原載《湖南日?qǐng)?bào)》2025年3月26日第4版

湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 劉躍兵

國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站日前發(fā)布消息：國(guó)家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整，永州市被新增為陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市。

“不沿邊、不靠?！钡挠乐?，為何能躍升為“國(guó)家物流樞紐”城市？

鐵路公路水運(yùn)航空一體，立體交通網(wǎng)絡(luò)逐步成型

永州，地處湖南“南大門(mén)”，西接廣西，南接廣東。區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。

然而，永州三面環(huán)山，境內(nèi)共有733條大小河流，總長(zhǎng)10515公里，縱橫交錯(cuò)。這些山脈和河流，一度成為人們出行的“攔路虎”。

鋪鐵軌、架“彩虹”、打隧道、修坦途……21世紀(jì)初以來(lái)，永州上下齊力，修通道、建路網(wǎng)。

2001年4月，永州零陵機(jī)場(chǎng)民用部分通航，“天路”直連北京、?？?、重慶等大中城市。

2003年底，衡棗高速公路竣工通車(chē)，永州實(shí)現(xiàn)高速公路零的突破。

“一條巨龍好氣派，擺尾進(jìn)山來(lái)，一聲長(zhǎng)嘯天地和，千里瑤山齊喝彩……”2009年，火車(chē)開(kāi)進(jìn)江華、江永的大瑤山。

2013年12月28日13時(shí)53分，永州火車(chē)站，G530緩緩駛出，不到兩小時(shí)抵達(dá)長(zhǎng)沙，比之前最快的T5快2個(gè)多小時(shí)。這標(biāo)志永州進(jìn)入高鐵時(shí)代！進(jìn)一步拉近與長(zhǎng)沙、南寧兩大省會(huì)城市的距離，對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、東盟的“橋頭堡”的作用越發(fā)凸顯。

2021年，永州市第六次黨代會(huì)明確，大力推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施“十大工程”。

湘桂鐵路永州地區(qū)擴(kuò)能工程竣工投運(yùn)，永州陸港項(xiàng)目開(kāi)工，湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道建設(shè)三期工程、桂新高速桂陽(yáng)至新田（寧遠(yuǎn)）段同時(shí)開(kāi)工，邵永高鐵開(kāi)工，衡永高速、永零高速、永新高速通車(chē)，永清廣高鐵預(yù)可研審查，湘桂運(yùn)河預(yù)可研編制招標(biāo)……

如今，永州已融鐵路、公路、水運(yùn)、航空于一體，“米”字形鐵路網(wǎng)、“井”字形高速網(wǎng)，大進(jìn)大出、快進(jìn)快出的綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐步成型。

內(nèi)陸城市有了“港口”，“朋友圈”不斷擴(kuò)大

建設(shè)國(guó)際陸港項(xiàng)目，加速“物流+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展，深度融入粵港澳大灣區(qū)，積極對(duì)接?xùn)|盟，是永州市成為“陸港型國(guó)家物流樞紐”城市的另一個(gè)重要原因。

永州陸港項(xiàng)目2021年12月開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目位于永州市城區(qū)北部，坐擁洛湛、湘桂鐵路，緊鄰二廣、永零高速，直通湘江千噸級(jí)港口與機(jī)場(chǎng)，功能定位為對(duì)接?xùn)|盟、非盟的區(qū)域性綜合物流樞紐，區(qū)域性公鐵水聯(lián)運(yùn)中心、供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)中心，大宗商品集散交易基地、先進(jìn)制造業(yè)物流配套基地、永州電子商務(wù)物流集聚基地。布局綜合物流區(qū)、綜合保稅區(qū)、綜合商務(wù)區(qū)、引致產(chǎn)業(yè)園、濕地公園和居住配套區(qū)、新質(zhì)產(chǎn)業(yè)園、拓展區(qū)七大功能板塊。

2022年5月27日，滿載罐頭、金屬制品、家具、燈具配件、輕工產(chǎn)品等900多噸貨物的永州—中歐班列、永州—湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)，比傳統(tǒng)海運(yùn)縮減70%的運(yùn)行時(shí)間。果秀罐頭、雙盈鞋業(yè)、泰源樂(lè)器等越來(lái)越多“永州制造”搭乘中歐班列走出國(guó)門(mén)。

永州陸港相繼與鹽田國(guó)際、湛江港等7個(gè)重點(diǎn)沿海港口組成合作聯(lián)盟，常態(tài)化開(kāi)通4個(gè)方向鐵海聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，實(shí)現(xiàn)沿海港口和口岸服務(wù)功能內(nèi)移，使內(nèi)陸城市永州有了“港口”。永州國(guó)際陸港先后與30家本地企業(yè)達(dá)成運(yùn)輸業(yè)務(wù)合作，目前，貨物年吞吐量330余萬(wàn)噸，每年為企業(yè)降低物流成本1000余萬(wàn)元。前不久，湖南三湘電線電纜有限責(zé)任公司一批26噸、貨值約67萬(wàn)元人民幣的電纜，從永州陸港發(fā)運(yùn)，比以前節(jié)省約1萬(wàn)元費(fèi)用。

永州陸港跨境電商中心來(lái)勢(shì)喜人，已覆蓋25個(gè)非洲國(guó)家的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，沉淀13600家海外采購(gòu)商數(shù)據(jù)。目前，完成29批次國(guó)際商貿(mào)對(duì)接，促成跨境訂單總額超1億元。

貨物快進(jìn)快出，物流成本降低，吸引越來(lái)越多的高科技企業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶永州陸港。新質(zhì)產(chǎn)業(yè)園一期引進(jìn)艾信智能科技、索理德新材料、深圳小馬智運(yùn)等10家企業(yè)。永州陸港還簽約200萬(wàn)噸食用菌產(chǎn)業(yè)園等3個(gè)項(xiàng)目農(nóng)產(chǎn)品項(xiàng)目，助力湖南農(nóng)產(chǎn)品走出去……

作者：劉躍兵

責(zé)編：陳程

一審：陳程

二審：李禮壹

三審：李寒露

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)

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