湘粵貨運(yùn)新動脈首班啟程

  紅網(wǎng)   2025-03-17 14:40:32

滿載貨物的X8377次列車從株洲北站駛出。

紅網(wǎng)時刻新聞3月15日訊（記者 李海波 通訊員 文龍 胡柯 鄧述）3月15日0時18分，滿載貨物的X8377次列車從株洲北站緩緩駛出，標(biāo)志著廣鐵集團(tuán)株洲機(jī)務(wù)段株洲運(yùn)用車間首次值乘的株洲至廣州江村貨運(yùn)交路正式開行。這趟列車以120公里時速沿京廣線南下，跨越643公里將長株潭產(chǎn)業(yè)集群與粵港澳大灣區(qū)緊密串聯(lián)，為湘粵兩地物資流通注入新動能。

株洲北站是中南地區(qū)重要編組樞紐，江村站則是華南最大貨運(yùn)編組站，承擔(dān)珠三角70%貨物集散。此次直通交路的開通，使湘粵兩大樞紐實現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)運(yùn)輸，較以往經(jīng)衡陽、廣州等節(jié)點(diǎn)中轉(zhuǎn)的模式，可提升整體時效約15%，進(jìn)一步暢通“湘品南下、粵貨北上”通道。

株洲至廣州江村貨運(yùn)交路的常態(tài)化開行，預(yù)計每年可新增貨運(yùn)量數(shù)十萬噸，為陶瓷、機(jī)械等“湘字號”產(chǎn)品開辟快速出海通道，同時助力廣東電子元件、家電等產(chǎn)業(yè)原料穩(wěn)定供應(yīng)，將強(qiáng)化京廣線貨運(yùn)效能，助力粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)與長株潭產(chǎn)業(yè)集群深度協(xié)同。

責(zé)編：林潔

一審：林潔

二審：鄭旋

三審：李偉鋒

來源：紅網(wǎng)

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