導(dǎo)讀：過去一年，滴滴平臺上國內(nèi)女性司機數(shù)量同比增長了75%，全球女性司機數(shù)量同比增長了50%。

平臺經(jīng)濟有序發(fā)展的同時，網(wǎng)約車、外賣等過去男性從業(yè)者居多的行業(yè)中，有越來越多的女性加入，并且為行業(yè)和消費者貢獻了自己的一份力量。

3月7日，在三八婦女節(jié)即將到來之際，多平臺發(fā)布了女性就業(yè)報告。數(shù)據(jù)顯示，在網(wǎng)約車行業(yè)，女性司機規(guī)模增速較快。《2025滴滴數(shù)字出行女性生態(tài)報告》數(shù)據(jù)顯示，2024年全球超150萬女性通過滴滴平臺獲得收入，其中國內(nèi)女性司機超過105萬。

《2024滴滴數(shù)字出行女性生態(tài)報告》顯示，2023年全年，全球超100萬名女司機和外賣員通過滴滴平臺獲得收入，其中包括超過60萬名國內(nèi)女司機。過去一年，滴滴平臺上國內(nèi)女性司機數(shù)量同比增長了75%，全球女性司機數(shù)量同比增長了50%。

另一家網(wǎng)約車平臺T3出行發(fā)布的《2025年度女性司機就業(yè)數(shù)據(jù)報告》顯示，2024年全年，超過8萬名女性在T3出行平臺獲得收入，在整體司機中的占比突破6%，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長勢頭。此前數(shù)據(jù)顯示，截至2024年2月，T3出行平臺注冊司機中，女性司機數(shù)量超過7萬人，10個月內(nèi)增長了14%。

能夠提高收入、工作時間靈活自由，是許多女司機走上這條職業(yè)道路的重要因素。報告顯示，近60%的女司機日均跑單時長在8小時以上，38%的女司機則為3到8小時。

網(wǎng)約車就業(yè)熱度上升，與就業(yè)人群年輕化息息相關(guān)。從年齡分布來看，70后和80后占比盡管仍超八成，但相比2023年下降了3個百分點。90后所占比例增至13%，00后占比則增速最快，已突破1%。這也從側(cè)面上反映出，網(wǎng)約車行業(yè)在拓寬就業(yè)渠道上起到了積極的作用。

不少女司機還傾向于就近就業(yè)，以便照顧家庭。從T3出行女司機就業(yè)地來看，25%的女司機為省內(nèi)就業(yè)?！岸鄤诙嗟谩钡穆殬I(yè)特點，也幫助她們獲得了更穩(wěn)定收入，并成為家庭收入的重要補充。這在跑單時長上也得到了印證。

考慮到網(wǎng)約車司機需要租車或者買車，準入門檻較高，不少女性進入了前期投入更少的外賣行業(yè)中。

根據(jù)美團研究院調(diào)研數(shù)據(jù)，2022年至2024年，在美團平臺上獲得收入的女騎手數(shù)量從51.7萬人增長至70.1萬人，兩年時間內(nèi)增長了35.6%。

從用工特質(zhì)看，騎手這類職業(yè)屬于聽障人士友好的職業(yè)，上海美團外賣騎手孫精精對第一財經(jīng)表示，她來自河南開封，是一名聽障女騎手。

收入是孫精精換工作的主要原因。考慮到女兒目前在國外留學(xué)，開支比較大，此前孫精精在工廠上班，月入4000元左右，她希望能找一份收入更高的工作。去年8月，孫精精聽朋友介紹，上海在招聾啞人跑外賣且收入不錯，果斷辭職來到上海打拼。孫精精的騎手之路并非一帆風順，剛?cè)胄袝r她不太會騎電動車，對上海的道路也不熟悉，送得很慢。后來站長和同事幫她分析問題，手把手教授掌握配送技巧和認路，孫精精逐步提高了單量。目前孫精精每天接單約為30-40單，如果上夜宵班，一天可以跑到50單左右。一天工作8-10個小時工作時間，每月收入6000到8000元。孫精精表示，她的跑單量和收入在站點里都是中上水平。

工作不到一年，孫精精多次感受到來自顧客的溫暖，“顧客看到我是女騎手，態(tài)度也會更加友善，有時我找不到路，路人也會更愿意給我?guī)椭?。比起其他職業(yè)，做騎手的男女差別是比較小的，特別對于我們聽障人士來說，只要花時間學(xué)習，我們都能送得跟普通人一樣好，所以做這份工作，我很少會感到被歧視。”

孫精精所在的站點站長王崗風表示，目前站點有118個人，其中女騎手3位，包括1位聽障女騎手，這兩年女騎手的人數(shù)比較穩(wěn)定。整體看，一般站點的女騎手比例在5%-10%左右。

中國工運研究所副所長姚莉表示，外賣騎手、網(wǎng)約車司機、線上家政員等新業(yè)態(tài)崗位，因具有相對自由的工作時間和勞動節(jié)奏，可以為更多女性提供突破職業(yè)限制、平等進入勞動市場的機會。

責編：劉雙

一審：姚懿軒

二審：唐能

三審：趙雨杉

來源：第一財經(jīng)