剛買7天新車被撞變形，司機起訴要求賠償貶值損失

  三湘都市報   2025-03-30 20:11:51

三湘都市報·新湖南客戶端3月30日訊（全媒體記者 虢燦 通訊員 劉思 吳蘇）新車才買7天，就被別的車追尾，車尾部受損嚴重，換了26項配件，盡管對方車輛全責全額支付了維修費用，但看著新車變“事故車”的李先生仍把對方車主及其保險公司起訴到法院，索賠車輛貶值損失等共計2萬余元。岳陽汨羅法院今天通報了這起案件。

剛買7天的新車被撞變形

2024年4月，李先生花了12萬余元買了一臺新的小車，支付了購車款，并注冊登記。哪知幾天后他開車出門時，被后方一輛小車追尾撞上，兩車受損，交警部門認定，后車司機張某在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離，負事故全部責任，李先生無責。

才買的新車被撞得變了形，李先生送去維修，維修清單顯示，該車尾部多部位嚴重損傷、更換配件26項，維修價格達1.6萬元。對方投保的保險公司支付了維修費用，盡管車輛修好了，但李先生仍覺得自己損失不小，他起訴到法院，要求張某及保險公司賠償車輛貶值損失等共計2萬余元。

法院：車輛貶值損失考慮多個因素

法院審理認為，車輛貶值損失是指車輛發(fā)生事故后，經(jīng)過專業(yè)維修后外觀恢復并可繼續(xù)使用，但其安全性、舒適性、駕駛操控性等性能無法恢復到事故前而使車輛價值有所降低，事故后車輛價值與正常使用情況下無事故車輛的價值之差。最高人民法院曾明確指出：目前對車輛貶值損失的賠償持謹慎態(tài)度，原則上不予支持，但在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮適當賠償。

本案中，李先生的新車僅購買7天就發(fā)生交通事故，且從維修清單來看，該車因事故導致尾部后杠、后圍板等部位嚴重損傷、更換配件26項，維修價格達1.6萬元。車輛修復后受維修工藝、配件等影響難達原裝配質量，致使用壽命、密封性、舒適性等性能下降，車輛基數(shù)指標難以達到事故前的狀態(tài)。此外，考慮到原告在本次事故中不承擔任何責任，因此，對李先生關于車輛貶值損失的主張，法院予以支持。關于貶值損失的具體金額，綜合車輛購買時間、受損程度、實際修理情況等因素，酌情支持5000元。法院判決由對方車輛的保險公司支付李先生5000元?，F(xiàn)該案已生效，并履行完畢。

法官介紹，本案當事人購買車輛僅7天就被追尾，無疑是“飛來橫禍”，但目前對于交通事故中車輛貶值損失是否賠償仍持謹慎態(tài)度，主要考慮以下幾個因素：在責任劃分中，請求賠償方的責任程度較低；在受損部位中，應當有關鍵部件受損，足以影響車輛價值；在索賠程序上，最好應當由專業(yè)鑒定機構進行鑒定，確定相關貶值金額；為待售車輛或者較新車齡。

責編：虢燦

一審：虢燦

二審：朱蓉

三審：丁興威

來源：三湘都市報

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