防護與邊坡開挖同步進行,采用光面爆破工法,有效控制巖體輪廓,在提高速度的同時保障安全生產(chǎn)。
2025年1月5日,張官高速杜榨山隧道右洞順利貫通,這是本項目6座隧道中第3座實現(xiàn)雙幅貫通的隧道,順利實現(xiàn)新年開門紅。杜榨山隧道位于張家界市沅古坪鎮(zhèn)附近,其左幅長577米,右幅長583米,最大埋深約130米,按分離式隧道形式布置。自施工班組進洞之初,就嚴格按照公路功能和發(fā)展的要求,以“安全、耐久、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保”為基本原則,綜合考慮隧道所在地區(qū)的地質(zhì)狀況、運營管理等條件,確保隧道結(jié)構(gòu)達到安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的目標。在安全管理方面,運用人臉識別門禁、洞內(nèi)氣體檢測與應(yīng)急呼救系統(tǒng),構(gòu)建出全方位安全防護體系,有效減少施工安全隱患,保證項目建設(shè)平穩(wěn)進行。
下一步,項目部全體人員將以更加堅定的決心,更加飽滿的熱情,更加高漲的干勁,匯聚力量攻堅克難。通過不斷精細化服務(wù)目標,搶抓有利時機,科學編排施工計劃,推動項目建設(shè)提質(zhì)增效,全力沖刺通車總目標。
張官高速作為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)》中G59呼北高速的重要組成部分,同時作為湖南省“七縱七橫”高速公路網(wǎng)中第六縱的重要一環(huán)。該項目建成后,將促進懷化和張家界兩市進一步暢聯(lián),激發(fā)兩市經(jīng)濟發(fā)展活力,為湘西北地區(qū)經(jīng)濟、社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
責編:瞿云
一審:鄧嘉利
二審:瞿云
三審:李周穎
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