2月4日，上汽集團、賽力斯等紛紛披露1月銷量數(shù)據(jù)。盡管2025年春節(jié)時間較去年提前，影響了整體銷量，但多家車企依舊取得了亮眼成績，尤其是新能源汽車表現(xiàn)出色。

新勢力陣營競爭加劇，1月小鵬汽車憑借平價熱銷車型反超理想汽車，逆襲成為新勢力“銷冠”，蔚來汽車銷量承壓。而傳統(tǒng)車企比亞迪月銷超30萬輛，繼續(xù)領(lǐng)跑市場。在市場競爭日益激烈的背景下，多家車企紛紛推出限時優(yōu)惠，爭取更大市場份額。同時，車企也紛紛設(shè)定2025年銷量目標，以應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)。

新勢力陣營生變

新勢力車企方面，小鵬汽車在2025年的首月逆襲成為新勢力“銷冠”，1月交付新車30350輛，同比增長268%。小鵬MONA M03連續(xù)2個月交付超1.5萬輛。

2024年下半年，小鵬汽車接連推出兩款熱銷車型——小鵬MONA M03和小鵬P7+。其中，小鵬MONA M03主打11萬元至15萬元的市場。從小鵬MONA M03目前銷量表現(xiàn)來看，其是一款成功的走量車型。不過，目前小鵬汽車仍深陷虧損中。

緊隨其后的是理想汽車，作為2024年新勢力“銷冠”，理想汽車在2025年的首月表現(xiàn)也不遜色。1月，理想汽車交付新車29927輛。

零跑汽車位居新勢力1月交付榜第三，1月交付25170輛，同比增長105%。零跑汽車聚焦10萬元—20萬元的新能源汽車市場，強勁的增速凸顯了零跑汽車在大眾化新能源汽車市場的競爭力。在銷量向好背景下，零跑汽車實現(xiàn)盈利，日前，零跑汽車宣布2024年第四季度實現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達成單季度盈利目標。

1月，小米SU7交付量再次超過2萬輛，已連續(xù)4個月交付量超2萬輛，小米汽車沖進新勢力第二梯隊。

蔚來汽車位居新勢力1月交付榜第五。1月，蔚來交付新車13863輛，同比增長37.9%。其中，蔚來品牌交付新車7951輛；樂道品牌交付新車5912輛。截至目前，樂道品牌累計交付新車26673輛。蔚來品牌此前單月交付量保持在2萬輛左右，如今月交付不足8000輛。此外，相比小鵬MONA M03，蔚來第二品牌樂道交付量并不出色。

攀高銷量新目標

其他車企方面，比亞迪1月新能源汽車銷量為30.05萬輛，同比增長49.16%，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。

上汽集團1月汽車銷量為26.42萬輛，同比增長7.86%。其中，新能源汽車銷量為6.11萬輛，同比下降5.04%。

奇瑞集團1月汽車銷量為22.43萬輛，同比增長10.3%。其中，新能源汽車銷量為5.69萬輛，同比增長172.1%。

賽力斯新能源汽車1月銷量為17906輛，同比下滑51.39%。

另外，1月，鴻蒙智行全系交付新車34987輛，連續(xù)9個月穩(wěn)居中國車市成交均價榜首。鴻蒙智行表示，展望2025年，“四界”計劃推出多款新車型，將在2025年挑戰(zhàn)100萬輛交付目標。

不僅是“四界”，目前多家車企已披露2025年的銷量目標。其中，奇瑞集團表示，2025年，奇瑞集團將繼續(xù)堅持把經(jīng)營質(zhì)量放在首位，努力實現(xiàn)“銷量增長率再超行業(yè)10-20個百分點”的年度目標。

小米汽車表示，2025年全年交付目標為30萬輛，將持續(xù)擴充產(chǎn)能。

另外，2025年，嵐圖汽車銷量目標為20萬輛，極氪汽車為32萬輛，蔚來為44萬輛，零跑為50萬輛。

在行業(yè)競爭加劇背景下，車企紛紛計劃推出新車型來滿足市場需求。

小米汽車表示，其SUV車型小米YU7，預(yù)計于今年6、7月份正式上市。此外，理想汽車將在今年推出多款純電車產(chǎn)品。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示，2025年會有三款B系列產(chǎn)品推出，面向市場做增量。蔚來汽車第三品牌螢火蟲將在今年上半年開啟交付。

推出限時優(yōu)惠

“2025年至2027年，汽車行業(yè)將進入‘淘汰賽’階段，最近全行業(yè)也更真切地感受到這場比賽的寒意。”小鵬汽車董事長何小鵬日前表示。

“未來三年至關(guān)重要，我們已經(jīng)進入了決賽圈，競爭對手不再僅僅是‘新勢力’，而是真正的世界級主流品牌。”朱江明表示。

在披露1月交付成績的同時，不少車企發(fā)布了限時購車優(yōu)惠活動。

2月1日，蔚來汽車宣布，推出5年0息限時金融優(yōu)惠。2025年2月1日至2月28日期間支付定金購車，還額外享受多重購車優(yōu)惠。

同日，小米汽車宣布，2月1日至2月28日，預(yù)訂小米汽車贈送價值8000元的Nappa真皮座椅；小米智能駕駛增強功能終身免費。

羅蘭貝格報告顯示，在新能源汽車和智能化快速發(fā)展的背景下，為了更好響應(yīng)市場終端的快速變化，車企的營銷和價格策略不斷調(diào)整。

中汽協(xié)專務(wù)副秘書長許海東表示，2026年我國新能源汽車免交購置稅的政策將會調(diào)整為減半征收，因此2025年底還會對新能源汽車的消費帶來一波刺激，助推2025年新能源汽車的銷量提升。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示：“2025年中國汽車市場將穩(wěn)中有進，預(yù)計整體銷量為3200萬輛左右。其中，新能源汽車銷量為1650萬輛（含出口）左右，同比增速接近30%，滲透率超過50%；國內(nèi)新能源汽車銷量有望達到1500萬輛，滲透率超過55%?！保ㄖ袊C券報記者 李嬡嬡）

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：張馬良

三審：熊佳斌

來源：中國證券報