海上絲路電商快線岳陽(yáng)城陵磯首發(fā)@湖南日?qǐng)?bào)頭版

  湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端   2025-03-28 08:04:13

[來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào) 01版 2025-03-28]

海上絲路電商快線岳陽(yáng)城陵磯首發(fā)

“江-鐵-海”聯(lián)運(yùn)新路線降低中部城市物流成本

湖南日?qǐng)?bào)3月27日訊(全媒體記者 孟姣燕 徐典波 通訊員 陳南松)3月26日10時(shí)8分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列搭載30柜美的冰箱的班列從岳陽(yáng)城陵磯新港多式聯(lián)運(yùn)物流園緩緩駛出，預(yù)計(jì)2天后抵達(dá)廣州南沙港，隨后出海運(yùn)往東南亞。這標(biāo)志著“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶-廣州港-東南亞”海上絲綢之路電商快線正式開(kāi)通，岳陽(yáng)新添中部國(guó)際陸海大通道。

當(dāng)天，“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶-廣州港-東南亞”海上絲綢之路電商快線首發(fā)儀式在湖南城陵磯新港多式聯(lián)運(yùn)物流園舉行。海上絲路電商快線通過(guò)鐵路、航運(yùn)、物流及跨境電商等多方協(xié)作，將原有的武漢至上海再至東南亞的“江-?！甭?lián)運(yùn)模式，調(diào)整為武漢經(jīng)江路至岳陽(yáng)，再通過(guò)鐵路運(yùn)輸至廣州南沙港，并最終經(jīng)海路出口至東南亞的“江-鐵-?！甭?lián)運(yùn)新路線，運(yùn)輸時(shí)間由原12天減半至6天。其中，湖南境內(nèi)鐵路將利用湘粵非鐵路。憑借高效的物流整合效率，服務(wù)武漢、荊州、宜昌、九江等中部城市的制造品高效出海。

據(jù)介紹，各方將積極組織東南亞木薯、木片等進(jìn)口回程貨源;通過(guò)與鐵路、船公司、物流商、跨境電商平臺(tái)、客戶以及口岸單位連線、串鏈、組網(wǎng)，利用新增的江鐵海多式聯(lián)運(yùn)通道，吸引中部地區(qū)制造品選擇南向出海。

責(zé)編：王相輝

一審：杜立

二審：徐典波

三審：姜鴻麗

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端

版權(quán)作品，未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載。湖湘情懷，黨媒立場(chǎng)，登錄華聲在線官網(wǎng)www.voc.com.cn或“新湖南”客戶端，領(lǐng)先一步獲取權(quán)威資訊。轉(zhuǎn)載須注明來(lái)源、原標(biāo)題、著作者名，不得變更核心內(nèi)容。

我要問(wèn)