新湖南客戶(hù)端3月9日訊（記者 劉宇慧）誰(shuí)能想到，率先將帶激光雷達(dá)的高階智駕打入14萬(wàn)級(jí)的竟是合資車(chē)？！

3月8日，廣汽豐田純電SUV鉑智3X長(zhǎng)沙上市發(fā)布會(huì)舉行，新車(chē)推出3種續(xù)航版本共7款車(chē)型，建議零售價(jià)10.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后高階智駕版本起售價(jià)低至13.98萬(wàn)元，以“14萬(wàn)級(jí)唯一帶激光雷達(dá)的高階智駕SUV”之姿，打破合資品牌智能純電車(chē)型價(jià)格門(mén)檻，成為細(xì)分市場(chǎng)“智能純電性?xún)r(jià)比之王”。

打造“很新勢(shì)力也很豐田”的家用好車(chē)

鉑智3X傳承了豐田的安全品質(zhì)基因和“極致均衡無(wú)短板”的造車(chē)功底，是一款“很新勢(shì)力也很豐田”的智能純電車(chē)型。

智駕方面，鉑智3X以“強(qiáng)感知+強(qiáng)算法”構(gòu)建14萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)智駕軟硬件。硬件上，配備了14萬(wàn)級(jí)唯一包含激光雷達(dá)的傳感器矩陣，讓智駕徹底告別“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”。軟件上，鉑智3X采用國(guó)內(nèi)智駕第一梯隊(duì)的Momenta最新“一段式端到端”高階智駕大模型，目前甚至能實(shí)現(xiàn)“類(lèi)人駕駛”比“人類(lèi)駕駛”預(yù)判更精準(zhǔn)。

同時(shí)，全系標(biāo)配的14.6英寸多功能觸控顯示屏、同級(jí)算力領(lǐng)先的高通驍龍8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片、同級(jí)罕有的四音區(qū)語(yǔ)音交互，也帶來(lái)了合資同級(jí)“斷層式領(lǐng)先”的智能座艙體驗(yàn)。

安全方面，鉑智3X植入近百項(xiàng)豐田安全要件，充分緩解消費(fèi)者對(duì)入門(mén)純電車(chē)的安全焦慮。拿電池來(lái)說(shuō)，鉑智3X全面采用超越國(guó)標(biāo)的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)單一電芯熱失控后不起火不爆炸、不因熱量傳遞導(dǎo)致相鄰電芯熱失控；面對(duì)側(cè)面柱碰測(cè)試，鉑智3X不僅滿(mǎn)足C-NCAP的75度要求，還能在更嚴(yán)苛的90度測(cè)試中，確保電芯無(wú)侵入。

與此同時(shí)，鉑智3X遵守豐田安全備份開(kāi)發(fā)理念，特別設(shè)置了同級(jí)唯一的“三雙一冗余”安全保障，采用制動(dòng)助力雙系統(tǒng)、制動(dòng)助力雙電源、駐車(chē)制動(dòng)ECU左右輪交叉雙控制，以及在必要時(shí)可一鍵切斷電源的“緊急下電按鈕”，為純電車(chē)多加一層物理安全冗余。

鉑智3X也繼承了豐田成熟的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)和人文關(guān)懷思考。

空間方面，鉑智3X做到了“A級(jí)尺寸，B級(jí)軸距，C級(jí)后排體驗(yàn)”的同級(jí)最優(yōu)表現(xiàn)。前后排座椅均支持一鍵放倒，前排+后排座椅放倒長(zhǎng)度達(dá)3m，后排座椅靠背還支持18檔、20°調(diào)節(jié)，車(chē)內(nèi)座椅隨心組合，大床房、貴妃椅全都有。此外，鉑智3X還針對(duì)有孩之家專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了后排可折疊小桌板、“伴我成長(zhǎng)”身高刻度線(xiàn)和同級(jí)獨(dú)有的前后排均可開(kāi)啟的中央扶手箱，充分滿(mǎn)足不同家庭的用車(chē)需求。

鍛造新一代“智能純電性?xún)r(jià)比之王”

作為廣汽豐田全力打造的智能純電家用好車(chē)，鉑智3X全面擁抱中國(guó)高科技，導(dǎo)入不少全新的供應(yīng)商，中國(guó)品牌供應(yīng)商占比高達(dá)65%。依托本土化供應(yīng)體系和豐田“育成式采購(gòu)體系”，鉑智3X在保持大廠(chǎng)原生品質(zhì)的前提下，打破合資智能純電價(jià)格門(mén)檻，以極具誠(chéng)意的價(jià)格直接拉高新車(chē)性?xún)r(jià)比。

在全民智駕元年，廣汽豐田年初就率先下場(chǎng)，提供帶激光雷達(dá)、覆蓋城市領(lǐng)航和高速領(lǐng)航全場(chǎng)景的高階智駕，更將智駕版車(chē)型入門(mén)價(jià)拉到14萬(wàn)級(jí)，讓好智駕真正實(shí)現(xiàn)人人可享。業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)將高安全合資純電價(jià)格下探至10萬(wàn)級(jí)，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)優(yōu)價(jià)美”。

在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的入門(mén)級(jí)純電SUV市場(chǎng)，鉑智3X的入局直接抬高了行業(yè)智能純電車(chē)型性?xún)r(jià)比標(biāo)準(zhǔn)，堪稱(chēng)新一代性?xún)r(jià)比之王。

廣汽豐田打造合資品牌智能化突圍樣本

業(yè)內(nèi)人士分析，鉑智3X的上市可能從三方面影響市場(chǎng)，首先是價(jià)格錨點(diǎn)下移，首次將高階智駕拉入15萬(wàn)級(jí)主流市場(chǎng)，倒逼自主品牌與新勢(shì)力跟進(jìn)降價(jià)或升級(jí)配置；其次是加速合資品牌智能化發(fā)展，此前合資車(chē)企在智駕領(lǐng)域進(jìn)展緩慢，鉑智3X以“成熟技術(shù)+親民價(jià)格”證明傳統(tǒng)車(chē)企的轉(zhuǎn)型潛力，或帶動(dòng)大眾、本田等加速本土化技術(shù)合作；此外，鉑智3X有望刺激用戶(hù)認(rèn)知轉(zhuǎn)變，憑借豐田的品控口碑與高性?xún)r(jià)比智駕，吸引注重實(shí)用性的家庭用戶(hù)，分流部分原計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)中端車(chē)型的消費(fèi)者。

未來(lái)，廣汽豐田將以鉑智3X為起點(diǎn)，為中國(guó)而變，讓智電更優(yōu)，不斷為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)同頻中國(guó)市場(chǎng)的智電好車(chē)，成為合資品牌在智電賽道上的新模板。

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：何尚武

三審：熊佳斌

來(lái)源：新湖南客戶(hù)端